در تاریخ ۲۹ اکتبر، دفتر کمیته مردمی شهر هوشی مین، نتیجه گیری نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، را در جلسه رسیدگی به دادخواست شرکت وین گروپ ، از جمله پروژه راه آهن شهری که مرکز شهر هوشی مین - کان جیو - را به هم متصل می کند، اعلام کرد.
طبق پیشنهاد شرکت سهامی خاص سرمایهگذاری و توسعه راهآهن پرسرعت VinSpeed تحت نظارت Vingroup، این سرمایهگذار میخواهد خط متروی متصلکننده Can Gio به مرکز شهر هوشی مین را تا ایستگاه Ben Thanh گسترش دهد - که مستقیماً در ایستگاه Ben Thanh از خط ۱ Ben Thanh - Suoi Tien متصل میشود، به جای اینکه در Tan Thuan (منطقه ۷ قدیمی) توقف کند.

طبق برنامه قبلی، خط مترو که کان جیو را به مرکز شهر هوشی مین متصل میکرد، حدود ۴۸.۵ کیلومتر طول داشت و از تان توان تا مرکز بخش کان جیو امتداد مییافت و در امتداد خیابان رانگ ساک امتداد مییافت. (عکس: لونگ وای)
هدف از تنظیم مسیر به ایستگاه بن تان، بهبود بهرهوری عملیاتی، افزایش پوشش خدمات و اتصال بین مناطق مسکونی، مراکز تجاری و مرکز اقتصادی اداری شهر است. علاوه بر این، اتصال به شبکه متروی شهر را افزایش میدهد و به تشکیل یک شبکه حمل و نقل عمومی همزمان و راحت برای مردم کمک میکند.
نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در پایان پیشنهاد سرمایهگذار برای این پروژه، از پیشنهاد تنظیم نقطه شروع خط از ایستگاه تان توآن به ایستگاه بن تان حمایت کرد.
رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین از شرکت VinSpeed خواست تا تحقیقات خود را در مورد این مسیر ادامه دهد تا از امکانسنجی، بهینهسازی ظرفیت بهرهبرداری، افزایش اتصال و خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی مطابق با جهتگیری توسعه فضای شهری شهر هوشی مین اطمینان حاصل شود و بهرهوری سرمایهگذاری به حداکثر برسد.
همزمان، با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی لازم را برای بهروزرسانی مسیرهای اضافی در برنامهریزی راهآهن شهری انجام دهید.
این نتیجهگیری همچنین از شرکت VinSpeed میخواهد که فوراً درخواست تصویب سیاست سرمایهگذاری و تأیید سرمایهگذار برای پروژه راهآهن شهری که مرکز شهر هوشی مین - کان جیو را به هم متصل میکند، تکمیل و به شورا ارسال کند.
از رئیس شورای ارزیابی - مدیر اداره دارایی شهر هوشی مین - درخواست کنید که فوراً ارزیابی درخواست تأیید سیاست سرمایهگذاری را سازماندهی کند و همزمان سرمایهگذار را طبق قانون تأیید کند و آن را برای بررسی و تصمیمگیری به کمیته خلق شهر هوشی مین ارائه دهد.
آخرین مهلت تکمیل این دستورالعمل ۳۱ اکتبر است.

طبق پیشنهاد جدید، خط متروی کان جیو حدود ۵ کیلومتر از تان توان تا ایستگاه بن تان از خط بن تان-سوئی تین امتداد خواهد یافت. (عکس: لونگ وای)
در پیشنهاد قبلی ویناسپید به وزارت دارایی شهر هوشی مین، نقطه شروع خط آهن هوشی مین - کان جیو در تان توان و نقطه پایان آن در کمون کان جیو قرار داشت.
با این حال، طبق گفته این واحد، در طول فرآیند تحقیق، مشخص شد که قرار دادن نقطه شروع مسیر در بخش تان توآن منجر به برخی مشکلات میشود و اتصال به شبکه راهآهن شهری شهر را تضمین نمیکند.
سرمایهگذار پیشنهاد داد که مسیر از منطقهی روبروی بازار بن تان شروع شود و به خط متروی بن تان - سوئی تین متصل شود. اگر این خط مترو به صورت مستقیم محاسبه شود، در مقایسه با طرح قدیمی، تقریباً ۵ کیلومتر گسترش خواهد یافت.
به گفته سرمایهگذار، تنظیم نقطه شروع مسیر به بن تان به اتصال راهآهن به کان جیو با خط ۱ مترو و سایر مسیرها کمک میکند و یک شبکه همزمان، مناسب برای مسافران ترانزیتی و افزایش بهرهوری سرمایهگذاری را تشکیل میدهد.
پس از تأیید، شرکت برای تنظیم و تکمیل پرونده برای بررسی و تأیید سیاست سرمایهگذاری توسط شهرداری هماهنگی لازم را انجام خواهد داد.
طرح پیشنهادی برای بخش بن تان تا تان توان، زیرزمینی شدن مسیر است تا هزینههای جبران خسارت و پاکسازی کاهش یابد. بخش تان توان تا کان جیو طبق طرح پیشنهادی قبلی ادامه خواهد یافت.
طبق طرح قدیمی، خط مترو که مرکز شهر هوشی مین را به کان جیو متصل میکند، حدود ۴۸.۵ کیلومتر طول دارد و در مسیری مرتفع امتداد مییابد که نقطه شروع آن در بخش تان توآن و نقطه پایان آن به منطقه شهری ساحلی کان جیو متصل میشود.
در این مسیر، دو ایستگاه وجود دارد: تان توآن و کان جیو، که یک ایستگاه در زمینی به مساحت ۳۹ هکتار در نزدیکی منطقه شهری کان جیو واقع شده است.
این پروژه به صورت دو خطه طراحی شده است و حداکثر سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است.
منبع: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-keo-dai-metro-tu-can-gio-den-ga-ben-thanh-tp-hcm-ung-ho-ar983988.html






نظر (0)