بدشانسی‌های پیاپی، ۱۲۰ میلیارد دلار از دارایی‌ها تبخیر شد

ایلان ماسک، میلیاردر حوزه فناوری، هنوز با بیش از ۳۴۲ میلیارد دلار ثروت، ثروتمندترین فرد جهان است، اما ثروتش رو به کاهش است، در حالی که تسلا، بزرگترین شرکت خودروسازی برقی جهان، با مشکلات زیادی روبرو است.

ثروت ایلان ماسک به سرعت کاهش یافته و در مقایسه با اوج بیش از ۴۶۰ میلیارد دلاری ثبت شده در ۱۷ دسامبر طبق محاسبات فوربس، حدود ۱۲۰ میلیارد دلار از دست داده و طبق گزارش بلومبرگ به ۵۰۰ میلیارد دلار رسیده است.

سهام تسلا برای هفتمین هفته متوالی کاهش یافته است، تقریباً همزمان با دوره حضور ترامپ در کاخ سفید، زیرا ایلان ماسک عمیقاً درگیر سیاست شده و خواسته‌های دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، در دوره دوم ریاست جمهوری‌اش، از جمله ساده‌سازی دستگاه‌های دولتی را اجرا می‌کند.

سهام تسلا از اوج تقریباً ۴۸۰ دلار به ازای هر سهم که در اواسط دسامبر ثبت شده بود، با روی کار آمدن آقای ترامپ در ۲۰ ژانویه به ۴۲۰ دلار کاهش یافت و سپس در ۷ مارس به زیر ۲۶۳ دلار به ازای هر سهم سقوط کرد. ارزش سرمایه تسلا از اوج خود بیش از ۷۰۰ میلیارد دلار کاهش یافته و به تنها حدود ۸۲۰ میلیارد دلار رسیده است.

به گزارش وال استریت ژورنال ، دخالت بیش از حد ایلان ماسک در سیاست بر فروش خودروهای برقی تأثیر می‌گذارد. بسیاری از مردم می‌خواهند خودروهای تسلای خود را بفروشند زیرا نمی‌خواهند درگیر دیدگاه‌های سیاسی او شوند.

برخی نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد که تحریم برند تسلا توسط مصرف‌کنندگان بسیار زیاد است. این اتفاق نه تنها در ایالات متحده، بلکه در اروپا نیز رخ می‌دهد.

ایلان ماسک1.jpg
ایلان ماسک، میلیاردر. عکس: CNBC

نه تنها این، بلکه تسلا از نظر فناوری نیز با رقابت روبرو است. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی برقی به این جایگاه رسیده‌اند و حتی این تهدید وجود دارد که تسلا از غول‌های چینی عقب بماند.

در ۱۱ فوریه، سهام تسلا ۶.۳ درصد سقوط کرد و پنجمین کاهش متوالی را تجربه کرد. در مجموع، در ۵ جلسه ۱۷ درصد کاهش یافت که معادل از دست دادن ۲۰۰ میلیارد دلار سرمایه است. این اتفاق پس از آن رخ داد که رقیب چینی این شرکت، BYD، از همکاری با DeepSeek برای توسعه فناوری خودروهای خودران خبر داد.

DeepSeek یک شرکت هوش مصنوعی (AI) است که در ابتدای سال جدید با قابلیت‌هایی که گفته می‌شود با ChatGPT OpenAI غول‌پیکر برابری می‌کند، اما با هزینه‌ای بسیار پایین، دنیای فناوری را طوفانی کرد.

در ۶ مارس، فضاپیمای استارشیپ ایلان ماسک پس از برخاستن از سکوی پرتاب در تگزاس، در هوا منفجر شد و دومین شکست متوالی امسال برای برنامه اعزام انسان به مریخ به رهبری این میلیاردر آفریقای جنوبی-آمریکایی را رقم زد. این حادثه می‌تواند توسعه استارشیپ را کند کند، زیرا باید قبل از ادامه آزمایش‌ها منتظر تحقیقات و تأیید اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) باشد.

اخیراً، سیاست‌های تجاری سختگیرانه آقای ترامپ، از جمله طرح‌هایی برای اعمال مالیات ۲۵ درصدی بر کالاهای بسیاری از کشورها و اجرای مالیات ۲۰ درصدی بر کالاهای چینی، تأثیر منفی بر تسلا نیز گذاشته است، شرکتی که کارخانه بزرگی در شانگهای دارد و به شدت به بازار چین وابسته است.

اقدامات سختگیرانه ایلان ماسک در وزارت بهره‌وری دولت (DOGE)، مانند کاهش کارکنان USAID و درخواست‌های اخراج گسترده، جنجال و فشار زیادی را به همراه موجی از اعتراضات ایجاد کرده است.

ایلان ماسک چه چیزی را محاسبه می‌کند؟

اخیراً، ایلان ماسک نه تنها تحت فشار رقبای خود در حوزه‌های خودروهای برقی و هوش مصنوعی است، بلکه به بی‌توجهی به مدیریت کسب‌وکارهایش، از جمله تسلا، نیز متهم شده است.

فروش خودروهای برقی تسلا از سال ۲۰۲۴ نشانه‌هایی از رکود را نشان می‌دهد (اولین کاهش پس از بیش از یک دهه رشد مداوم) و تسلا به تدریج جایگاه خود را از دست می‌دهد. با این حال، ایلان ماسک تقریباً در مورد برنامه این شرکت برای بازگرداندن فروش سکوت کرده است، اگرچه این میلیاردر دائماً در شبکه اجتماعی X (که قبلاً توییتر بود) در مورد بسیاری از مسائل روز و شب به اشتراک می‌گذارد.

ماسک بر سیاست، هوش مصنوعی، روبوتاکسی و پروژه‌های دیگری مانند اسپیس‌ایکس و نورالینک تمرکز داشت. سکوت در مورد خودروهای برقی سنتی لزوماً نشانه‌ای از کنار گذاشتن تسلا نیست، بلکه یک تغییر استراتژیک در جاه‌طلبی‌های ماسک است.

جاه‌طلبی واقعی ایلان ماسک دیگر صرفاً توسعه خودروهای برقی نیست، بلکه ایجاد یک امپراتوری فناوری یکپارچه است، جایی که تسلا به عنوان بستری برای ابتکارات بزرگ‌تری مانند خودروهای خودران، هوش مصنوعی و رباتیک عمل می‌کند. ماسک استدلال کرده است که تاکسی‌های رباتیک و فناوری رانندگی کاملاً خودران (FSD) به طور طبیعی و بدون نیاز به استراتژی فروش سنتی، شرکت را رونق خواهند داد.

تسلا تا ژوئن ۲۰۲۵ سرویس روبوتاکسی بدون راننده را در آستین راه‌اندازی خواهد کرد. این نشان می‌دهد که ماسک خودروهای الکتریکی را فقط وسیله‌ای برای رسیدن به یک هدف بزرگتر می‌بیند: یک اکوسیستم حمل و نقل کاملاً خودکار که در آن تسلا نه تنها خودرو می‌فروشد، بلکه از خدمات حمل و نقل خودران نیز درآمد کسب می‌کند.

ماسک همچنین بر پروژه‌هایی خارج از تسلا، مانند اسپیس‌ایکس (انسان در مریخ)، نورالینک (رابط مغز و کامپیوتر) و xAI (هوش مصنوعی عمومی) تمرکز کرده است. این پروژه‌ها منعکس‌کننده‌ی جاه‌طلبی بلندمدت او هستند: تغییر شیوه‌ی زندگی، کار و اکتشاف جهان توسط انسان‌ها، به جای تمرکز صرف بر خودروهای برقی.

از نظر چشم‌انداز، اسپیس‌ایکس و تسلا (با روبوتاکسی) بیشترین پتانسیل را در کوتاه‌مدت دارند، در حالی که xAI و Neuralink گزینه‌های بلندمدت هستند. با این حال، وابستگی به اتحاد ترامپ و فشار بازار (به‌ویژه در چین و اروپا) می‌تواند خطر بزرگی برای استراتژی ماسک باشد.

پروژه ربات انسان‌نمای اپتیموس تسلا نیز دارای پتانسیل بالایی تلقی می‌شود که در صورت تولید در مقیاس بزرگ و کاربرد در صنعت و زندگی، قادر به «تغییر جهان» و تبدیل تسلا به ارزشمندترین شرکت جهان خواهد بود. تسلا قصد دارد در سال ۲۰۲۵، ۱۰ هزار ربات انسان‌نمای اپتیموس تولید کند.

ایلان ماسک و دونالد ترامپ: آیا اتحادی در حوزه ارزهای دیجیتال پشت این طرح بزرگ وجود دارد؟ پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، از برنامه‌های خود برای ایجاد یک ذخیره ملی ارزهای دیجیتال خبر داد، نام ایلان ماسک بار دیگر توجه عموم را به خود جلب کرد. آیا اتحادی بین آقای ترامپ و این میلیاردر حوزه فناوری برای شکل دادن به آینده امور مالی جهانی وجود دارد؟