چرا ارتقاء بزرگراه ملی ۱۹C از طریق بین دین ضروری است؟

در ۱۸ اکتبر، دفتر کمیته مردمی استان بین دین اعلام کرد که نگوین تو کونگ هوانگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان، سندی را برای ارسال به وزارت حمل و نقل و اداره راه ویتنام در مورد ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۹C، بخشی که از این منطقه عبور می‌کند، امضا کرده است.

بزرگراه ملی ۱۹C که از بین دین می‌گذرد، باریک است و نیازهای توسعه محلی را برآورده نمی‌کند.

به طور خاص، کمیته مردمی استان بین دین از وزارت حمل و نقل و اداره راه ویتنام درخواست کرد که گنجاندن آن را در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026 تا 2030، برای سرمایه‌گذاری در ارتقاء بزرگراه ملی 19C از طریق بین دین طبق طرح مصوب با هزینه سرمایه‌گذاری تخمینی حدود 540 میلیارد دونگ ویتنام، بررسی کنند.

آقای نگوین تو کونگ هوانگ گفت که در سال‌های اخیر، با حمایت وزارت حمل و نقل و اداره راه ویتنام، شبکه زیرساخت‌های حمل و نقل در استان بین دین به تدریج طبق برنامه اجرا شده و به نتایج قابل توجهی دست یافته است. توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به طور قابل توجهی در ایجاد انگیزه برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی ، تضمین امنیت و دفاع از استان و کل منطقه ارتفاعات مرکزی نقش داشته است.

بزرگراه ملی ۱۹C در سال ۲۰۱۴ از یک جاده استانی (که قبلاً DT638 نام داشت) ارتقا یافت. پس از ۱۰ سال از تبدیل شدن به یک بزرگراه ملی، این مسیر هنوز ارتقا نیافته است. وضعیت اساسی مسیر فقط سطح VI است، عرض بستر جاده حدود ۶.۵ متر، سطح جاده از ۳.۵ متر تا ۵.۵ متر است، پل‌ها و آبگذرهای موجود در مسیر عمدتاً فقط قادر به کار با ظرفیت بار H13 هستند.

علاوه بر این، به منظور خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی، در امتداد بزرگراه ملی ۱۹C، کمیته مردمی استان بین دین بر اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه پارک‌ها و خوشه‌های صنعتی تمرکز کرده است. به طور خاص، بخش عبوری از منطقه توی فوک، پارک صنعتی فوک آن را در حال فعالیت دارد و این استان همچنان در حال برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در ساخت پارک‌های صنعتی است: تان هوانگ گیانگ، بین آن، کوی هوی. بخش عبوری از منطقه ون کان، پارک صنعتی، شهری و خدماتی بین دین Becamex VSIP را دارد که به تدریج در حال شکل‌گیری است و قصد دارد در ساخت پارک صنعتی ون کان سرمایه‌گذاری کند.

علاوه بر این، با توجه به نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی، حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۱۹C در حال افزایش است، به ویژه حمل و نقل مواد اولیه برای خوشه‌های صنعتی و معادن مصالح ساختمانی در طول مسیر.

آقای هوانگ گفت: «به طور خاص، بزرگراه شمال-جنوب در شرف ساخت است. بزرگراه ملی ۱۹C، به عنوان مسیر اتصال به بزرگراه، پس از سال ۲۰۲۵، زمانی که بزرگراه شمال-جنوب به بهره‌برداری برسد، شاهد افزایش شدید حجم ترافیک خواهد بود. بنابراین، مقیاس فعلی پاسخگوی تقاضای ترافیک نخواهد بود، که می‌تواند به راحتی باعث ازدحام و خطر بالای تصادفات رانندگی شود.»

بنابراین، به گفته رهبران کمیته مردمی استان بین دین، گسترش و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۹C بسیار ضروری است. این امر به ترافیک ایمن و راحت در مسیر کمک می‌کند، نیازهای حمل و نقل فعلی و آینده را برآورده می‌کند، به تدریج شبکه ترافیک جاده‌ای را طبق برنامه‌ریزی تکمیل می‌کند و انگیزه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان بین دین و منطقه ارتفاعات مرکزی ایجاد می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm