ساخت مسیر اتصال دو شاخه جاده هوشی مین در کوانگ تری چگونه پیش می‌رود؟

به گزارش خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، در روزهای قبل از سال نو قمری جیاپ تین ۲۰۲۴، پروژه اتصال شاخه شرقی جاده هوشی مین به شاخه غربی در استان کوانگ تری، اساساً ساخت زیرسازی جاده را از کیلومتر ۰ تا ۱۰ به پایان رسانده است.

در این بخش ۱۰ کیلومتری، پیمانکاران ۴۳/۵۷ پلچک را تکمیل کرده‌اند؛ ۵۱۸,۱۰۰/۶۳۱,۰۹۵ متر مکعب از بستر جاده را حفر و پر کرده‌اند و به ۸۲.۱٪ رسیده‌اند.

برای بخش پل، ساخت پل Km25+300 DT571 تکمیل شده است.

همزمان، ۴ پل در کیلومترهای ۲۵۲+۴، ۱۱۲+۷، ۴۹۷+۷ و ۶۱۰+۹ اساساً تکمیل شده‌اند؛ در پل کیلومتر ۷۳۶، ۱۲/۱۲ شمع حفاری تکمیل شده و ساخت پایه‌های T1، T2، T3، T4 و تکیه‌گاه‌های M1 و M2 در حال انجام است.

به گفته وزارت حمل و نقل استان کوانگ تری (سرمایه‌گذار پروژه)، در حال حاضر، نخست وزیر موافقت کرده است که هدف از استفاده از جنگل برای ۵ کیلومتر آخر فاز ۱ پروژه به هدف دیگری تغییر یابد. وزارت حمل و نقل به طور فعال با واحدهای مربوطه هماهنگی می‌کند تا مراحل مربوط به تحویل محل به واحد ساختمانی را طبق مقررات تکمیل کند.

پروژه جاده‌ای که شاخه شرقی جاده هوشی مین را به شاخه غربی جاده هوشی مین متصل می‌کند، در یک منطقه کوهستانی در حال ساخت است، بنابراین اغلب با مشکل آب و هوای بارانی و سیل روبرو می‌شود که بر ساخت و ساز، به ویژه حفاری و پر کردن بستر جاده، تأثیر می‌گذارد.

علاوه بر این، مسیر دشوار حمل مصالح و تجهیزات به محل ساخت و ساز نیز پیشرفت پروژه را محدود کرده است.

با این حال، با تلاش واحدهای اجرایی پروژه، حجم ساخت و ساز تاکنون به حدود ۴۱٪ از قرارداد (۷۰.۲ / ۱۷۱.۹۲ میلیارد دانگ ویتنام) رسیده است. کل سرمایه اختصاص یافته و پرداخت شده تا به امروز بیش از ۱۵۰.۷ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان ۳۵ میلیارد دانگ ویتنام در سال ۲۰۲۳ به ۱۰۰٪ از برنامه ۲۰۲۳ خواهد رسید.

در حال حاضر، علاوه بر هماهنگی با ادارات مربوطه برای تبدیل زمین‌های جنگلی به مقاصد دیگر برای واگذاری ۵ کیلومتر پایانی مسیر، وزارت حمل و نقل از واحدها خواسته است که بلافاصله پس از سال نو قمری ۲۰۲۴، ماشین‌آلات، منابع انسانی و تجهیزات را برای استقرار ساخت و ساز متمرکز کنند تا پروژه قبل از آگوست ۲۰۲۴ تکمیل شود.

وزارت حمل و نقل همچنان در حال مطالعه و ارائه راهکارهای سرمایه‌گذاری برای ساخت فاز ۲ بخش نهایی ۶.۴ کیلومتری پروژه جاده‌ای است که شاخه شرقی جاده هوشی مین را به شاخه غربی جاده هوشی مین متصل می‌کند تا کل مسیر را به هم متصل کند.

پروژه اتصال شاخه شرقی جاده هوشی مین به شاخه غربی جاده هوشی مین (فاز 1) توسط شورای خلق استان کوانگ تری در قطعنامه شماره 11 مورخ 10 مارس 2021 و قطعنامه شماره 59 مورخ 12 مه 2021 تصویب شد. طول کل مسیر این پروژه حدود 21.3 کیلومتر، سرمایه گذاری کل بیش از 229.1 میلیارد دانگ ویتنام و برنامه اجرایی آن از سال 2021 تا 2024 است.

طبق طراحی، پروژه‌ای که بخش کوهستانی وین او (منطقه وین لین) را به بخش هونگ لاپ (منطقه هونگ هوا) متصل می‌کند، یک جاده کوهستانی درجه پنج با بستر جاده‌ای به عرض ۶.۵ متر، سطح جاده‌ای به عرض ۳.۵ متر و پیاده‌روهای ۱.۵ متر در هر طرف است؛ برای پروژه ساخت پل با مقیاس برنامه‌ریزی‌شده (منطقه کوهستانی درجه چهار)، عرض مقطع ۷.۵ متر است.

پس از تکمیل، این پروژه انحصار شاخه غربی جاده هوشی مین را که از بخش های شمال غربی استان کوانگ تری عبور می کند، خواهد شکست و در هنگام وقوع طوفان و سیل، عملیات نجات و امدادرسانی را انجام خواهد داد. این همچنین یک مسیر ترافیکی افقی حیاتی از شرق به غرب استان کوانگ تری خواهد بود که مسیر ساحلی را به محورهای عمودی بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ون نین - کام لو، شاخه شرقی - غربی جاده هوشی مین و دروازه مرزی تا رونگ متصل می کند و توسعه اجتماعی - اقتصادی، توسعه اقتصادی، تجارت و گردشگری بین ویتنام و لائوس را ارتقا می بخشد.

شورای مردمی استان کوانگ تری با جایگزینی پل فولادی موقت برای سرریز در کیلومتر 25+300 DT 571 زیر بخش اول پروژه که توسط سیل ویران شده بود، تنظیم پروژه جاده‌ای که شاخه شرقی جاده هوشی مین را به شاخه غربی متصل می‌کند، تصویب کرد. بر این اساس، طول کل مسیر پروژه 15 کیلومتر است و پل در کیلومتر 25+300 DT 571 با طول پل حدود 110 متر، عرض پل مقیاس برنامه‌ریزی (منطقه کوهستانی سطح IV) و بخش 15 کیلومتری فوق را عمدتاً در منطقه کمون کوهستانی بسیار دشوار وین او، شهرستان وین لین تضمین می‌کند.

پل واقع در کیلومتر ۲۵+۳۰۰ در مسیر DT571 تنها مسیر از مرکز بخش کوهستانی وین او به جاده هوشی مین، شاخه شرقی است که از شهر بن کوان و بزرگراه ملی ۱، مرکز ناحیه هو شا (ناحیه وین لین) عبور می‌کند.

رهبر کمیته مردمی کمون وین او گفت که پیش از این، ۳ ساعت طول می‌کشید تا از مرکز کمون تا روستای ۹، آخرین روستای کمون وین او، پیاده‌روی کنید. اکنون، این جاده اساساً تکمیل شده است و می‌توان با موتورسیکلت در آن سفر کرد و تنها حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد. این جاده‌ای است که سفر مردم، تبادل کالا و توسعه اجتماعی-اقتصادی را تسهیل می‌کند، بنابراین دولت محلی و مردم بسیار هیجان‌زده هستند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-noi-2-nhanh-duong-ho-chi-minh-o-quang-tri-dang-thi-cong-the-nao-192240209155338515.htm