به گفته آقای تران دین لانگ، فولاد با کیفیت بالا برای ساخت راه‌آهن پرسرعت چیزی است که این گروه در مورد آن تحقیق و مطالعه خواهد کرد.
آقای تران دین لانگ اظهار داشت: «امیدواریم در آینده، اگر حزب و دولت مصمم به ساخت راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب باشند، هوآ فات در مناقصه تأمین فولاد برای این پروژه شرکت خواهد کرد.»
آقای تران دین لانگ در مورد جهت‌گیری توسعه آینده هوآ فات، تأیید کرد که او همیشه به آینده ۲۰، ۳۰، ۴۰ ساله نگاه می‌کند. به طور خاص، هوآ فات تولید محصولات فولادی متعارف را گسترش نخواهد داد زیرا این محصولات «نسبتاً آسان ساخته می‌شوند»، بلکه فقط بر تحقیق در مورد فولاد با کیفیت بالا و دشوار تمرکز خواهد کرد.
آقای لانگ تأکید کرد: «هوا فات به تحقیق در مورد هر نوع فولادی که ویتنام هنوز تولید نکرده است، ادامه خواهد داد.»
آقای تران دین لانگ در پاسخ به سوال سهامدار هوآ فات مبنی بر اینکه «پروژه دونگ کوات ۲ فولاد با کیفیت بالا تولید می‌کند، اما سهم بازار داخلی اندک است، بنابراین استراتژی توسعه بازار برای دستیابی به صادرات چیست؟» پاسخ داد: وقتی در مورد واقعیت صحبت می‌کنید، اشتباه نمی‌کنید، اما یک روند بسیار بزرگ، یک قانون جهانی، مبنی بر تغییر عظیم تولیدکنندگان از سرزمین اصلی چین و اقتصادهای پردرآمد مانند تایوان، کره و ژاپن و انتقال تأسیسات تولیدی به جنوب شرقی آسیا وجود دارد.
آقای لانگ اظهار داشت: «ما نمی‌توانیم فکر کنیم که بازار ویتنام برای تولید فولاد باکیفیت مانند فولاد ریلی خیلی کوچک است... ما باید بجنگیم، اگر بتوانیم آن را تولید کنیم، باید همه آن را بفروشیم.»
آقای تران دین لانگ در خصوص قصد شرکت هوآ فات برای شکایت به دلیل ضد دامپینگ محصولات فولادی نورد گرم وارداتی از خارج از کشور، اظهار داشت: قبل از اینکه سهامدار هوآ فات باشیم، همه ما شهروند ویتنامی هستیم. همه باید دیدگاه حمایت از تولید داخلی را داشته باشند. این دیدگاه نه تنها در ویتنام، بلکه در جهان نیز وجود دارد. هر کشوری از تولید داخلی حمایت می‌کند.
آقای لانگ تأیید کرد: «هیچ کشوری در جهان میزان بیشتری از فولاد وارداتی نسبت به تولید داخلی را نمی‌پذیرد.»
منبع
نظر (0)