با وجود تمدید چندین باره، پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۷ (QL7) با طول نزدیک به ۲۸ کیلومتر هنوز تکمیل نشده است. محل ساخت و ساز هنوز ناتمام است و بسیاری از بخشها هنوز تحویل داده نشدهاند.

در ۱۸ مارس ۲۰۲۲، وزارت حمل و نقل (MOT) با صدور حکم شماره ۳۳۳، پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۷ به طول ۲۷.۵ کیلومتر را که از ۳ منطقه دین چائو، ین تان و دو لونگ (نگه آن) عبور میکند، تصویب کرد. کل سرمایهگذاری این پروژه بیش از ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که به ۳ بسته ساختمانی تقسیم شده و ارزش کل آن ۷۷۸.۷۲۴ میلیارد دونگ ویتنامی است. قرار است این پروژه در سال ۲۰۲۴ تکمیل شود و بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۵ (تقاطع دین چائو تا تقاطع بزرگراه) در سال ۲۰۲۳ تکمیل شود.
با این حال، دوره تمدید منقضی شده است اما پروژه هنوز تکمیل نشده است، دلایل زیادی وجود دارد که چرا بستهها تکمیل نشدهاند. دلیل تأخیر عمدتاً به دلیل مشکلات پاکسازی زمین در مسیر است. خانوارهایی که زمین آنها تحت تأثیر پروژه قرار گرفته است، طرح، ارزش غرامت، پشتیبانی و غرامت پاکسازی محل را نمیپذیرند. برخی از خانوارها اسناد خود را تکمیل نکردهاند، برخی از خانوارها اختلافاتی دارند و دادخواست ارائه دادهاند.
به طور خاص، تا پایان نوامبر، مساحت زمین جدید به مساحت ۵۳.۹۲۷ کیلومتر / ۵۵.۴۰۲ کیلومتر (۹۷.۳۴٪) شامل هر دو سمت چپ و راست مسیر تحویل داده شده بود. در حال حاضر، هنوز ۱.۴۷۵ کیلومتر (شامل هر دو سمت چپ و راست مسیر) وجود دارد و ۱۰۵ قطعه زمین (۴۶ قطعه در سمت چپ مسیر، ۵۹ قطعه در سمت راست مسیر) را تحت تأثیر قرار میدهد. به طور خاص، منطقه دین چائو هنوز ۶۵۷ متر مربع زمین در کمونهای دین تان، دین فوک، دین کت و مین چائو دارد (که ۵۷ قطعه زمین را تحت تأثیر قرار میدهد)؛ منطقه ین تان هنوز ۸۱۸ متر مربع زمین در کمونهای وین تان، بائو تان، کونگ تان و مای تان دارد (که ۴۸ قطعه زمین را تحت تأثیر قرار میدهد). منطقه دو لوئونگ به تنهایی هنوز ۱۰۲ متر مربع زمین در دسته پیادهرو در کمون لوو سون دارد.
در واقع، در پروژهای که در اوایل دسامبر ۲۰۲۴ انجام شد، پروژه ارتقاء QL7 هنوز بخشهای ناتمام زیادی داشت، عمدتاً به این دلیل که محل برای ساخت و ساز تحویل داده نشده بود. اگرچه محل تحویل داده شده بود، اما برخی از بخشها فقط کوتاه بودند و فضای کافی برای واحد ساختمانی جهت اجرای پروژه وجود نداشت.
آقای نگوین هونگ لانگ (ساکن بخش وین تان، منطقه ین تان) گفت: پیشرفت کند پروژه، گردش ترافیک و همچنین زندگی خانوارهای مسیر را به شدت تحت تأثیر قرار داده است. نه تنها این، بلکه ساخت و ساز طولانی مدت باعث آلودگی محیط زیست شده و خطرات بالقوه زیادی از جمله تصادفات رانندگی را به همراه دارد.
آقای وو توآن دونگ - رئیس کمیته مردمی منطقه ین تان - در مورد تأخیر در پیشرفت به دلیل مشکلات پاکسازی زمین، گفت: در حال حاضر، هنوز ۴۸ قطعه زمین متعلق به ۴۲ خانوار تحت تأثیر پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۷ وجود دارد که به دلایل مختلف هنوز طرح پاکسازی زمین را تصویب نکردهاند. در گذشته، دولت محلی به طور فعال بسیج، تبلیغ و گفتگوهایی را ترتیب داده است. با این حال، بسیاری از خانوارها هنوز با طرح پاکسازی زمین برای واحد ساختمانی جهت اجرای پروژه موافق نیستند. کمیته مردمی منطقه طرحی را برای محافظت از ساخت و ساز برای ادامه اجرای پروژه تدوین کرده است.
با توجه به وضعیت فعلی پروژه که به دلیل مشکلات تملک زمین از برنامه عقب مانده است، در تاریخ 29 نوامبر 2024، هیئت مدیریت پروژه (PMU) شماره 4 گزارش شماره 2879 را به اداره راه ویتنام ارسال کرد و به وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان نِگه آن پیشنهاد و گزارش داد تا کمیتههای مردمی مناطق دین چائو و ین تان را هدایت کنند تا بر تبلیغ و بسیج مردم برای رعایت سیاستهای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد طبق مقررات ایالتی تمرکز کنند. اسناد و رویهها را فوراً تکمیل کنید تا محل به پیمانکار ساختمانی تحویل داده شود. همزمان، از مقامات محلی درخواست کنید تا در دسامبر 2024 برای خانوارهایی که واجد شرایط دریافت غرامت نیستند؛ خانوارهایی که به طور غیرقانونی در حریم هوایی جادهها ساخت و ساز میکنند؛ خانوارهایی که توسط مقامات محلی مورد گفتگو، تبلیغ و بسیج قرار گرفتهاند اما رعایت نمیکنند، حفاظت از ساخت و ساز را سازماندهی کنند.
اطلاعات هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ (وزارت حمل و نقل) حاکی از آن است که: پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۷ طبق برنامه تکمیل نشده است. هنوز بخشهای زیادی در مسیر وجود دارد که توسط مسئولین محلی برای اجرای پروژه به واحد ساختمانی تحویل داده نشده است. تأخیر مداوم در پاکسازی محل منجر به عدم تکمیل پروژه طبق برنامه شده است که این امر ایمنی ترافیک، بهداشت محیط در بزرگراه ملی ۷ در حال اجرا و اهداف و کارایی سرمایهگذاری، به ویژه بخش از تقاطع بزرگراه ملی ۷ با بزرگراه تا بزرگراه ملی ۱ را به شدت تحت تأثیر قرار میدهد.
مشخص است که هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ در حال حاضر در حال ارائه پیشنهاد به اداره راه ویتنام و وزارت حمل و نقل برای تنظیم زمان اجرای پروژه تا سال ۲۰۲۵ است. در مورد پیشرفت ساخت بستههای پروژه، وزارت حمل و نقل به طور موقت آن را تا پایان دسامبر ۲۰۲۴ تمدید کرده است. سرمایهگذار پس از تنظیم پیشرفت پروژه، درخواست تمدید پیشرفت بستههای تکمیل شده از آوریل تا ژوئیه ۲۰۲۵ را ادامه خواهد داد.
منبع: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html







نظر (0)