ساخت دومین باند فرودگاه لانگ تان در عرض ۷ ماه

برای دستیابی به این هدف، نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد: تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، تمام بسته‌های مناقصه و موارد پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان باید تکمیل شوند و زمان ساخت باند دوم باید تنها به ۷ ماه محدود شود.

ساخت باند دوم فرودگاه لانگ تان، فاز ۱، در شب. عکس: پی. تونگ

نیم سال پیشرفت

در پایان مارس ۲۰۲۵، نخست وزیر، اصلاح فاز اول پروژه فرودگاه لانگ تان را تصویب کرد. به طور خاص، اصلاح و افزودن ساخت یک باند فرودگاه اضافی در فاز اول پروژه را تصویب کرد.

پیش از این، در اواسط سال ۲۰۲۴، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV)، سرمایه‌گذار پروژه جزء ۳، در مورد کارهای ضروری در فرودگاه، گزارشی را به وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز نام دارد ) ارسال کرده و پیشنهاد ساخت باند دوم در فاز ۱ پروژه فرودگاه لانگ تان را داده بود.

این پیشنهاد بر اساس محاسبات ACV در مورد نیازهای برخاستن و فرود هواپیما برای ترمینال T1 با ظرفیت ۲۵ میلیون مسافر و ۱.۲ میلیون تن بار در سال ارائه شده است. علاوه بر این، ACV معتقد است که داشتن دو باند به عنوان پشتیبان در صورت بروز مشکل در یکی از باندها برای یک فرودگاه با ظرفیت بالا ضروری است.

باند دوم فرودگاه لانگ تان ۴ کیلومتر طول و ۷۵ متر عرض دارد. پیش از این، در پایان آوریل ۲۰۲۵، ساخت و بهره‌برداری فنی از اولین باند (باند شماره ۱) فاز ۱ فرودگاه لانگ تان، ۳ ماه زودتر از برنامه در مقایسه با قرارداد امضا شده، به پایان رسید.

به گفته آقای نگوین تین ویت، معاون مدیر کل ACV: در پایان ماه مه 2025، ACV و کنسرسیوم پیمانکاران، ساخت باند دوم فرودگاه لانگ تان فاز 1 را آغاز کردند. طبق قرارداد امضا شده، باند دوم فرودگاه لانگ تان فاز 1 در ژوئن 2026 تکمیل خواهد شد.

با این حال، در اطلاعیه پایانی نخست وزیر فام مین چین در جلسه بررسی پیشرفت پروژه فرودگاه لانگ تان پس از بازدید از ساخت و ساز واقعی در اوایل آگوست 2025 که توسط دفتر دولت صادر شد، رئیس دولت درخواست کرد که تا 19 دسامبر 2025، تمام بسته‌های مناقصه و اقلام پروژه، از جمله باند دوم فرودگاه لانگ تان، تکمیل شود. بنابراین، زمان ساخت باند دوم فرودگاه لانگ تان، فاز 1، در مقایسه با قرارداد امضا شده، 6 ماه کوتاه‌تر شده است.

«شبانه روز کار کنید»

با کوتاه شدن زمان ساخت و ساز، بلافاصله پس از مراسم کلنگ زنی، سرمایه گذار به پیمانکار مشترک ساخت باند دوم فرودگاه لانگ تان، فاز ۱، دستور داد تا حداکثر منابع انسانی، ماشین آلات و تجهیزات را برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز بسیج کند؛ در عین حال، ساخت و ساز را با «۳ شیفت، ۴ تیم» ادامه دهد تا مطابق با پیشرفت تکمیل مورد نظر نخست وزیر، پیش برود.

کارگران در حال ساخت باند دوم فرودگاه لانگ تان، فاز ۱. عکس: پی. تونگ

طبق گفته هیئت اجرایی کنسرسیوم بسته باند دوم، فاز ۱ فرودگاه لانگ تان: اخیراً، پیمانکاران بر منابع انسانی و تجهیزات تمرکز کرده‌اند، شبانه‌روز سرعت ساخت‌وساز را افزایش داده‌اند و تلاش می‌کنند تا اساساً موارد اصلی باند دوم را تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل کنند و زمان را در مقایسه با قرارداد امضا شده حدود نیم سال کوتاه‌تر کنند.

آقای لی هوی تین، مدیر هیئت مدیره سرمایه‌گذاری مشترک بسته دوم باند، گفت: در حال حاضر، این واحدها بیش از ۹۰۰ نیروی انسانی و وسیله نقلیه را بسیج کرده‌اند و ۴۰ تیم ساختمانی را به کار گرفته‌اند. در محل ساخت و ساز، پیمانکار بر حفاری، ساخت بستر جاده و بتن ریزی سیمانی تمرکز دارد.

به گفته آقای تین، در فرآیند ساخت باند دوم، پیمانکاران باید بیش از ۲.۷ میلیون متر مکعب خاک را حفاری و پر کنند و حدود ۵۰۰ هزار متر مکعب مصالح (ماسه، سنگ) مصرف کنند. در حال حاضر، برای سرعت بخشیدن به پیشرفت و فعال بودن در فرآیند ساخت و ساز، پیمانکار بیش از ۱۰۰ هزار متر مکعب مصالح را به محل ساخت و ساز منتقل کرده، تعداد زیادی از منابع انسانی و ماشین آلات را بسیج کرده و در "۳ شیفت و ۴ تیم" کار کرده است. آقای لی هوی تین گفت: "با توجه به اهمیت ویژه پروژه فرودگاه لانگ تان، برای اطمینان از هماهنگی در عملیات اقلام، واحدهای مربوطه راهکارهای زیادی را پیشنهاد کرده‌اند و ۵۰۰ نفر دیگر از منابع انسانی و ماشین آلات را به محل ساخت و ساز اعزام خواهند کرد تا اساساً ساخت باند دوم تا پایان امسال تکمیل شود."

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/