چین راهی برای «به غنیمت گرفتن» جنگنده رادارگریز اف-۲۲ آمریکا پیدا کرد

اف-۲۲ توسط ارتش آمریکا به عنوان مخوف‌ترین جنگنده جهان شناخته می‌شود، چرا که گفته می‌شود سطح مقطع راداری (RCS) آن تنها ۱ سانتی‌متر مربع، معادل اندازه یک ناخن انگشت است.

با این حال، یک تیم تحقیقاتی مشترک به رهبری دکتر شیه جونوی، از نیروی هوایی و کالج دفاع موشکی دانشگاه مهندسی نیروی هوایی در شی‌آن، استان شانشی (شمال چین)، اعلام کرد که آنها روش جدیدی پیدا کرده‌اند که می‌تواند یک جنگنده رادارگریز با پیکربندی مشابه F-22 را با قدرت سیگنالی معادل یک جنگنده معمولی با RCS بزرگتر از 6 متر مربع - 60000 برابر بزرگتر - روی صفحات رادار ظاهر کند.

جت جنگنده اف-۲۲ رپتور نیروی هوایی ایالات متحده. (عکس: رویترز)

تیم آقای شی در مقاله‌ای که در اواخر فوریه در مجله دانشگاه هوانوردی پکن منتشر شد، اعلام کرد که روش شناسایی آنها میدان نبردی به مساحت حدود ۶۳۰۰۰ کیلومتر مربع را پوشش می‌دهد و تضمین می‌کند که هرگونه مانور اف-۲۲ همیشه در محدوده شبکه راداری چین باشد.

نتایج این تحقیق به گونه‌ای ارزیابی شده است که می‌تواند به طور قابل توجهی بر اثربخشی رزمی F-22 تأثیر بگذارد، زیرا موشک‌های هوا به هوای این جنگنده بردی حدود ۱۰۰ کیلومتر دارند و برای حملات بمب‌های هوشمند به اهداف زمینی، F-22 باید در شعاع ۲۰ کیلومتری از هدف قرار گیرد.

علاوه بر این، اف-۲۲ باید از شناسایی یا قفل شدن روی آن توسط سیستم‌های دفاعی دشمن قبل از رسیدن به برد حمله مؤثر خود، جلوگیری کند.

تیم آقای شیه گفت که این فناوری ردیابی جدید به سیستم راداری چین اجازه می‌دهد تا موقعیت مکانی F-22 را در زمان واقعی با دقت استثنایی و با حداقل خطای تنها 20 متر مشخص کند. این اطلاعات سپس می‌تواند به سرعت به رهگیرها یا موشک‌های دفاع هوایی منتقل شود.

علاوه بر این، محاسبه مختصات هدف و سرعت حرکت دقیق می‌تواند تنها در 0.008 ثانیه انجام شود. به گفته محققان، حتی در صورت حمله توسط یک اسکادران کامل از F-22ها، اطلاعات دقیق در مورد هر هواپیما را می‌توان در 0.02 ثانیه جمع‌آوری کرد.

چالش‌های نبرد واقعی

در شرایط جنگی واقعی، امضای راداری یک هواپیمای دشمن ممکن است با داده‌های اطلاعاتی جمع‌آوری‌شده قبلی متفاوت باشد. تغییر در جهت یا ارتفاع هواپیما در طول پرواز می‌تواند منجر به نوسانات قابل توجه سیگنال شود و به طور بالقوه باعث شود سیستم ردیابی، هدف را گم کند.

برای پرداختن به این چالش، تیم Ta از چندین رادار برای اسکن جنگنده‌های رادارگریز از زوایای مختلف استفاده می‌کند. اگرچه این ایده کاملاً جدید نیست، اما اجرای آن هنوز با موانع قابل توجهی روبرو است، زیرا تشخیص اهداف رادارگریز اغلب نیاز به بسیج منابع قابل توجهی در شبکه راداری دارد. با این حال، در نبرد واقعی، تعداد اهداف هوایی می‌تواند بسیار زیاد باشد و یک رادار واحد تنها می‌تواند بخشی از منابع خود را به تشخیص و ردیابی F-22 اختصاص دهد.

تیم دکتر تا می‌گوید که بر این چالش فنی دیرینه غلبه کرده‌اند. به طور خاص، روش «زمان‌بندی هوشمند تخصیص منابع» آنها به یک سیستم شبکه رادار متمرکز اجازه می‌دهد تا پارامترهای پرتو و قدرت هر رادار را بر اساس ویژگی‌ها و تغییرات موقعیت لحظه‌ای هواپیماهای رادارگریز در میدان نبرد تنظیم کند.

این امر به سیستم اجازه می‌دهد تا منابع شناسایی محدود خود را بر روی آزیموت یا زاویه ورودِ در معرض دیدِ هواپیمای رادارگریز متمرکز کند و شدت و دقت ردیابی سیگنال رادار خود را به طور قابل توجهی افزایش دهد و در عین حال تضمین کند که به طور مداوم روی هدف خود قفل شده است.

در نتیجه، هر رادار تنها نیاز به استفاده از بخش کوچکی از فرکانس و توان خود برای ردیابی هواپیماهای رادارگریز دارد و در نتیجه منابع ارزشمندی را برای مقابله با سایر اهداف ذخیره می‌کند.

طبق این مقاله، تنها با سه رادار، می‌توان ردیابی جامع و پایدار یک دسته از جنگنده‌های F-22 را محقق کرد.

این رادارها می‌توانند به صورت استراتژیک در زمین، جزایر، کشتی‌ها و حتی سکوهای هوایی مستقر شوند و قابلیت‌های ضد دسترسی و ممانعت از پیشروی منطقه‌ای چین را در مناطق دریای چین جنوبی و غرب اقیانوس آرام افزایش دهند.

یک جنگنده رادارگریز اف-۲۲ آمریکایی بر فراز پایگاه هوایی اوسان در پیونگتائک، کره جنوبی پرواز می‌کند. (عکس: رویترز)

تاریخچه اف-۲۲ به دوران جنگ سرد بازمی‌گردد، اما زمانی که اولین اف-۲۲ در سال ۱۹۹۷ آزمایش شد، اتحاد جماهیر شوروی فروپاشیده بود.

به دلیل هزینه های بالا و نبود رقیب، دولت آمریکا حدود یک دهه پیش خط تولید F-22 را تعطیل کرد.

با این حال، در سال‌های اخیر، چین تولید جنگنده سنگین رادارگریز J-20 خود را به طور قابل توجهی افزایش داده است. در پاسخ، ارتش آمریکا در تلاش بوده است تا قابلیت‌های رادارگریزی و رزمی ناوگان موجود خود را که شامل بیش از ۱۰۰ جنگنده F-22 است، بهبود بخشد.

دانشمندان و مهندسان چینی همچنین اخیراً فناوری هواپیماهای ضد رادارگریز را توسعه داده‌اند، از جمله استقرار بزرگترین مجموعه ماهواره‌های رصد نوری جهان در مدار پایین زمین برای ردیابی اف-۲۲ به صورت بلادرنگ، و توسعه موشک‌های دفاع هوایی مافوق صوت با برد بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر.

هوآ یو (منبع: SCMP)

منبع