وین‌گروپ طرح ۴ میلیارد دلاری راه‌آهن شهری را به کان جیو ارائه می‌دهد که قرار است در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود

شرکت وین‌گروپ به تازگی سندی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین و وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین در مورد طرح سرمایه‌گذاری برای یک قطار شهری پرسرعت که مرکز شهر را به منطقه کان جیو متصل می‌کند، ارسال کرده است.

جاده جنگلی ساک در منطقه کان جیو - عکس: فونگ ان اچ آی

با توجه به جهت، مسیر و مقیاس سرمایه‌گذاری، شرکت Vingroup پیشنهاد داد که این پروژه از خیابان نگوین ون لین در بخش تان فو، منطقه ۷ آغاز شود. نقطه پایانی در زمینی به مساحت ۳۹ هکتار در مجاورت پروژه گردشگری شهری ساحلی کان جیو، کمون لانگ هوا، منطقه کان جیو واقع شده است.

طبق این طرح پیشنهادی، این پروژه دارای مقیاس دو خطه، عرض ریل ۱,۴۳۵ میلی‌متر، ارتفاع ۴۸.۵ کیلومتر، زیرساخت طراحی شده برای سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت و بار محوری ۱۷ تن بر هر محور است. انتظار می‌رود دو انبار در منطقه ۷ در زمینی به مساحت ۲۰ هکتار و زمینی به مساحت ۳۹ هکتار در بخش لانگ هوا، منطقه کان جیو واقع شود.

از نظر ظرفیت مسافر، این کشتی می‌تواند ۳۰،۰۰۰ تا ۴۰،۰۰۰ نفر را در ساعت جابجا کند.

پیش‌بینی می‌شود این پروژه در قالب قرارداد مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) - BOO (ساخت، تملک، بهره‌برداری) سرمایه‌گذاری شود. شرکت Vingroup سرمایه‌گذاری ساخت و ساز را با سرمایه خود و با بسیج سرمایه طبق مفاد قانون انجام خواهد داد و پس از اتمام پروژه، مالکیت، بهره‌برداری و بهره‌برداری از آن را بر عهده خواهد گرفت.

در خصوص پیشرفت، این پروژه از سال ۲۰۲۵ کارهای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری را آغاز خواهد کرد، از جمله سازماندهی و تکمیل گزارش مطالعه پیش‌امکان‌سنجی، ارائه آن به مراجع ذیصلاح برای گنجاندن در طرح توسعه راه‌آهن شهری و تصویب سیاست سرمایه‌گذاری.

مرحله بعدی، سازماندهی تهیه و ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی، تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری پروژه است... ساخت این پروژه در سال ۲۰۲۶ آغاز، آزمایش آن آغاز و در سال ۲۰۲۸ تحویل داده خواهد شد.

در سند پیشنهادی، شرکت وین‌گروپ از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست کرد تا واحدهای مربوطه را برای پشتیبانی و هدایت اجرای کارهای مرتبط بررسی، تأیید و هدایت کند تا بتوانند به زودی سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه را تکمیل کنند.

منطقه کان جیو در حدود ۵۰ کیلومتری مرکز شهر واقع شده است. در حال حاضر، مسیر کان جیو عمدتاً از طریق آبراه و از طریق کشتی بینه خان است. این شهر همچنین برنامه‌ریزی کرده است که تا سال ۲۰۳۰، این منطقه جزیره‌ای اساساً به یک شهر تفریحی و اکوتوریستی با کیفیت بالا تبدیل شود و توانایی رقابت در سطح منطقه‌ای را داشته باشد...

طبق تحقیقات Tuoi Tre Online، محاسبات اولیه توسط مشاوران نشان می‌دهد که پروژه راه‌آهن شهری متصل‌کننده Can Gio که توسط شرکت Vingroup پیشنهاد شده است، سرمایه‌ای حدود ۱۰۲,۳۷۰ میلیارد دانگ ویتنام (۴.۰۹ میلیارد دلار آمریکا) دارد. از این میزان، هزینه پاکسازی محل حدود ۸,۶۶۴.۷ میلیارد دانگ ویتنام، هزینه‌های ساخت و نصب ۳۷۵۳۷ میلیارد دانگ ویتنام و هزینه‌های تجهیزات ۲۵۷۷۷ میلیارد دانگ ویتنام است. هزینه باقیمانده شامل مالیات، ۱۰٪ ذخیره، هزینه‌های مدیریت پروژه، مشاوره...

نخست وزیر به شهر هوشی مین دستور داد تا فوراً راه آهن را به لانگ تان و کان جیو مستقر کند.

طبق اعلام نتیجه‌گیری در شانزدهمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، در 19 مارس، نخست وزیر فام مین چین، شهر هوشی مین را موظف کرد تا فوراً تحقیقات و اجرای پروژه‌های راه‌آهن شهری را که کان جیو، شهر هوشی مین را به فرودگاه لانگ تان متصل می‌کند، سازماندهی کند و نتایج را در آوریل 2025 گزارش دهد.

پیش از این، در کنفرانسی که در ۴ ژانویه برنامه ریزی شهر هوشی مین برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشم انداز ۲۰۵۰ را اعلام کرد، نخست وزیر فام مین چین از تکمیل و راه اندازی خط ۱ متروی شهر هوشی مین بسیار قدردانی کرد.

نخست وزیر گفت: «من با آقای وونگ وینگروپ (میلیاردر فام نات وونگ - پی‌وی) در مورد ساخت سیستم مترو از مرکز شهر هوشی مین تا منطقه کان جیو صحبت کردم. او موافقت کرد و بسیار مشتاق بود.»

نخست وزیر از این رو پیشنهاد داد: «ما باید وظایف زیادی را به شرکت‌های بزرگ محول کنیم، من همچنین وظایفی را برای کمک به افراد در شکل‌دهی تفکرشان تعیین می‌کنم. منابع از تفکر و انگیزه از نوآوری حاصل می‌شود. ما باید هنگام اجرای برنامه‌ریزی، این روحیه را کاملاً درک کنیم.»

Tuoitre.vn

منبع: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm