تسلا اعلام کرد که کل مسافت طی شده توسط خودروهای مجهز به سیستمهای کمکی رانندگی خودران تا ۲۲ اکتبر ۲۰۲۵ به ۱۰۰ میلیارد کیلومتر خواهد رسید. این نقطه عطف در ۲۸ اکتبر طی گزارش مالی سه ماهه این شرکت اعلام شد. این دستاورد، هدفی را نشان میدهد که ایلان ماسک در «طرح مخفی» خود در سال ۲۰۱۶ مطرح کرده بود: تقریباً ۱۰۰ میلیارد کیلومتر (تقریباً ۶۰ میلیارد مایل) داده برای دستیابی به تأییدیه نظارتی در سطح جهانی مورد نیاز است.
- نقطه عطف دادهها: ۱۰۰ میلیارد کیلومتر رانندگی با کمک راننده (تا ۲۲ اکتبر ۲۰۲۵).
- هدف تعیینشده در سال ۲۰۱۶ تقریباً ۱۰۰ میلیارد کیلومتر (حدود ۶۰ میلیارد مایل) بود.
- تاریخ اعلام: ۲۸ اکتبر، همزمان با جلسه گزارش مالی سه ماهه.
- این اطلاعات توسط کاربران در پلتفرم دافنگ هائو منتشر میشود؛ این پلتفرم فقط محتوا را میزبانی میکند و ناشر رسمی آن نیست.

۱۰۰ میلیارد کیلومتر: نقطه عطف داده تسلا از سال ۲۰۱۶
ایلان ماسک در بخش دوم «طرح مخفی» خود در سال ۲۰۱۶ تأکید کرد که جمعآوری دادههای رانندگی در مقیاس وسیع برای متقاعد کردن نهادهای نظارتی در مورد ایمنی و اثربخشی فناوری کمک راننده بسیار مهم است. رقم مرجع در آن زمان تقریباً ۱۰۰ میلیارد کیلومتر - معادل حدود ۶۰ میلیارد مایل - بود. پس از تقریباً یک دهه فعالیت، تسلا اعلام کرد که به این نقطه عطف رسیده است و بدین ترتیب به هدف اولیه جمعآوری دادهها دست یافته است.
رسیدن به ۱۰۰ میلیارد کیلومتر پیمایش فقط یک نقطه عطف نمادین نیست. این همچنین نشان میدهد که سیستم کمک راننده تسلا سابقه عملیاتی طولانی و شرایط عملیاتی متنوعی داشته است و امکان بهبود مستمر الگوریتم را در آینده فراهم میکند.
کلان داده و ارزش آن برای فناوری کمک راننده
دادههای سفر در مقیاس صدها میلیارد کیلومتر، دو ارزش اصلی برای سیستمهای کمک راننده فراهم میکند:
- پوشش موقعیت: بسیاری از سناریوهای نادر ترافیکی تنها زمانی ظاهر میشوند که کل مسافت انباشته شده به اندازه کافی بزرگ باشد و پایه و اساسی برای یادگیری و تنظیم سیستم ایجاد کند.
- کالیبراسیون مداوم: دادههای میدانی به بهبود آگاهی محیطی و کنترل خودرو در طول زمان کمک میکنند و از ثبات و پایداری عملیاتی بهبود یافته پشتیبانی میکنند.
برای سیستمهای کمک راننده، کمیت و تنوع دادهها به همان اندازه پیشرفتهای الگوریتمی حیاتی هستند. بنابراین، رسیدن به رکورد ۱۰۰ میلیارد کیلومتر نشاندهندهی «سقف دادهای» است که تسلا برای ارزیابی بلوغ پلتفرم خود تعیین کرده است.
تأثیر بر ایمنی و چارچوب قانونی
در پیام سال ۲۰۱۶، هدف ۱۰۰ میلیارد کیلومتر به عنوان گامی در جهت ایجاد یک پایگاه داده برای تسهیل گفتگو با مقامات نظارتی بیان شد. به گفته تسلا، نقطه عطف فعلی «بنیان» را برای پیشرفتهای فنی بیشتر و فرآیندهای ارزیابی ایمنی ایجاد میکند. اینکه آیا در هر بازار تأیید اعطا میشود، در صورت وقوع، به مقررات محلی، معیارهای آزمایش و تجزیه و تحلیل ریسک-سود مورد نیاز که توسط مقامات مربوطه تعیین شده است، بستگی دارد.
به عبارت دیگر، کلان داده شرط لازم برای نشان دادن قابلیت سیستم است، اما جایگزین فرآیندهای اعتبارسنجی مستقل نمیشود. این فرآیندها میتوانند بین کشورها و در طول زمان متفاوت باشند.
نکته در مورد منبع اطلاعات
اطلاعاتی مبنی بر رسیدن تسلا به ۱۰۰ میلیارد کیلومتر مسافت، توسط این شرکت در گزارش مالی سه ماهه خود در ۲۸ اکتبر اعلام شد. این محتوا توسط کاربری در پلتفرم رسانه اجتماعی دافنگ هائو به اشتراک گذاشته شده است؛ این پلتفرم فقط فضای ذخیرهسازی ارائه میدهد و ناشر رسمی نیست. خوانندگان باید هنگام ارجاع به این اطلاعات، به متن منبع توجه کنند.
کمک راننده، رانندگی کاملاً خودران نیست.
این مقاله به «کمک رانندگی خودکار» اشاره دارد - عملکردهایی که از راننده پشتیبانی میکنند. در استفاده عملی، راننده باید بر وسیله نقلیه نظارت داشته باشد و مسئولیت کنترل آن را بر عهده بگیرد. این با «رانندگی کاملاً خودکار» متفاوت است، که هنگام معرفی به استانداردهای تأیید و چارچوبهای قانونی جداگانهای نیاز دارد.
نتیجهگیری
تسلا اعلام کرد که پس از نه سال تلاش، به نقطه عطف ۱۰۰ میلیارد کیلومتر دادههای کمک راننده رسیده است که با هدف تعیین شده در سال ۲۰۱۶ مطابقت دارد. این یک گام مهم رو به جلو از نظر حجم دادهها است و راه را برای بهبود بیشتر سیستم و همکاری با مقامات نظارتی هموار میکند. پیشرفت بعدی که باید منتظر ماند این است که چگونه تسلا از این نقطه عطف دادهها برای افزایش ویژگیها و تهیه مستندات برای برآورده کردن الزامات ارزیابی ایمنی در هر بازار استفاده میکند.
منبع: https://baonghean.vn/tesla-dat-100-ty-km-du-lieu-ho-tro-lai-after-9-years-10309631.html






نظر (0)