کلیپ را تماشا کنید:

در طول تعطیلات تت، زمانی که سایر صنایع تعطیل هستند، ماموران گشت جاده‌ای وارد روزهای اوج خود می‌شوند زیرا حوادث بیشتری رخ خواهد داد.

بزرگراه هانوی - های فونگ تقریباً 106 کیلومتر طول دارد و روزانه به طور متوسط ​​50،000 خودرو، کامیون و کانتینر از آن عبور می‌کند، اما این بزرگراه همچنین "امن‌ترین بزرگراه ویتنام" محسوب می‌شود.

در کمک به این ایمنی نمی‌توان از نقش گشت‌های راهنمایی و رانندگی (گشت‌های جاده‌ای) غافل شد. این کار سخت، استرس‌زا و همیشه خطرناک است، اما آنها همچنان بی‌سروصدا و شبانه‌روز به هر متر از جاده می‌چسبند تا ایمنی و امنیت ترافیک را تضمین کنند.

توآن دونگ۱۱.jpeg
حتی یک جسم کوچک در بزرگراه می‌تواند برای سایر وسایل نقلیه خطرناک باشد. در عکس، نیروی گشت ترافیک را برای جلوگیری از خطر هدایت می‌کند.

با توجه به اینکه ۳ تیم گشت‌زنی در کل بزرگراه هانوی - های فونگ مشغول به کار هستند، هر شیفت باید به طور متوسط ​​مسافتی حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ کیلومتر را به صورت دو طرفه پوشش دهد.

در بزرگراه، حتی افتادن یک شیء کوچک می‌تواند باعث واژگونی خودرو شود و در صورت بی‌توجهی راننده یا از دست دادن کنترل یا وحشت‌زدگی او، حادثه‌ای وحشتناک رخ دهد. بنابراین، وظیفه ماموران گشت این است که همیشه اشیاء پراکنده را در اسرع وقت جمع‌آوری کنند، حتی یک کیسه پلاستیکی هم جا نماند.

کوچکترین حادثه مربوط به بزرگراه هانوی - های فونگ بلافاصله توسط تیم گشت عکس‌برداری و گزارش می‌شود تا به موقع رسیدگی شود و ایمنی وسایل نقلیه در حال تردد در جاده تضمین گردد.

برای اشیاء بزرگی که روی جاده افتاده‌اند و نمی‌توان آنها را فوراً جابجا کرد، مأموران گشت یک وسیله نقلیه ویژه (مجهز به چراغ‌های هشدار دهنده و آژیر) را مستقیماً به لاین جلوی شیء افتاده هدایت می‌کنند، یک "بستن لاین" را مستقر می‌کنند، یک تابلوی راهنما و یک مخروط پلاستیکی بازتابنده برای هشدار نصب می‌کنند. آنها در این منطقه می‌ایستند تا ترافیک را تنظیم کنند و منتظر می‌مانند تا نیروهای دیگر به کمک آنها بیایند.

این در طول روز است و در شب چراغ‌های هشدار اضافی برای دید واضح وسایل نقلیه از فاصله دور وجود خواهد داشت.

آقای فونگ ون تانگ، افسر گشت بزرگراه هانوی-های فونگ، با ۵ سال سابقه در این حرفه، تنها با یک توضیح ساده، فوراً می‌داند که کدام مکان در مسیر است.

هر جاده‌ای که او از آن عبور می‌کند، با دقت مشاهده و بررسی می‌شود و تحولات آب و هوایی، شرایط فنی، تخلفات ساختمانی، راهروهای ایمنی و غیره زیر نظر گرفته می‌شود تا هرگونه علامت غیرمعمول برای هشدار و اصلاح به سرعت تشخیص داده شود.

هفته بزرگراه هانوی-اچ پی.jpeg
بعد از هر شیفت، کارکنان گشت دور هم می‌نشینند تا تجربیات خود را مرور کنند.

صرف نظر از روز یا شب، باران یا آفتاب، مأموران گشت هرگز از وظایف خود غافل نمی‌شوند. بعد از هر شیفت، آقای تانگ و همکارانش می‌نشینند، وضعیت را تجزیه و تحلیل می‌کنند و درس‌هایی می‌گیرند تا به یکدیگر کمک کنند تا بهتر عمل کنند.

آقای تانگ گفت که سخت‌ترین بخش، زمانی است که باران شدید می‌بارد و باد شدید است، زیرا در این زمان تصادفات زیادی رخ می‌دهد. کار در آن زمان استرس‌زا است، مأموران گشت باید به‌طور مداوم گشت‌زنی کنند. ناگفته نماند که وقتی یک تصادف رانندگی رخ می‌دهد، اعضا باید زود برای ثبت و گزارش در محل حاضر شوند. در بسیاری از مواقع، برادران گشت باید ساعت‌ها زیر آفتاب سوزان بایستند تا در تنظیم ترافیک شرکت کنند.

آقای تانگ گفت: «بارها پیش آمده که به دلیل کار فوری که مجبور بودم فوراً آنجا را ترک کنم، کاسه برنجم را برداشته و دوباره آن را زمین گذاشته‌ام.»

فشار بیشتر در طول تعطیلات و تت

آقای نگوین ون هونگ، رئیس تیم گشت شماره ۱، گفت که فشار بر کارکنان گشت در طول تعطیلات و عید تت حتی بیشتر است. در این زمان، حجم ترافیک در مسیر به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد و حوادث زیادی مربوط به وسایل نقلیه رخ می‌دهد.

«برای اطمینان از ایمنی ترافیک برای افرادی که برای عید تت به خانه برمی‌گردند و از بهار با خیال راحت لذت می‌برند، ما باید همیشه بسیار متمرکز باشیم، تمام پرسنل را به صورت شبانه‌روزی بسیج کنیم و گشت‌ها و بازرسی‌ها را برای اطمینان از ایمنی در مسیر افزایش دهیم.»

آقای هانگ گفت: «ما همچنین همیشه آماده‌ایم تا به محض دریافت اطلاعات اعزام، به وظیفه خود عمل کنیم تا سریع‌ترین و ایمن‌ترین رویکرد را برای رسیدگی به حوادث و پشتیبانی از مشتریان تضمین کنیم.»

کارکنان کشتی کروز.jpeg
موقعیت‌هایی وجود دارد که مأموران گشت راهنمایی و رانندگی را مجبور می‌کند ساعت‌ها بایستند و ترافیک را هدایت کنند.

تاکنون، آقای هونگ هنوز نمی‌تواند وضعیت شب سی‌ام عید تت (سال تان سو ۲۰۲۱) را فراموش کند، زمانی که مجبور بود در بزرگراه بوفالو بگیرد. زیرا به گفته او، ظاهر شدن بوفالو در بزرگراه وضعیتی بسیار خطرناک است.

«هنگامی که در حال گشت‌زنی در مسیر بودم، از مرکز کنترل اطلاعاتی دریافت کردم مبنی بر اینکه ۳ گاومیش در بزرگراه، واقع در کیلومتر ۹ در مسیر های فونگ - هانوی، حضور دارند و از ما خواسته شد که به سرعت برای بررسی و رسیدگی به وضعیت به آنجا نزدیک شویم.»

آقای هونگ به یاد می‌آورد: «هنگام نزدیک شدن به محل، ما بلافاصله اقدامات هشداردهنده را انجام دادیم تا به وسایل نقلیه در جاده اطلاع دهیم که موانع خطرناکی در جاده وجود دارد و به وسایل نقلیه کندرو دستور دادیم که توجه داشته باشند و از آنها اجتناب کنند.»

وقتی آقای هونگ نزدیک‌تر شد، متوجه شد که این بوفالوها آزادانه و بدون چوپان و بدون طنابی که از بینی‌شان رد شده باشد، پرسه می‌زنند، مخصوصاً شب‌ها که بوفالوها چراغ‌ها و بوق ماشین‌ها را می‌دیدند، می‌ترسیدند و در جاده می‌دویدند.

«با دیدن وضعیت خطرناکی که مدیریت آن دشوار بود، فوراً به مرکز کنترل گزارش دادم. سپس روسای گروهان، پرسنل بخش‌های ایستگاه را بسیج کردند؛ نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی نیز برای پشتیبانی آمد. ۱۲ نفر از نیروهای مربوطه به سرعت در این عملیات شرکت کردند.»

این کار در طول روز ساده به نظر می‌رسید اما شب‌ها فوق‌العاده دشوار بود. فقط یک اشتباه کوچک می‌تواند فوراً توسط یک بوفالو شاخ زده شود.

هونگ گفت: «مدت زیادی طول کشید تا نزدیک شویم و طنابی دور گردن بوفالو بیندازیم. سپس، بعضی‌ها آن را هدایت کردند و بعضی دیگر کیلومترها دنبالش دویدند تا راهی برای خارج کردن بوفالو از بزرگراه پیدا کنند.»

ایمنی کارکنان گشت جاده‌ای را تضمین کنید

افسران گشت جاده‌ای مانند آقای ثانگ و آقای هونگ، به عنوان «چشم و گوش» واحد مدیریت بزرگراه، در مهارت‌های حرفه‌ای به خوبی آموزش دیده‌اند و در سریع‌ترین و مؤثرترین روش‌های ارتباطی، به‌روز و آموزش‌دیده هستند.

آقای تانگ گفت: «اگر حادثه‌ای رخ دهد، ما از طریق زالو با آنها تماس خواهیم گرفت و عکس‌ها و فیلم‌ها را ارسال خواهیم کرد تا رهبران مرکز بتوانند سریع‌ترین و به‌موقع‌ترین راه‌حل را پیدا کنند.»

آقای ترین کوانگ مونگ، معاون رئیس اداره عملیات و مدیریت بزرگراه هانوی - های فونگ، گفت که برای اطمینان از ایمنی کارکنان گشت جاده‌ای، علاوه بر ارائه دانش و مهارت‌های حرفه‌ای، این واحد لباس‌های محافظ بازتابنده و دستگاه‌های هشدار دهنده نیز ارائه می‌دهد.

آقای مونگ گفت: «ما مأموران گشت خود را به چراغ‌های هشدار مثلثی، چراغ‌های چشمک‌زن و چراغ‌های مچی که در شب می‌درخشند، مجهز می‌کنیم... اینها وسایل حفاظتی بسیار مفیدی برای برادران ما در حال انجام وظیفه در مسیر هستند.»

این واحد برای خودروهای در حال انجام وظیفه، یک سیستم هشدار از راه دور نیز مجهز کرده است تا خودروهایی که در فاصله حدود ۳۰۰ متری قرار دارند، بتوانند ببینند و از مشکلی که خودرو در مورد آن هشدار می‌دهد مطلع شوند تا بتوانند سرعت خود را کاهش دهند، به دستورالعمل‌های مأموران گشت توجه کنند و از آنها پیروی کنند.

در طول تعطیلات تت، شرکت سیاست مراقبت و پشتیبانی دارد و شرایط را برای غذا خوردن، استراحت و جشن تت برای کارکنان شاغل کاملاً آماده می‌کند.

آقای مونگ گفت: «برای اینکه همه بتوانند عید تت را با اقوام و خانواده خود جشن بگیرند و در عین حال ایمنی کار و ترافیک برای مردم تضمین شود، تیم‌ها به نوبت و در شیفت‌های مختلف کار خواهند کرد.»