انتظار می‌رود ۲۴ کیلومتر از بزرگراه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در ۱۹ دسامبر افتتاح شود.

در ۲۵ سپتامبر، معاون نخست وزیر، مای وان چین، و تیم بازرسی شماره ۷ نخست وزیر، از محل پروژه بازدید کردند و با مقامات محلی شهر هوشی مین، تای نین، دونگ نای، وین لونگ و دونگ تاپ در پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین همکاری کردند.

Báo Tin Tức•25/09/2025

عنوان عکس — معاون نخست وزیر، مای وان چین، در این جلسه سخنرانی می‌کند. عکس: تین لوک/VNA

پروژه جاده کمربندی ۳، ۷۶.۳ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۷۵۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام است. این یک پروژه سرمایه‌گذاری عمومی است که توسط کمیته‌های مردمی شهر هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ (شهر هوشی مین فعلی) و لانگ آن (استان تای نین فعلی) مدیریت می‌شود. این پروژه به ۸ پروژه جزئی، شامل ۴ پروژه ساختمانی و ۴ پروژه پاکسازی سایت، تقسیم شده است.

آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین (هیئت ترافیک)، به نمایندگی از سرمایه‌گذاران پروژه‌های جزئی، گفت که تحویل سایت پروژه به پایان رسیده است. کار جابجایی زیرساخت‌ها مطابق با پیشرفت ساخت و ساز بسته‌های پیشنهادی در حال انجام است. تاکنون، پروژه جزء ۱ به حدود ۵۸.۷٪ از ارزش قرارداد رسیده است؛ پروژه جزء ۳ (دونگ نای) به حدود ۴۷٪ رسیده است؛ پروژه جزء ۵ به حدود ۴۵.۶٪ رسیده است؛ پروژه جزء ۷ به حدود ۸۱.۹٪ رسیده است.

طبق برنامه، تا ۱۹ دسامبر، کل پروژه جاده کمربندی ۳ در مجموع ۲۴.۱ کیلومتر بزرگراه، شامل ۱۴.۷ کیلومتر بزرگراه در شهر قدیمی تو دوک، ۳ کیلومتر در استان قدیمی بین دونگ (شهر هوشی مین فعلی)، ۶.۴ کیلومتر در استان لانگ آن (استان تای نین فعلی) برای ترافیک بازگشایی خواهد شد؛ همزمان، ۴۱.۴ کیلومتر بزرگراه از نظر فنی برای ترافیک بازگشایی خواهد شد. تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶، کل پروژه جاده کمربندی ۳ برای ترافیک بازگشایی خواهد شد.

آقای لونگ مین فوک گفت: «اداره ترافیک، پیمانکاران و مشاوران را برای امضای یک توافقنامه رقابتی ۱۰۰ روزه جهت تسریع پیشرفت پروژه، سرپرستی و هماهنگی کرده است. بر این اساس، پیمانکاران و مشاوران متعهد شدند که تمام منابع را متمرکز کرده و ساخت و ساز را در «۳ شیفت و ۴ تیم» سازماندهی کنند تا اطمینان حاصل شود که پروژه اساساً قبل از ۱۹ دسامبر، طبق دستور نخست وزیر، تکمیل می‌شود. در حال حاضر، پیمانکاران در حال سرعت بخشیدن به ساخت و ساز هستند و از نزدیک مراحل پیشرفت را طبق برنامه دنبال می‌کنند.»

در مورد مصالح مورد نیاز برای این پروژه، معاون وزیر ساخت و ساز، بویی شوان دونگ، گفت که تاکنون، طبق گزارش‌های سرمایه‌گذاران، استان دونگ تاپ (که قبلاً استان تین جیانگ بود)، استان وین لونگ (که قبلاً استان‌های وین لونگ و بن تره بودند) مجوز هر ۱۶ معدن شن و ماسه را با ظرفیتی که الزامات پروژه را برآورده می‌کند، تکمیل کرده‌اند و اساساً مشکلات و مسائل را حل کرده‌اند. در مورد ساخت و ساز، پیشرفت پروژه‌های جزء ۱ و ۷ اساساً الزامات را برآورده می‌کند، در حالی که پروژه‌های جزء ۳ و ۵ باقیمانده ۴ تا ۱۰ درصد از قرارداد عقب هستند.

به گفته بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، دو سرمایه‌گذار در این شهر وجود دارد (پروژه بخش ۱ در شهر هوشی مین و پروژه بخش ۵ قبلاً در بین دونگ). در حال حاضر، پروژه بخش ۵، ۶ تا ۱۰ درصد از برنامه عقب مانده است و شهر از سرمایه‌گذار خواسته است تا برای جبران، پیشرفت را تسریع کند. با تقاطع تان وان، شهر به سرعت در حال تکمیل طرح اضافه کردن به پروژه بخش ۱ برای سرمایه‌گذاری همزمان با پروژه جاده کمربندی ۳ است.

در این جلسه، معاون نخست وزیر، مای وان چین، تأکید کرد که جاده کمربندی ۳ یک پروژه کلیدی ملی است که از اهمیت استراتژیک برای توسعه حمل و نقل و اقتصاد اجتماعی منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی برخوردار است. تاکنون شرایط لازم برای ساخت و ساز فراهم شده است. پیشرفت پروژه نیز در مقایسه با بازرسی قبلی، تغییرات مثبت زیادی داشته است.

معاون نخست وزیر همچنین ارزیابی کرد که از طریق بازرسی، هنوز برخی کاستی‌ها وجود دارد، مانند جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا که طبق دستورالعمل قبل از ۱۵ سپتامبر تکمیل نشده است، و هنوز برخی مکان‌ها جابجا نشده‌اند. اجزای ۳ و ۵ پروژه هنوز ۴ تا ۶ درصد از برنامه عقب هستند، به خصوص بخش ۴.۶ کیلومتری از جزء ۵ پروژه؛ مطالعه برای تکمیل تقاطع تان وان فقط در گزارش آمده است، هنوز هیچ تصمیم رسمی وجود ندارد...

بنابراین، معاون نخست وزیر، مای وان چین، از مناطق درخواست کرد تا جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا را تا اکتبر آینده تکمیل کنند. شهر هوشی مین به سرعت طرح سرمایه‌گذاری برای تقاطع تان وان را تکمیل می‌کند و اجرای مؤثر و همزمان را تضمین می‌کند؛ پیشرفت ساخت ۴.۶ کیلومتر از پروژه ۵ را تسریع می‌کند تا با پیشرفت کلی پروژه همگام باشد. مناطق تأمین‌کننده مصالح مانند دونگ تاپ، وین لانگ، دونگ نای همچنان تأمین به موقع مصالح برای پروژه جاده کمربندی ۳ را تضمین می‌کنند.

معاون نخست وزیر، مای وان چین، از سرمایه‌گذاران پروژه‌های جزئی درخواست کرد که از پیمانکاران بخواهند خط گانت جدید را بسازند و پیشرفت قرارداد را تضمین کنند؛ همزمان، برای تکمیل برخی از بخش‌های مسیر قبل از ۱۹ دسامبر، رقابتی را آغاز کنند. واحدهای ساختمانی باید منابع انسانی و تجهیزات را افزایش دهند و برای افزایش پیشرفت، «۳ شیفت» را به کار گیرند.