ویتنام ساعتی ۲۹۱ موتورسیکلت می‌خرد: مسابقه دوچرخه‌های برقی و ایستگاه‌های تعویض باتری

در سه ماهه سوم سال 2025، 5 عضو VAMM تعداد 621,732 دستگاه خودرو فروختند (-9.37٪ نسبت به مدت مشابه)؛ مجموع فروش 9 ماه از 1.9 میلیون دستگاه فراتر رفت که معادل 291 دستگاه خودرو در ساعت است. هوندا و یاماها پیشتاز بودند؛ وین‌فست با 447٪ افزایش به مقام سوم در کل بازار رسید.

بازار موتورسیکلت ویتنام همچنان مقیاس بسیار بزرگی را حفظ کرده است. طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ویتنام (VAMM)، 5 عضو این انجمن در سه ماهه سوم سال 2025 به فروش 621،732 دستگاه خودرو دست یافتند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 9.37 درصد کاهش یافته است. فروش انباشته در 9 ماه از 1.9 میلیون دستگاه فراتر رفته است که معادل میانگین حدود 6982 دستگاه خودرو در روز یا نزدیک به 291 دستگاه خودرو در ساعت است.

طبق گزارش Motorcycles Data، ویتنام در حال حاضر چهارمین بازار بزرگ موتورسیکلت در جهان است؛ تنها در بخش موتورسیکلت‌های برقی، ویتنام رتبه سوم جهانی را دارد. در بازار داخلی، هوندا و یاماها پیشتاز هستند؛ VinFast با رشد ۴۴۷ درصدی نسبت به سال گذشته، موقتاً در رتبه سوم کل بازار قرار گرفته و در بخش موتورسیکلت‌های برقی پیشرو است.

موتورسیکلت‌های به نمایش گذاشته شده در یک نمایندگی فروش خودرو در ژاپن. عکس: بوی ها.

تصویر ۹ ماهه: سرعت فروش و جایگاه جهانی

فروش تجمعی بیش از ۱.۹ میلیون دستگاه در نه ماه اول سال، نشان‌دهنده تقاضای پایدار در بازار وسایل نقلیه دوچرخ است. میانگین مصرف حدود ۲۹۱ وسیله نقلیه در ساعت نشان می‌دهد که موتورسیکلت‌ها هنوز وسیله اصلی حمل و نقل در مناطق شهری هستند. اگرچه سه ماهه سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش ۹.۳۷ درصدی را ثبت کرده است، اما اندازه بازار هنوز در بین برترین‌های جهان قرار دارد.

پنج عضو VAMM شامل هوندا ویتنام ، یاماها موتور ویتنام، پیاجیو ویتنام، SYM ویتنام و سوزوکی ویتنام هستند. علاوه بر این گروه، بسیاری از برندهای دیگر مانند VinFast، Yadea، Selex Motors، Dat Bike، DKBike و همچنین تولیدکنندگان موتورسیکلت و اسکوتر مانند Ducati، Triumph، Harley-Davidson، Husqvarna و Lambretta در این بازار مشارکت دارند.

فهرست	ارزش	توجه داشته باشید
فروش در سه ماهه سوم سال 2025 (VAMM)	۶۲۱,۷۳۲ وسیله نقلیه	نسبت به سال گذشته ۹.۳۷ درصد کاهش یافته است
انباشته ۹ ماهه (VAMM)	بیش از ۱.۹ میلیون وسیله نقلیه	میانگین حدود ۶۹۸۲ وسیله نقلیه در روز
میانگین نرخ مصرف	حدود ۲۹۱ وسیله نقلیه در ساعت	محاسبه تجمعی ۹ ماهه
موقعیت جهانی (موتورسیکلت)	مقام چهارم	طبق داده‌های موتورسیکلت‌ها
جایگاه جهانی (موتورسیکلت‌های برقی)	مقام سوم	طبق داده‌های موتورسیکلت‌ها

برق‌رسانی شتاب‌یافته: برندها، محصولات و رتبه‌بندی‌ها

هوندا و یاماها سرعت خود را حفظ می‌کنند، وین‌فست سرعت می‌گیرد

داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط Motorcycles Data نشان می‌دهد که هوندا و یاماها دو نامی هستند که بهترین فروش را در ویتنام دارند. VinFast در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۴۷ درصد رشد داشته و به رتبه سوم در کل بازار رسیده و موقتاً در بخش موتورسیکلت‌های برقی پیشرو است.

علاوه بر مدل‌های جدید خودروهای برقی VinFast و Yadea، هوندا نیز با دو مدل اول موتورسیکلت برقی خود به این بازی پیوسته است. برندهای داخلی خودروهای برقی مانند Selex Motors، Dat Bike و DKBike گزینه‌های بیشتری را اضافه کرده‌اند که به گسترش پایگاه کاربران برای دوچرخه‌های تمام برقی کمک می‌کند.

بازگشت لامبرتا و نقشه راه خودروهای برقی

لامبرتا به تازگی به ویتنام بازگشته و یک طرح مفهومی اسکوتر برقی خالص به نام لامبرتا الترا را به نمایش گذاشته است. این بازگشت نشان می‌دهد که بخش اسکوترهای هیبریدی با برق‌رسانی مورد توجه قرار گرفته است، اما تجاری‌سازی آن هنوز به برنامه‌های شرکت و شرایط بازار بستگی دارد.

موتورسیکلت ۱

زیرساخت انرژی: ایستگاه‌های تعویض باتری می‌توانند سرنوشت مسابقه را تعیین کنند

علاوه بر ایستگاه‌های شارژ عمومی، سیستم تعویض باتری احتمالاً به عامل مهمی در شکل‌دهی به نتیجه رقابتی در بخش موتورسیکلت‌های برقی تبدیل خواهد شد. این مدل برای عادات سفر کوتاه، تراکم بالای توقف‌ها و نیاز به جابجایی سریع کاربران شهری مناسب است.

• شرکت Selex Motors یک شبکه ایستگاه تعویض باتری راه‌اندازی کرده است که بسیار گسترده توصیف شده است.
• وین‌فست اعلام کرد که قصد دارد ۱۵۰ هزار ایستگاه تعویض باتری افتتاح کند.
• هوندا و TMT Motors همچنین قصد دارند یک سیستم تعویض باتری توسعه دهند.

پوشش و سازگاری بین استانداردهای باتری، همراه با هزینه‌های عملیاتی، می‌توانند متغیرهای رقابتی کلیدی در دوره آینده باشند. مسئله استانداردسازی و مقیاس زیرساخت، تجربه کاربر را تعیین خواهد کرد: تعویض باتری سریع، قابل اعتماد و مقرون به صرفه.

چشم‌انداز کوتاه‌مدت: مقیاس بزرگ، رقابت شدید

سه ماهه سوم کاهش ۹.۳۷ درصدی نسبت به سال گذشته را ثبت کرد، اما حجم تجمعی همچنان در ۹ ماه از ۱.۹ میلیون دستگاه خودرو فراتر رفت که نشان‌دهنده تقاضای پایدار است. در کوتاه‌مدت، رقابت بین خودروهای بنزینی و برقی در سطوح مختلفی رخ می‌دهد: محصولات، قیمت‌ها، شبکه‌های خدمات و به‌ویژه زیرساخت‌های انرژی.

در حالی که هوندا و یاماها همچنان قدرت خود را در طیف محصولات سنتی حفظ می‌کنند، برندهای خودروهای برقی مانند VinFast و Yadea با بهره‌گیری از مزایای هزینه‌های استفاده و فناوری اتصال، در حال شتاب گرفتن هستند. مشارکت نام‌هایی مانند Lambretta، همراه با مدیریت Selex Motors، Dat Bike و DKBike، اکوسیستم خودروهای دوچرخ در ویتنام را غنی‌تر خواهد کرد.

به طور کلی، داده‌های موجود نشان می‌دهد که ویتنام همچنان یکی از پویاترین بازارهای موتورسیکلت در جهان است، در حالی که به لطف رشد سریع و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های تعویض باتری، به عنوان نقطه‌ای روشن برای موتورسیکلت‌های برقی در حال ظهور است.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/viet-nam-mua-291-xe-may-moi-gio-cuoc-dua-xe-dien-va-tram-doi-pin-10308868.html