چرا فرونشست جاده در ابتدای کنارگذر لانگ شوین تکمیل نشده است؟

آقای نگوین دِ وونگ، معاون مدیر واحد مشاوره و نظارت بر کنارگذر شهر لانگ شوین، گفت که این پروژه که از استان آن گیانگ و شهر کان تو عبور می‌کند، ۱۵.۳ کیلومتر طول دارد و بخش ارتقا یافته بزرگراه ملی ۸۰ حدود ۲ کیلومتر طول دارد.

جبران خسارت نشست جاده در ابتدای پل کنارگذر شهر لانگ شوین (آن گیانگ) به 80 درصد رسیده است.

از این تعداد، ۸۰۰ کیلومتر در شهر کان تو و ۱۶.۵ کیلومتر در استان آن گیانگ قرار دارد. این پروژه به سه بسته ساختمانی شامل ۴A، ۴B و ۴C تقسیم شده است.

در روزهای اخیر، پیمانکاران بسته‌های ۴B و ۴C مشغول پرداخت خسارت جاده در ابتدای پل بوده‌اند. تاکنون، این کار اساساً طبق برنامه تعیین‌شده تکمیل شده است. در مورد بسته ۴A، پیمانکار هنوز آن را اجرا نکرده است.

آقای وونگ گفت: «نشست جاده‌های سر پل در کنارگذر شهر لانگ شوین تاکنون به ۸۰ درصد رسیده است. بخش باقی‌مانده که پیمانکار هنوز آن را نساخته است، در ابتدای مسیر است، یعنی از پل وام کونگ تا بزرگراه ملی ۹۱.»

آقای وونگ افزود که بسته ۴A شامل پنج مکان است که نیاز به جبران فرونشست دارند. به طور خاص، پل‌های کن شنگ و کای دونگ باید در اسکله A1 جبران خسارت شوند. پل‌های باقی مانده شامل: پل ران، مونگ تام به و مونگ تام هستند که جبران خسارت باید در اسکله A2 انجام شود.

آقای وونگ اطلاع داد: «در مکان‌هایی که فرونشست جاده در بالای پل تکمیل شده است، وسایل نقلیه می‌توانند به راحتی و با خیال راحت حرکت کنند. در مورد مکان‌های باقیمانده، پیمانکار قبل از تحویل پروژه به منطقه مدیریت جاده IV برای مدیریت در ماه اکتبر، کار را انجام خواهد داد.» وی افزود که وقتی سرمایه تنظیم شود، پیمانکار بلافاصله شروع به کار خواهد کرد.

کنارگذر شهر لانگ شوین دارای ۱۸ پل و ۳۶ جاده‌ی سرپل است. پس از افتتاح و بازگشایی در ۱۶ ژوئن، این پروژه دارای ۲۵/۳۶ جاده‌ی سرپل است که نیاز به اصلاح دارند.

بلافاصله پس از آن، سرمایه‌گذار، هیئت مدیره پروژه مای توآن و واحدهای مرتبط، برای تضمین ایمنی و راحتی وسایل نقلیه شرکت‌کننده در تردد در این مسیر، غرامت پرداخت کردند.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیری که بزرگراه ملی ۹۱ و کنارگذر شهر لانگ شوین را به هم متصل می‌کند و از آن گیانگ و کان تو می‌گذرد، ۱۵.۳ کیلومتر طول دارد و بخش ارتقا یافته بزرگراه ملی ۸۰ حدود ۲ کیلومتر طول دارد. از این مقدار، ۸۰۰ متر در شهر کان تو و ۱۶.۵ کیلومتر در آن گیانگ قرار دارد.
این پروژه در مقیاس ساخت یک جاده مسطح سطح ۳، دو خط برای وسایل نقلیه موتوری، سطح جاده با عرض ۱۱ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. ۱۸ پل در مسیر به همراه سیستم‌های زهکشی و روشنایی وجود دارد. نقطه شروع پروژه به جاده دسترسی به پل وام کونگ و نقطه پایان به بزرگراه ملی ۹۱ در بخش بین دوک و شهر لانگ شوین متصل می‌شود.
این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۲۱۰۷ میلیارد دونگ ویتنام، با استفاده از وام‌های بانک توسعه آسیا، در ۱۶ ژوئن ۲۰۲۴ افتتاح و به بهره‌برداری رسید.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm