اولین مدل دیجیتال سه بعدی کانال در ویتنام را ببینید

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — مدل دیجیتال سه‌بعدی از وضعیت فعلی پل کانگ لی و کانال نهیو لوک - تی نگ

طی جلسه کاری در پایان سپتامبر 2023 با شرکت سهامی مشاوره طراحی مهندسی بندر و دریا (پورت‌کوست)، با حضور رهبران ادارات و شعب شهر هوشی مین، آقای بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، از پورت‌کوست درخواست کرد تا ادارات و شعب شهر را در به‌کارگیری فناوری دیجیتال هماهنگ و پشتیبانی کند. و پروژه بررسی مسیرهای آبراه‌های داخلی برای خدمت‌رسانی به مدیریت و اعلام مسیرها، نتیجه اولیه این هماهنگی است. این پروژه‌ای است که تحول دیجیتال جامع را 100٪ بر روی یک پلتفرم دیجیتال اعمال می‌کند.

محصول نقشه‌برداری، یک مدل دیجیتالی از وضعیت فعلی تمام ۸۲ آبراه شهر است که در مجموع بیش از ۵۲۳ کیلومتر طول و بیش از ۵۵۰۰ هکتار مساحت زیر آب را در بر می‌گیرد. علاوه بر این، واحد مشاوره، نقشه‌برداری از کناره‌های کانال و خندق با مساحت کل شیب‌ها و هر دو کناره به مساحت بیش از ۱۰۰۰۰ هکتار، به همراه ۲۱۷ پل و آبگذر؛ ۲۰۰ خط برق ولتاژ بالا/متوسط/پایین و ۱۴۶ بندر و اسکله داخلی را نیز انجام داده است. این واحد همچنین کانال‌ها، سیستم‌های سیگنالینگ شناور را مطابق با برنامه‌ریزی و وضعیت فعلی طراحی کرده است؛ مناظر معمولی را در دو طرف رودخانه برای ۸۲ کانال و خندق طراحی کرده است.

آقای فام آنه توآن، مدیر کل پورت‌کوست، گفت که فناوری و تجهیزات مورد استفاده برای نقشه‌برداری، مدرن‌ترین فناوری‌های حال حاضر در جهان هستند (مانند تجهیزات نقشه‌برداری/اسکن به BIM-GIS). به طور خاص، این واحد، نقشه‌برداری‌های اندازه‌گیری عمق را با استفاده از اکوساندرهای چند پرتویی و تک پرتویی با استفاده از فناوری سینماتیک آنی (RTK) با استفاده از کشتی‌های نقشه‌برداری، همراه با کشتی‌های بدون سرنشین USV که با اکوساندرهای چند پرتویی (اندازه‌گیری زیر آب و لیدار - روی سطح آب ساحلی) ادغام شده‌اند، انجام می‌دهد.

مرحله بعدی، نقشه‌برداری زمینی با استفاده از سیستم پهپاد با دستگاه‌های لیدار یکپارچه، دوربین‌هایی با ۵ دوربین (فناوری فتوگرامتری)؛ نقشه‌برداری از کارهای متقاطع (پل‌ها، آبگذرها)، موارد دقیق با استفاده از دستگاه‌های اسکن لیزری سه‌بعدی (برد اسکن از ۱۳۰ متر تا ۱ کیلومتر، دقت در حد میلی‌متر، سرعت اسکن ۲ میلیون نقطه در ثانیه)؛ خطوط برق ولتاژ بالا/متوسط/ضعیف با استفاده از پهپاد با دستگاه‌های لیدار یکپارچه و دستگاه‌های اسکن لیزری سه‌بعدی؛ نقشه‌برداری از جاده‌های کنار رودخانه با استفاده از فناوری نقشه‌برداری سیار است.

آقای فام آنه توان گفت: «این اولین بار در ویتنام است که فناوری دیجیتال به طور کامل در یک پروژه آبراه داخلی با چنین مقیاس بزرگی به کار گرفته شده است. استفاده از فناوری با تجهیزات مدرن، زمان نقشه‌برداری را در مقایسه با روش نقشه‌برداری مرسوم فعلی (محصول ۱۰۰٪ دوبعدی) تنها ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد، در حالی که فناوری به کار رفته در این پروژه مقیاس و دقت بسیار بالاتری دارد (محصول ۱۰۰٪ سه‌بعدی)».

مشخص است که مدل دیجیتالی کل سیستم آبراه داخلی شهر بر روی پلتفرم ادغام مدل اطلاعات ساختمان (BIM) و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) ساخته شده است. این مدل دیجیتالی با ادغام کامل لایه‌های داده اطلاعات مدیریت آبراه داخلی شهر، نمایشی بصری به صورت سه‌بعدی به ما می‌دهد: عمق کانال، وضعیت فعلی هر دو کرانه، کارهای تقاطع، بنادر و اسکله‌های داخلی، سیستم سیگنالینگ آبراه داخلی... می‌توان گفت که این مانند دنیای واقعی است که می‌تواند برای برنامه‌ریزی پروژه‌های مرتبط مانند برنامه‌ریزی، برنامه‌ریزی شهری در امتداد رودخانه، خاکریزهای حفاظتی کرانه، پروژه‌های تقاطع جدید... مورد استفاده قرار گیرد.

این مدل دیجیتال در مدیریت و دسترسی در هر سطح غیرمتمرکز است و به‌روزرسانی تمام تغییرات اطلاعات را در زمان واقعی آسان می‌کند و می‌تواند در هر زمان، هر مکان و بر روی هر رسانه دیجیتال (رایانه، تبلت، تلفن هوشمند) به اطلاعات دسترسی داشته باشد و نه تنها به کار مدیریتی آژانس‌های مدیریتی کمک می‌کند، بلکه اطلاعاتی را برای دسترسی آسان جامعه و ساکنان نیز فراهم می‌کند.

این پروژه کاربردی فناوری دیجیتال، الزامات دولت و کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد به‌کارگیری مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (BIM) و ادغام مدل‌سازی اطلاعات ساختمان در سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) را به‌طور کامل برآورده می‌کند.

در زیر چند تصویر نمونه از تحول دیجیتال جامع پروژه‌های نقشه‌برداری آبراه‌های داخلی برای خدمت به مدیریت و انتشار آبراه‌ها آمده است: