Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

وین‌گروپ پیشنهاد مطالعه سرمایه‌گذاری در پل دریایی متصل‌کننده کان جیو به وونگ تاو را می‌دهد

شرکت وین‌گروپ پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین، تحقیقات و سرمایه‌گذاری در یک پل دریایی که کان جیو را به وونگ تاو متصل می‌کند، تحت قالب BT را مجاز بداند.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư06/10/2025

شرکت وین‌گروپ به تازگی سندی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرده است که در آن پیشنهاد شده است به این شرکت اجازه داده شود تا در مورد یک پل دریایی که کان جیو را به وونگ تاو متصل می‌کند، تحقیق و سرمایه‌گذاری کند.

در این سند، وینگروپ گفته است که پس از ادغام استان با ریا - وونگ تاو در شهر هوشی مین، تشکیل یک محور ارتباطی مستقیم بین مناطق ساحلی ضروری شد.

جاده و پل دریایی کان جیو توسط وزارت راه و شهرسازی شهر هوشی مین مورد مطالعه و برنامه‌ریزی قرار گرفته است.

در همین حال، مناطق کان جیو و با ریا - وونگ تاو (قدیمی) دارای موقعیت‌های استراتژیک برای اقتصاد دریایی، گردشگری و توسعه شهری اکولوژیکی هستند، با این حال، در حال حاضر زیرساخت‌های حمل و نقل هنوز محدود است و عمدتاً به کشتی‌ها و میدان‌ها وابسته است.

بنابراین، سرمایه‌گذاری در جاده و پل دریایی، زمان سفر بین دو منطقه را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و یک کریدور ترافیکی جدید ایجاد می‌کند که مناطق کاربردی شهر را به هم متصل می‌کند.

در عین حال، این امر باعث ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تجارت، گردشگری و گسترش فضای شهری می‌شود.

در راستای همراهی با تحقق برنامه‌ریزی زیرساخت‌های کلیدی ترافیک، شرکت وین‌گروپ پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین به این شرکت اجازه دهد تا در مسیر دریایی کان جیو - با ریا - وونگ تاو (قدیمی) تحت عنوان BT تحقیق و سرمایه‌گذاری کند.

وین‌گروپ معتقد است که موافقت اصولی، مبنای قانونی برای آغاز فرآیند مطالعه امکان‌سنجی پروژه است.

در سند وین‌گروپ آمده است: «وین‌گروپ به همکاری بلندمدت متعهد است و به بهبود ارتباطات منطقه‌ای و توسعه پایدار فضای ساحلی در شهر هوشی مین کمک می‌کند.»

در ماه مارس امسال، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین و واحد مشاوره‌ای که پروژه اصلاح طرح جامع شهر هوشی مین را تهیه کرده بودند، پروژه جاده ساحلی جنوبی از طریق شهر هوشی مین، از جمله مطالعه طرح سرمایه‌گذاری برای پل دریایی کان جیو که به وونگ تاو متصل می‌شود را بررسی کردند.

طبق تحقیقات، هنگام ساخت جاده و پل دریایی کان جیو، مسافت در مقایسه با مسیر انحرافی حدود ۴۰ کیلومتر کوتاه‌تر خواهد شد. با این حال، سرمایه‌گذاری در یک پل دریایی طولانی‌تر از ۱۰ کیلومتر یک مانع است زیرا این پروژه به مقدار زیادی سرمایه نیاز دارد.


منبع: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-dau-tu-cau-vuot-bien-noi-can-gio-voi-vung-tau-d403387.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

تصویر ابرهای تیره‌ای که «در شرف فروپاشی» در هانوی هستند
باران سیل‌آسا بارید، خیابان‌ها به رودخانه تبدیل شدند، مردم هانوی قایق‌ها را به خیابان‌ها آوردند
بازسازی جشنواره نیمه پاییز سلسله لی در ارگ امپراتوری تانگ لانگ
گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول