چرا نمی‌توانم هنگام پرواز پاوربانک را در چمدان تحویلی‌ام بگذارم؟

پاوربانک - دستگاهی با خطر بالقوه آتش‌سوزی و انفجار

در فرودگاه، اغلب می‌شنوید که ماموران امنیتی به شما یادآوری می‌کنند که پاوربانک‌ها را در چمدان‌های تحویلی قرار ندهید، دلیلش چیست؟

پاوربانک‌ها در عصر دیجیتال ، به خصوص در سفرهای طولانی، اقلام ضروری برای بسیاری از افراد هستند. با این حال، یک قانون نسبتاً سختگیرانه وجود دارد که همه آن را درک نمی‌کنند: پاوربانک‌ها در چمدان‌های تحویلی مجاز نیستند، به خصوص در مواقعی که ... پرواز

این به معنای «دشوار کردن اوضاع» برای مسافران نیست، بلکه به دلایل بسیار مهم ایمنی هوانوردی است. پس چرا این قانون در اکثر پروازهای جهانی به شدت اعمال می‌شود؟

دلایلی که نباید پاور بانک‌ها را در چمدان‌های تحویلی قرار داد عبارتند از:

پاوربانک‌ها نوعی باتری لیتیوم-یونی یا لیتیوم-پلیمری هستند، مشابه نوعی که در تلفن‌ها، لپ‌تاپ‌ها، ماشین‌های برقی و غیره استفاده می‌شود. اما تفاوت آنها این است که اغلب ظرفیت زیادی دارند و چندین برابر انرژی الکتریکی بیشتری نسبت به باتری معمولی تلفن همراه دارند.

مشکل در خواص شیمیایی باتری‌های لیتیومی نهفته است. باتری‌ها در معرض دمای بالا، شوک شدید یا نقص‌های مکانیکی داخلی (مانند اتصال کوتاه، اضافه بار، اتصال کوتاه) ممکن است منفجر شوند یا شعله‌ور شوند. خاموش کردن آتش‌سوزی باتری‌های لیتیومی دشوار است زیرا آنها خود به خود گرما تولید می‌کنند و می‌توانند در عرض چند ثانیه به دمای صدها درجه سانتیگراد برسند.

اگر این اتفاق در قسمت بار هواپیما رخ دهد، جایی که صدها چمدان به صورت فشرده در قسمت بار روی هم چیده شده‌اند - بدون مراقبت و بدون تجهیزات اطفاء حریق فوری - عواقب آن بسیار خطرناک خواهد بود. یک آتش‌سوزی کوچک می‌تواند به سرعت گسترش یابد و کل قسمت بار را تهدید کند و بر ایمنی کل پرواز تأثیر بگذارد.

دلیل اینکه پاوربانک‌ها در چمدان‌های تحویلی مجاز نیستند این است که باتری‌های لیتیوم-یونی موجود در پاوربانک‌ها به دلیل ضربه، تغییرات فشار یا اتصال کوتاه در حین حمل و نقل، خطر انفجار بالایی دارند. (عکس: Currys)

محیط داخل صندوق عقب برای نگهداری باتری مناسب نیست.

محفظه چمدان‌های تحویلی انبار بار هواپیما جایی است که صدها وسیله و چمدان مسافران در آن نگهداری می‌شود. برخلاف کابین مسافران، این محفظه اغلب بدون مراقبت است و به طور کامل به سیستم‌های تشخیص و مدیریت آتش‌سوزی در محل مجهز نیست.

اگر یک پاوربانک در چمدان تحویلی منفجر شود یا آتش بگیرد، در صورت عدم تشخیص توسط مهمانداران هواپیما، عواقب آن می‌تواند وخیم باشد. بدتر از آن، اگر آتش گسترش یابد و بر اجزای فنی مهم تأثیر بگذارد، می‌تواند ایمنی کل پرواز را تهدید کند.

به همین دلیل، سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) و آژانس‌های مدیریت هوانوردی در بسیاری از کشورها، از جمله سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، مقرراتی را وضع کرده‌اند که نگهداری پاوربانک‌ها را در چمدان‌های تحویلی کاملاً ممنوع می‌کند.

می‌توانید پاوربانک را با خود به داخل هواپیما ببرید، اما باید آن را در چمدان دستی خود قرار دهید.

مقررات بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی، که توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) و انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA) صادر شده است، ایجاب می‌کند که تمام باتری‌های لیتیومی و دستگاه‌های حاوی باتری باید در چمدان دستی حمل شوند، نه در چمدان تحویلی.

