فرونشست و ترک‌هایی روی خاکریزهای رودخانه‌های نهوئه و دوی تین ظاهر می‌شود.

پس از باران‌ها و طوفان‌های متوالی در سال‌های اخیر، به نظر می‌رسد که آب‌بندهای رودخانه‌های نهوئه و دوی تین که از میان کمون چوین می (هانوی) عبور می‌کنند، به شدت فرو رفته و ترک خورده‌اند و این امر باعث نگرانی مقامات محلی و مردم شده است.

Báo Tin Tức•18/09/2025

عنوان عکس — ترک‌های روی خاکریز رودخانه نهوئه در چوین، منطقه من خطرات بالقوه زیادی را به همراه دارد. عکس: تویت مای/VNA

این سد نقش مهمی در حفاظت از تولیدات کشاورزی و زندگی هزاران خانوار ایفا می‌کند و همچنین یک مسیر ترافیکی حیاتی است که به تجارت و حمل و نقل کالا بین روستاهای صنایع دستی در این شهرستان، بین شهرستان‌ها و اتصال ترافیک از استان‌های جنوبی، شهرستان چوین می به مرکز شهر هانوی و بالعکس کمک می‌کند. این وضعیت نگران‌کننده باید فوراً توسط مقامات در تمام سطوح و بخش‌های عملکردی مورد توجه قرار گیرد تا امنیت جان و مال مردم تضمین شود.

به گزارش خبرنگاران VNA در صبح روز ۱۷ سپتامبر، مجموعه‌ای از نقاط ضعف در آب‌بندهای رودخانه‌های Nhue و Duy Tien به صورت ترک‌های جدی و رانش زمین ظاهر شده‌اند. بسیاری از بخش‌های آن که تقریباً به صد متر امتداد دارند، جاده‌های بتنی را ترک خورده و "دهانه‌های باز" ایجاد کرده‌اند که هر لحظه خطر ریزش دارد. نگران‌کننده این است که این آب‌بند با ترافیک بین محله‌ها و تراکم بالای وسایل نقلیه ترکیب شده است، بنابراین اگر حادثه‌ای رخ دهد، عواقب غیرقابل پیش‌بینی برای جان و مال مردم به همراه خواهد داشت.

آقای نگوین مان هونگ، رئیس روستای ها، بخش چوین مای (قدیمی)، در مورد رانش زمین در پلچک دونگ در روستای ها، گفت: این رانش زمین در سال‌های گذشته نیز رخ داده است، اما امسال خطر آن بسیار زیاد است. به دلیل تأثیر طوفان شماره ۵، این رانش زمین حدود ۱ متر به جاده بتنی خورده و حدود ۱ متر در سطح جاده فرو رفته است که خطرات بالقوه و ناامنی ترافیکی زیادی را ایجاد می‌کند.

آقای نگوین مان هونگ پیشنهاد داد: «در حال حاضر، جاده روی آب‌بند حدود ۶ متر عرض دارد اما باریک است و تراکم وسایل نقلیه در آن زیاد است. ما پیشنهاد می‌کنیم که دولت آب‌بند را تا حدود ۷ متر عریض‌تر کند و یک مسیر اتوبوس برای خدمت‌رسانی بهتر به نیازهای سفر مردم ایجاد کند. در درازمدت، لازم است خاکریزهای سنگی در دو طرف آب‌بند ساخته شود تا اطمینان حاصل شود که سطح بتنی جاده ترک نمی‌خورد یا فرو نمی‌ریزد.»

آقای وو وان سان، مسئول فنی شرکت ساختمانی مین کوانگ لیمیتد، در حین تعمیر رانش زمین در سد رودخانه نهوئه در روستای گیا فو، در بخش چوین می، گفت که این رانش زمین ناشی از خم شدن جریان رودخانه بوده است و هنگام بارندگی و طوفان، آب با شدت به پای سد جریان یافته و خاک پایه و کف خاکریز را جارو کرده است. این یک رانش زمین بسیار پیچیده است که بر ترافیک و زندگی مردم تأثیر می‌گذارد. برای اطمینان از ترافیک، سرمایه‌گذار عملیات خاکبرداری، شمع کوبی، عملیات فرونشست و خاکریز سنگی را انجام داده است. در دراز مدت، واحد ساختمانی پیشنهاد داده است که برای اطمینان از ایمنی مردم، سد را سخت و سنگفرش کنند.

طبق آخرین گزارش کمیته مردمی کمون چوین می، به دلیل ضعیف بودن خاکریز رودخانه نهوئه، کل مسیر بیش از ۱۰ نقطه ضعف بزرگ و کوچک دارد که به شدت بر تردد مردم در داخل و خارج از کمون تأثیر می‌گذارد. برای غلبه بر نقاط ضعف رانش زمین، اداره کشاورزی و محیط زیست شهر و شرکت سرمایه‌گذاری توسعه آبیاری سونگ نهوئه (Song Nhue) از ۱۲ آگوست ۲۰۲۵، کادر فنی خود را برای هماهنگی با کمون چوین می اعزام کرده‌اند تا از ۱۲ آگوست ۲۰۲۵، طرح اصلاح و تعمیر را بررسی و تدوین کنند. با این حال، تا ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۵، هنوز برخی نقاط تعمیر نشده‌اند، از جمله رانش زمین و ترک‌هایی که نیاز به تعمیر فوری دارند، مانند: محل رانش زمین در ساحل چپ رودخانه نهوئه در روستای گیا فو، کمون چوین می، از K51+098 تا K51+123، به طول ۲۵ متر قرار دارد. در حال حاضر، شرکت سرمایه‌گذاری توسعه آبیاری سونگ نهوئه (Song Nhue Irrigation Development Investment One Member Limited Liability Company) در حال انجام اقداماتی برای رفع مشکل است، اما پیشرفت هنوز بسیار کند است.

نقطه فرونشست و رانش زمین در ساحل راست رودخانه دوی تین در روستای بای له، روستای له تونگ، بخش چوین می، شرکت سرمایه‌گذاری توسعه آبیاری سونگ نهوئه با مسئولیت محدود، محل را به پیمانکار تحویل داده است. در حال حاضر، پیمانکار در حال ساخت و ساز و نوسازی است اما پیشرفت بسیار کند است.

در ۲۵ آگوست ۲۰۲۵، گروه کاری از طریق بازرسی، رانش زمین را در ساحل راست رودخانه نهوئه در روستای ها کشف کرد. این رانش زمین به طول ۲۰ متر، در دامنه بیرونی ساحل راست خاکریز رودخانه نهوئه، از K53 + 980 - K54، به طول ۲۰ متر، ارتفاع ۱.۵ متر و عمق ۳۰ سانتی‌متر در جاده بتنی آغاز شده و باعث ایجاد شکاف در جاده بتنی شده است. کمیته مردمی کمون چوین می، برای اطمینان از ایمنی، وضعیت را در محل مدیریت کرده است و در حال حاضر، به وسایل نقلیه اجازه تردد داده شده است.

علاوه بر این، برخی دیگر از خاکریزهای ضعیف، ترک خورده و مستعد رانش زمین نیاز به تعمیر فوری دارند، مانند: ساحل سمت راست رودخانه نهوئه در روستای ترای دارای ترک در بتن سطح جاده از K55+70 تا K55+110 به طول 40 متر است؛ ساحل سمت راست رودخانه نهوئه بین خانه اشتراکی روستای ترای و گورستان روستای توی فو در روستای توی فو دارای ترک در بتن سطح جاده از K55+860 تا K55+930 به طول 70 متر است. ساحل سمت راست رودخانه دوی تین، از محل اتصال رودخانه دوی تین تا جاده منتهی به دفتر مرکزی کمون چائو کان (قدیمی) در روستای کو چائو، دارای ترک در بتن سطح جاده از K0+10 تا K0+680 به طول 680 متر است.

در مورد بخش‌های ضعیف و رانش زمین، کمیته مردمی کمون چوین می فوراً به کمیته مردمی شهر و فرماندهی دفاع از شهر گزارش داد. این گروه کاری از طریق بازرسی، یک رانش زمین دیگر را در ساحل چپ رودخانه نهوئه، در منطقه روستای لو نهوئه کشف کرد. این رانش زمین حدود ۴۰ متر طول داشت و در شیب داخلی و در عمق ۱۵ سانتی‌متری جاده بتنی قرار داشت و باعث ایجاد شکاف در جاده بتنی شده بود.

وو وان هو، نایب رئیس کمیته مردمی کمون چوین مای، در خصوص پیشرفت غلبه بر وضعیت رانش زمین در منطقه گفت: کمون چوین مای دارای ۲۱ کیلومتر خط خاکریز در سمت چپ و راست است. در گذشته، کمیته مردمی کمون بر مدیریت خاکریز و رسیدگی به تخلفات تمرکز داشته است، بنابراین هیچ تخلفی در خطوط خاکریز رودخانه نهوئه تحت مدیریت کمون رخ نداده است. در گذشته، به دلیل تأثیر طوفان‌های شماره ۳ و ۵، آب رودخانه بالا آمد و باعث ۴ نقطه خطرناک رانش زمین و فرونشست در کمون شد که تأثیر زیادی بر حفاظت از خط خاکریز رودخانه نهوئه گذاشت. دولت کمون، واحدهای عملیاتی مردمی را برای محدود کردن عبور وسایل نقلیه از نقاط آسیب‌پذیر طبقه‌بندی و تعیین کرده است.

در مواجهه با این وضعیت، اداره کشاورزی و محیط زیست هانوی جلسه‌ای با کمیته مردمی بخش چوین مای برگزار کرد تا کل وضعیت ۴ نقطه خطرناک ریزش سد در منطقه را مجدداً ارزیابی کند. با وجود این مسیرهای کلیدی، تراکم ترافیک بسیار بالاست و منجر به ترک‌هایی در وسط و سراسر سطح سد می‌شود که خطر رها شدن کل بخش سد به داخل رودخانه را به همراه دارد. بخش چوین مای سندی را برای راهنمایی، اجرای بهسازی، نوسازی و رسیدگی به حوادث به محض وقوع حوادث سد در این بخش، به وزارت کشاورزی و محیط زیست و اداره حفاظت از سد شهر ارسال کرده است.

در مورد نقطه رانش زمین فعلی در روستای ترای، بخش چوین مای، اگر به سرعت تعمیر نشود، خطر شکستن سد وجود دارد. اداره کشاورزی و محیط زیست هانوی، زیربخش حفاظت از سد و شرکت سونگ نهو را موظف کرده است تا فوراً به نقاط رانش زمین رسیدگی کنند. کمیته مردمی بخش چوین مای، وضعیت فعلی سدها را در این بخش مجدداً ارزیابی کرده و برای دستورالعمل‌های مربوط به نوسازی و ارتقاء و همزمان، گسترش سطح سد برای ترکیب ترافیک در این بخش، به شهر گزارش می‌دهد.

غلبه بر وضعیت رانش زمین و ترک خوردگی در نقاط ضعف سد، به منظور حفاظت از جان و مال مردم و همچنین توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه، بسیار فوری است. برای غلبه بر وضعیت رانش زمین و ترک خوردگی در برخی نقاط ضعیف در سواحل سد رودخانه نهوئه و رودخانه دوی تین، کمیته مردمی کمون چوین می از کمیته مردمی شهر هانوی و فرماندهی دفاع مدنی شهر درخواست کرد تا به هدایت و داشتن برنامه‌هایی برای غلبه، بازسازی و تعمیر به موقع توجه کنند تا از خطر شکست سد جلوگیری شود. در مورد طرح نوسازی و ارتقاء دو ساحل رودخانه، لازم است خاکریزهای سنگی ساخته شود و برای تعریض سطح جاده به ۸ تا ۱۰ متر برنامه‌ریزی شود و آسفالت در دو خط برای ارتقاء مسیر ترافیکی حیاتی کمون، ارتباط با روستاها و کمون‌ها، استان‌های همسایه، به ویژه ارتباط با جاده سینکو ۵، اجرا شود.

فصل بارندگی و طوفان هنوز ادامه دارد. اگر اقدامات به موقع انجام نشود، خطر شکستن سد و جاری شدن سیل گسترده در این منطقه کاملاً محتمل است.

منبع: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/xuat-hien-tinh-trang-lun-nut-de-song-nhue-song-duy-tien-20250918152345179.htm