دلتای مکونگ: نزدیک به ۹۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای ارتقاء ۳ بزرگراه ملی ۵۳، ۶۲ و ۹۱B

انتظار می‌رود پروژه ارتقاء بزرگراه‌های ملی ۵۳، ۶۲ و ۹۱B با سرمایه‌ای بالغ بر ۴۰۰ میلیون دلار، در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۶ آغاز شود و هدف آن بهبود ارتباطات منطقه‌ای و سازگاری با تغییرات اقلیمی است.

بررسی اجمالی پروژه نزدیک به ۴۰۰ میلیون دلار

اداره راه ویتنام به تازگی گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی پروژه ارتقاء سه بزرگراه ملی ۵۳، ۶۲ و ۹۱B در منطقه دلتای مکونگ را اعلام کرده است. این پروژه در مجموع نزدیک به ۹۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام (معادل تقریباً ۴۰۰ میلیون دلار آمریکا) سرمایه‌گذاری دارد و انتظار می‌رود ساخت آن در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۶ آغاز و در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.

هدف این پروژه بهبود شبکه جاده‌ای، افزایش ارتباطات منطقه‌ای، برآوردن نیازهای توسعه اجتماعی -اقتصادی و سازگاری با تغییرات اقلیمی است. در حال حاضر، بسیاری از بخش‌های این بزرگراه‌های ملی فرسوده، بیش از حد بار شده و اغلب باعث ترافیک و تصادفات می‌شوند و برخی از مناطق حتی در هنگام جزر و مد دچار سیل می‌شوند.

بخشی از بزرگراه ملی ۹۱ در کان تو، امروز. (عکس: نیروی دریایی).

دامنه و مقیاس دقیق ارتقاء

این پروژه در ۳۳ بخش/بخش در ۴ استان/شهر اجرا خواهد شد و مساحت کل کاربری زمین آن بیش از ۳۶۷ هکتار است. از این مقدار، مساحت اشغال شده دائمی ۹۲.۷ هکتار و مساحت جاده فعلی ۲۷۴.۵ هکتار است.

سه بزرگراه ملی ارتقا خواهند یافت. (عکس از سند EIA گرفته شده است.)

این مسیرها به استاندارد جاده‌های مسطح سطح III، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، عرض بستر جاده ۱۲ متر و عرض سطح جاده ۱۱ متر ارتقا خواهند یافت. مقیاس دقیق هر مسیر به شرح زیر است:

بزرگراه ملی ۵۳ (استان وین لونگ )

ارتقاء و نوسازی بخش لانگ هو - با سی به طول کلی حدود ۴۱ کیلومتر. این مقطع شامل دو خط عبور وسایل نقلیه موتوری (۲ در ۳.۵ متر عرض)، دو خط عبور وسایل نقلیه غیر موتوری (۲ در ۲ متر عرض) و یک خط کنار جاده (۲ در ۰.۵ متر عرض) است.

بزرگراه ملی ۶۲ (استان تای نین)

ارتقاء و نوسازی مسیر با طول کلی حدود ۶۹ کیلومتر. پارامترهای فنی مشابه بزرگراه ملی ۵۳ است. بخش‌هایی که به مقیاس رسیده‌اند، در وضعیت فعلی خود نگه داشته می‌شوند و سطح جاده تقویت خواهد شد.

بزرگراه ملی ۹۱B (شهر کان تو و استان کا مائو)

این پروژه با طول کل سرمایه‌گذاری حدود ۱۴۱ کیلومتر، به دو بخش تقسیم می‌شود:

• بخش ۱ (تقاطع پل کان تو - بندر کای کوی): حفظ مقیاس مقطع فعلی (پایه ۱۲ متر، سطح ۱۱ متر) و اجرای تقویت سطح جاده.
• بخش ۲ (بندر کای کوی - تقاطع با جاده استانی باک لیو - وین چائو): ارتقاء و بازسازی برای دستیابی به استانداردهای یک جاده ساده درجه سه.

پیشرفت در تأمین مالی و اجرا

کل سرمایه‌گذاری نزدیک به ۹۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به مسیرهای زیر اختصاص داده شده است: بزرگراه ملی ۵۳ با بیش از ۲۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، بزرگراه ملی ۶۲ با نزدیک به ۳۲۶۲ میلیارد دانگ ویتنام و بزرگراه ملی ۹۱B با بیش از ۳۴۵۴ میلیارد دانگ ویتنام.

در مورد سرمایه، این پروژه از سرمایه وام IBRD از بانک جهانی (WB) به مبلغ حدود بیش از 262 میلیون دلار آمریکا (حدود 6321 میلیارد دانگ ویتنام) و سرمایه همتای داخلی حدود 2975 میلیارد دانگ ویتنام (بیش از 123 میلیون دلار آمریکا) استفاده می‌کند.

پیشرفت مورد انتظار پروژه:

• سه‌ماهه اول/۲۰۲۶: تکمیل مراحل تأسیس، تأیید گزارش‌های مالی، ارزیابی اثرات زیست‌محیطی و مذاکره، امضای توافقنامه وام.
• سه‌ماهه سوم/۲۰۲۶: تکمیل مراحل استقرار، تأیید اسناد طراحی و دعوت به مناقصه.
• سه‌ماهه دوم/۲۰۲۷: تکمیل پاکسازی محل و اسکان مجدد.
• سه ماهه سوم/2026 - سه ماهه سوم/2028: ساخت پروژه.

این پروژه بخشی از یک تلاش گسترده برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در دلتای مکونگ است، منطقه‌ای که در حال حاضر نه پروژه کلیدی حمل و نقل با سرمایه‌گذاری کل حدود ۱۰۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در آن در حال اجرا است.

منبع: https://baolamdong.vn/dbscl-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-53-62-va-91b-402531.html