دلیل این امر این است که اگر باتری علائمی از گرمای بیش از حد، نشت یا انفجار در کابین مسافر نشان دهد، خدمه می‌توانند آن را زود تشخیص داده و بلافاصله با تجهیزات تخصصی آتش‌نشانی با آن مقابله کنند. در هواپیماهای امروزی، مهمانداران پرواز به طور ویژه برای مقابله با حوادث باتری لیتیومی آموزش دیده‌اند - به عنوان مثال، استفاده از کپسول‌های آتش‌نشانی هالون و آب برای خنک کردن باتری یا جداسازی دستگاه معیوب در یک جعبه فلزی ایمن.

در همین حال، محفظه بار بدون مراقبت است و برای خاموش کردن آتش‌سوزی‌های ناشی از باتری‌ها طراحی نشده است، زیرا باتری‌ها مکانیسم احتراق متفاوتی نسبت به مواد معمولی دارند. بنابراین، نگهداری پاوربانک در چمدان‌های تحویلی در اکثر خطوط هوایی بین‌المللی اکیداً ممنوع است.

مقررات خاص در مورد پاور بانک‌ها هنگام سفر با هواپیما

بسته به شرکت هواپیمایی و کشور، مقررات ممکن است کمی متفاوت باشد، اما اکثر خطوط هوایی و فرودگاه‌های بین‌المللی از استانداردهای کلی پیروی می‌کنند:

- باتری‌های یدکی باید در چمدان دستی نگهداری شوند، هرگز در چمدان تحویلی قرار نگیرند.

شما مجاز به حمل پاوربانک در هواپیما هستید اما نمی‌توانید آن را در چمدان تحویلی قرار دهید.

- حداکثر ظرفیتی که معمولاً پذیرفته می‌شود ۱۰۰ وات ساعت (وات ساعت) است که تقریباً معادل ۲۷۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت در ۳.۷ ولت است.

- اگر پاوربانک ظرفیتی بین ۱۰۰ تا ۱۶۰ وات ساعت داشته باشد، مسافران قبل از آوردن آن به داخل هواپیما باید از شرکت هواپیمایی اجازه بگیرند.

- شارژر یدکی که آسیب دیده، متورم شده، از مبدا نامعلومی است یا علائمی از خطای فنی در آن دیده می‌شود، همراه خود نیاورید.

- مسافران مجاز به استفاده از پاوربانک‌ها برای شارژ دستگاه‌های خود در هنگام برخاستن و فرود هواپیما نیستند و باید در صورت عدم استفاده، دستگاه را خاموش کنند.

نکات مهم هنگام همراه داشتن شارژرهای پشتیبان در هواپیما

برای اطمینان از رعایت قوانین و جلوگیری از بروز مشکل هنگام عبور از گیت امنیتی، باید نکات زیر را در نظر داشته باشید:

- پاوربانک را تحت هیچ شرایطی، حتی در حالت خاموش، به آب نسپارید.

- در چمدان دستی حمل کنید، بهتر است جداگانه نگهداری شود تا در هنگام بازرسی به راحتی قابل بازیابی باشد.

- ظرفیت چاپ شده روی باتری (معمولاً بر حسب وات ساعت یا میلی‌آمپر ساعت) را بررسی کنید. اگر به وضوح ذکر نشده باشد، ممکن است پرسنل امنیتی از شما بخواهند اطلاعات محصول را نشان دهید.

- از آوردن شارژرهای آسیب‌دیده، متورم، ترک‌خورده یا ناشناخته خودداری کنید - به همین دلیل است که بسیاری از شارژرهای ارزان‌قیمت مصادره می‌شوند.

- هنگام برخاستن یا فرود هواپیما از پاوربانک استفاده نکنید، زیرا باید اتصال دستگاه‌های الکترونیکی به طور موقت قطع شود.

ممنوعیت ورود پاوربانک‌ها به داخل هواپیما برای ایجاد مشکل برای مسافران نیست، بلکه اقدامی برای جلوگیری از خطرات ایمنی هوانوردی در بالاترین سطح است. با وجود هزاران پرواز در روز، فقط یک اتصال کوتاه کوچک در محفظه بار می‌تواند فاجعه‌ای به بار آورد.

بنابراین، رعایت مقررات توسط مسافران - حمل باتری‌های یدکی، بررسی ظرفیت، انتخاب محصولات باکیفیت - بخشی از فرهنگ ایمنی پرواز است.

گذشته از همه اینها، این احتیاط نه تنها از شما محافظت می‌کند، بلکه از همه مسافران همان پرواز نیز محافظت می‌کند. و به همین دلیل است که، اگرچه گاهی اوقات "ناخوشایند" است، ما همچنان باید به شدت از قانون "همراه داشتن پاوربانک در چمدان‌های تحویلی مجاز نیست" پیروی کنیم.

منبع: https://baolangson.vn/vi-sao-di-may-bay-khong-duoc-de-sac-du-phong-trong-hanh-ly-ky-gui-5062736.html