از اول ژانویه ۲۰۲۴، شرکت Nghe An اسناد بیمه‌نامه‌ای برای پشتیبانی از کشتی‌های کانتینری در بندر Cua Lo دریافت خواهد کرد.

طبق سند فوق، کمیته مردمی استان نِگه آن ، هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی را موظف کرد تا به رئیس کمیته مردمی استان توصیه کند تا فرآیند داخلی و فرآیند الکترونیکی را برای ۲ رویه اداری تأیید کند، فرآیند را بازسازی کند و فرم‌های پرونده الکترونیکی رویه اداری را تهیه کند.

بر این اساس، هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی اختیار رسیدگی به دو رویه تجاری را دارد: پشتیبانی از خطوط کشتیرانی که کانتینرهای بین‌المللی و داخلی را به بندر کوآ لو و از آنجا حمل می‌کنند و پشتیبانی از شرکت‌هایی که کالاهای صادراتی یا وارداتی را از طریق کانتینر به بندر کوآ لو (نگه آن) و از آنجا حمل می‌کنند، طبق مصوبه شماره 03/2023/HDND مورخ 7 ژوئیه 2023 شورای خلق استان که سیاست‌هایی را برای حمایت از خطوط کشتیرانی که کانتینرهای بین‌المللی و داخلی را حمل می‌کنند، و حمایت از شرکت‌هایی که کالاهای صادراتی یا وارداتی را از طریق کانتینر به بندر کوآ لو،نگه آن و از آنجا حمل می‌کنند، تصریح می‌کند.

به طور خاص، هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی مسئول رسیدگی به رویه‌های اداری در زمینه‌های تجاری زیر است:

پشتیبانی از خطوط کشتیرانی برای حمل کانتینرهای بین‌المللی و داخلی به و از بندر کوا لو.

رویه: پس از اینکه خطوط کشتیرانی مجموعه کاملی از اسناد را طبق دستورالعمل تهیه و به مرکز خدمات مدیریت عمومی استان ارائه دادند، ظرف 7 روز کاری از تاریخ دریافت اسناد کامل، هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی با طرف‌های ذیربط مشورت کرده و در مورد پرداخت وجوه حمایتی به خطوط کشتیرانی تصمیم گیری خواهد کرد. در صورت عدم واجد شرایط بودن برای دریافت حمایت، هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی کتباً خطوط کشتیرانی را مطلع کرده و دلایل آن را ذکر خواهد کرد.

bna_Một kho bãi tập kết congtainer rỗng cho cảng Cửa Lò tại xã Khánh Hợp Nghi Lộc.jpg — محل تجمع کانتینرهای خالی شرکت خدمات لجستیکی ویت نات در بخش خان هاپ (ناکی لوک). عکس: نگوین های

رویه: خطوط کشتیرانی اسناد را مستقیماً یا از طریق خدمات پستی به مرکز خدمات مدیریت عمومی استان به آدرس شماره ۱۶، خیابان ترونگ تی (شهر وین، نگ آن) ارسال می‌کنند یا اسناد را از طریق خدمات عمومی آنلاین در سامانه اطلاعات تسویه حساب رویه اداری به آدرس https://dichvucong.nghean.gov ارسال می‌کنند. پس از تکمیل رویه‌ها، خطوط کشتیرانی از طریق حساب‌های بانکی، وجوه پشتیبانی دریافت می‌کنند.

اجزا و تعداد پرونده شامل موارد زیر است: درخواست پشتیبانی خط کشتیرانی، فهرستی از تعداد کشتی‌های کانتینری ورودی و خروجی از بندر کوا لو با تأیید اپراتور بندر؛ اگر خط کشتیرانی خارجی باشد، باید مجوز کتبی برای شعبه یا نماینده در ویتنام جهت دریافت وجوه پشتیبانی وجود داشته باشد. زمان پردازش ۷ روز کاری از تاریخ دریافت کلیه مدارک معتبر (به استثنای زمان مشاوره با سازمان‌های مربوطه) است، هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی پرداخت را بررسی و حل و فصل خواهد کرد.

الزامات و شرایط: برای خطوط کشتیرانی کانتینری بین‌المللی، آنها باید طبق مقررات، مجوز فعالیت حمل و نقل کانتینری، تخلیه یا بارگیری یا هر دو عملیات تخلیه و بارگیری را در بندر کوا لو داشته باشند. برای خطوط کشتیرانی کانتینری داخلی (از جمله انتقال به کشتی‌های بین‌المللی)، خط کشتیرانی باید طبق مقررات، مجوز فعالیت تخلیه یا بارگیری یا هر دو عملیات تخلیه و بارگیری را در بندر کوا لو با حداقل تعداد توقف بندری ۲ بار در ماه، هر ماه از روز اول ماه تا آخرین روز ماه، داشته باشد. تخلیه یا بارگیری یا هر دو عملیات تخلیه و بارگیری به عنوان ۱ توقف بندری محاسبه می‌شود.

پشتیبانی از کسب و کارهایی که کالاهای صادراتی یا وارداتی خود را از طریق کانتینر به بندر کوا لو و از آنجا حمل می‌کنند، طبق سفارش، محدودیت زمانی و روش ارائه اسناد انجام می‌شود. درخواست پشتیبانی از کسب و کارهایی که کالا دارند، مشابه الزامات خطوط کشتیرانی کانتینری است. با این حال، به این تفاوت توجه داشته باشید که کسب و کارهایی که کالا دارند باید دارای اظهارنامه صادرات یا واردات ترخیص گمرکی باشند که در دفتر گمرکی که اظهارنامه در آن باز شده است، باز شده باشد.

bna_Tàu vào cảng ăn hàng.jpg — کشتی کانتینری ویت‌سان داینامیک برای حمل کالا وارد بندر کوا لو می‌شود و با بهره‌گیری از جزر و مد دریا، صبح زود بندر را ترک می‌کند. عکس: نگوین های

در این سند، کمیته مردمی استان همچنین به وضوح تصریح می‌کند که کشتی‌های کانتینری و شرکت‌های حمل و نقل کالا به بندر کوا لو، همانطور که در بالا ذکر شد، نیازی به پرداخت هیچ گونه هزینه یا عوارضی ندارند. شرکت‌ها و شرکت‌های حمل و نقل فقط باید درخواستی را طبق فرم‌های تعیین شده تکمیل کرده و آن را به مرکز خدمات مدیریت عمومی استان ارسال کنند تا برای بررسی و حل و فصل به هیئت مدیره منطقه اقتصادی جنوب شرقی منتقل شود.
این تصمیم از اول ژانویه ۲۰۲۴ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است.

منبع