وزارت ساخت و ساز در مورد پروژه‌های خوشه‌ای بندر کای مپ - تی وای و پل دریایی کان جیو اطلاع‌رسانی می‌کند

وزارت ساخت و ساز به تازگی به رأی دهندگان در شهر هوشی مین در مورد پروژه هایی مانند خوشه بندر کای مپ-تی وای، راه آهن پرسرعت و پروژه پل دریایی کان جیو-وونگ تاو پاسخ داده است.

پس از ادغام، شهر هوشی مین یک خوشه بندری-تدارکاتی هوشمند در Cai Mep-Thi Vai-Can Gio با پیروی از مدل یک ابر بندر دیجیتال و یک سیستم لجستیکی یکپارچه که بر روی یک پلتفرم کلان داده عمل می‌کند، ایجاد و توسعه خواهد داد. - عکس: نگوین نام

وزارت ساخت و ساز به تازگی سندی را برای هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر هوشی مین ارسال کرده است که در پاسخ به توصیه‌های رأی‌دهندگان شهر هوشی مین پس از نهمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی در مورد پروژه‌های خوشه بندر کای مپ-تی وای، پروژه پل دریایی کان جیو-وونگ تاو و راه‌آهن پرسرعت متصل کننده شهر هوشی مین است.

پروژه‌های زیادی در حال سرمایه‌گذاری هستند که خوشه بندری کای مپ - تی وای را ارتقا می‌دهند.

طبق این طومار، رأی‌دهندگان از سیاست ادغام بین دونگ و با ریا - وونگ تاو در شهر هوشی مین بسیار قدردانی می‌کنند و آن را ترکیبی از قدرت مشترک می‌دانند که نیروی محرکه‌ای برای توسعه منطقه‌ای، به‌ویژه در نقش مرکز اقتصادی، مالی و فناوری کل کشور، ایجاد می‌کند.

برای ادامه ارتقای نقاط قوت منطقه قدیمی با ریا - وونگ تاو از نظر پتانسیل گردشگری و بنادر دریایی، رأی‌دهندگان توصیه می‌کنند که دولت به زودی در توسعه بندر کای مپ - تی وای به یک بندر ترانزیت بین‌المللی سرمایه‌گذاری کند. همزمان، پلی بین کان جیو - وونگ تاو و یک راه‌آهن پرسرعت بین هوشی مین سیتی - با ریا - بین دونگ ساخته شود تا قدرت ارتباط ترافیکی در خدمت واردات-صادرات و لجستیک افزایش یابد.

با توجه به پیشنهاد سرمایه‌گذاری قریب‌الوقوع در توسعه بندر کای مپ - تی وای به یک بندر ترانزیت بین‌المللی، طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، منطقه بندر کای مپ (شامل بنادر پایین‌دستی کای مپ ها و کای مپ ها) به عنوان یک دروازه بین‌المللی و بندر ترانزیت برنامه‌ریزی شده است.

این بندر دارای اسکله برای کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۶۰۰۰ تا ۲۴۰۰۰ TEU یا بیشتر (در صورت واجد شرایط بودن)؛ کشتی‌های کالای عمومی، کشتی‌های کالای مایع/گاز تا ۱۵۰۰۰۰ تن یا بیشتر، با بار کاهش یافته متناسب با شرایط بهره‌برداری از مسیر دریایی است.

برای توسعه منطقه بندر کای مپ به یک بندر ترانزیت بین‌المللی، وزارت راه و شهرسازی از لزوم سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی سریع بنادر کای مپ ها و کای مپ ها در پایین‌دست، طبق نقشه راه برنامه‌ریزی تفصیلی بندر دریایی مصوب، حمایت می‌کند.

وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که وزارت دارایی و شهر هوشی مین در حال حاضر در حال ارزیابی پیشنهاد سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های بندر پایین‌دستی کای مپ ها و کای مپ ها هستند تا آن را تأیید کرده و برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری به مرجع ذیصلاح ارائه دهند. وزارت ساخت و ساز همچنین نظرات کتبی خود را در مورد ارزیابی ارائه کرده است.

در مورد ساخت پل کان جیو - وونگ تاو، طبق اعلام وزارت راه و شهرسازی، این پروژه پس از ادغام در محدوده شهر هوشی مین (جدید) قرار دارد و بخشی از سیستم بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی تحت مدیریت وزارتخانه نیست.

بنابراین، وزارت ساخت و ساز از هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر هوشی مین درخواست کرد تا با کمیته مردمی شهر هوشی مین مشورت کند تا پل کان جیو - وونگ تاو را در برنامه ریزی شهر پس از ادغام مطالعه و به روز کند و در سازماندهی اجرای سرمایه گذاری طبق اختیارات خود پیشگام شود.

خطوط راه‌آهن متصل کننده منطقه هوشی مین سیتی

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، طبق برنامه ریزی شبکه راه آهن برای دوره 2021-2030، با چشم انداز تا سال 2050، در این منطقه برنامه ریزی برای یک خط راه آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب وجود دارد (این پروژه در اصل توسط مجلس ملی برای سرمایه گذاری تصویب شده است). علاوه بر این، خط راه آهن شهر هوشی مین - لوک نین، خط راه آهن بین هوا - وونگ تاو و خط راه آهن تو تیم - لانگ تان نیز وجود دارد...

در حال حاضر، وزارتخانه به سازمان راه‌آهن ویتنام مأموریت داده است تا طرحی برای مسیرها و ایستگاه‌های راه‌آهن در منطقه مرکزی شهر هوشی مین تدوین کند و طرح شبکه راه‌آهن را برای دوره 2021-2030 با چشم‌اندازی تا سال 2050 بررسی و تنظیم کند.

این وزارتخانه همچنین وظیفه‌ای را بر عهده گرفته است و هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن در حال سازماندهی تهیه گزارش مطالعات امکان‌سنجی برای راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب و تعدادی از پروژه‌های راه‌آهن است.

بنابراین، وزارت ساخت و ساز از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست کرد تا سازمان‌های مربوطه را به هماهنگی نزدیک با واحدها در طول فرآیند اجرا هدایت کند تا از هماهنگی و وحدت بین برنامه‌ریزی مرکزی و محلی اطمینان حاصل شود.

شهر هوشی مین - به سوی یک مرکز عرضه جهانی

بر اساس نظرسنجی رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین ون دوک، در مجتمع بندری کای مپ-کان جیو و قبل از جلسه کاری در بکامکس، روزنامه توئی تره شروع به انتشار مجموعه مقالات «شهر هوشی مین-به سوی یک مرکز عرضه جهانی» کرد.

این مجموعه مقالات بر هدف شهر هوشی مین مبنی بر ارتقای نقاط قوت مجتمع راه‌آهن-بندر-منطقه آزاد تجاری تأکید داشتند. از آنجا، شهر هوشی مین به عنوان هدف دوره 2025 تا 2030، «به صورت هوشمندانه، مدرن، سبز و پایدار توسعه خواهد یافت و به منطقه و جهان دسترسی خواهد داشت».

بازگشت به موضوع

دوک پو

منبع: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-cac-du-an-cum-cang-cai-mep-thi-vai-cau-vuot-bien-can-gio-20251002150925731.htm