صادرات کالا به هند، کسب و کارها باید به چه نکاتی توجه کنند؟

ارتقای صادرات در ۶ ماه آخر سال و ۸ راهکار کلیدی بخش صنعت و تجارت: هند، ایالات متحده و بنگلادش ۳ بازار اصلی صادرات دارچین ویتنام هستند.

هند هشتمین شریک بزرگ واردات و صادرات ویتنام است.

طبق اعلام دفتر تجارت ویتنام در هند، در چهار ماه اول سال ۲۰۲۳، تجارت دوجانبه بین ویتنام و هند به ۴.۸۸ میلیارد دلار رسید که در مقایسه با ۵.۱ میلیارد دلار در مدت مشابه سال گذشته، ۱۱.۲۷ درصد کاهش یافته است. از این میزان، ویتنام ۲.۶۹ میلیارد دلار صادرات داشته که ۵.۱ درصد کاهش و ۲.۱۹ میلیارد دلار واردات داشته که ۱۷.۸ درصد کاهش نسبت به چهار ماه اول سال ۲۰۲۲ داشته است.

بازرگانان هنگام صادرات کالا به هند باید به چه نکاتی توجه کنند؟

اقلام صادراتی با نرخ رشد مثبت در ماه آوریل در مقایسه با ماه مارس عبارتند از: الیاف نساجی از همه نوع (افزایش ۷۲.۶٪)؛ منسوجات و پوشاک (افزایش ۲۷.۶٪)؛ کفش از همه نوع (افزایش ۱۱۹.۸٪)؛ تلفن و قطعات (افزایش ۱۶٪)؛ کامپیوتر و محصولات الکترونیکی (افزایش ۵۵.۲٪).

کالاهای وارداتی با نرخ رشد مثبت در ماه آوریل نسبت به ماه مارس شامل موارد زیر است: روغن‌ها و چربی‌های گیاهی (افزایش ۱۲۴.۵ درصدی)، سنگ معدن و مواد معدنی (افزایش ۴۲.۱ درصدی)؛ سایر فرآورده‌های نفتی (۴۵.۵ درصدی)؛ کودها (۱۱۸.۴ درصدی)؛ الیاف؛ و محصولات آهن و فولاد.

هند نه تنها هشتمین شریک بزرگ واردات و صادرات ویتنام، یک بازار بالقوه با فضای زیاد برای بهره‌برداری است، بلکه رقیب ویتنام برای تعدادی از محصولات در بازار صادرات جهانی (منسوجات، غذاهای دریایی، کفش‌های چرمی، محصولات کشاورزی و غیره) نیز می‌باشد. بنابراین، سیاست تجارت خارجی هند نه تنها بر واردات و صادرات هند، بلکه بر واردات و صادرات ویتنام نیز تأثیر می‌گذارد.

تجارت با شرکای هندی - "اگر می‌خواهید سریع بروید، باید آهسته بروید"

آقای بویی ترونگ تونگ - رایزن بازرگانی سفارت ویتنام در هند - در مورد مذاکره، امضا و اجرای قراردادها با شرکای هندی نکاتی را بیان کرد و گفت: «اگر می‌خواهید سریع باشید، باید آهسته باشید». شرکت‌ها باید گام به گام محتاط باشند و نباید از راه‌های میانبر استفاده کنند.

خیلی مهم است که بررسی کنیم آیا کسب و کار درست است یا نه. چون اکثر کسب و کارهای ویتنامی از طریق شرکا و واسطه‌ها برای خرید کالا از هند تبادل می‌کنند. وقتی همه چیز مساعد باشد، کار خیلی آسان می‌شود، اما وقتی مشکلی پیش بیاید، پیدا کردن آنها خیلی سخت می‌شود. چون اکثر آنها کسب و کارهای شخصی راه می‌اندازند و جایی آدرس می‌گیرند، وقتی با این آدرس تماس می‌گیریم، هیچ کسب و کاری آنجا نیست.

هنگام دریافت سفارش، شرکت باید ایمیلی ارسال کند تا تأیید کند که آیا سفارش تحت اختیار شرکت است یا خیر و برای تأیید، درخواست امضا کند. از مواردی که فرد سفارش‌دهنده پس از مدتی شرکت را ترک می‌کند و شخص دیگری با این ادعا که او این سفارش را نداده است، جای او را می‌گیرد، اجتناب کنید.

در حال حاضر، دفتر تجارت ویتنام در هند در حل تعدادی از اختلافات تجاری کمک می‌کند، که در آن شرکت‌های ویتنامی به هند صادرات می‌کنند و وقتی کالاها به بنادر هند می‌رسند، واردکننده وجه را پرداخت نمی‌کند، کالا را دریافت نمی‌کند یا درخواست تخفیف زیادی می‌کند. شرکت‌های ویتنامی باید قبل از امضای قراردادهای تجاری، شرکای خود را به دقت ارزیابی کنند یا دفتر تجارت را مطلع سازند.

آقای بویی ترونگ تونگ اطلاع داد: «اخیراً، هنگام دریافت اختلافات از مشاغل، متوجه شدیم که مشاغل مراحل بسیار ابتدایی در فعالیت‌های تجارت خارجی را نادیده گرفته‌اند. وقتی پرسیدیم که آیا مشاغل قرارداد امضا کرده‌اند؟ پاسخی که دریافت کردیم این بود که هیچ قراردادی امضا نشده، بلکه از طریق وایبر رد و بدل شده است. شرایط مبادله نیز از طریق ایمیل نشان داده نشده است. این فاقد اساس و شواهد لازم برای حمایت از مشاغل در حل اختلافات پیش آمده است.»

بیشتر اختلافاتی که رخ می‌دهد مربوط به مسائل کیفی و کمبود کالا است. کسب و کارها همچنین باید قبل از تحویل، کالا را بررسی کرده و با تصاویر به شرکا اطلاع دهند.

علاوه بر این، لازم است که به طور منظم با شرکا و مشتریان در ارتباط باشید. آقای بویی ترونگ تونگ اطلاع داد: «ما باید هر روز اطلاعات را با شرکا تبادل و به‌روزرسانی کنیم. اگر پس از ۳-۴ روز پاسخی از آنها نبینیم، مشکلی پیش خواهد آمد.»

در مورد موضوع بازرسی قبل از تحویل، به گفته آقای بویی ترونگ تونگ، این موضوع به ظاهر ساده به نظر می‌رسد، اما بیشتر اختلافات به دلیل کیفیت کالا ایجاد می‌شود. به خصوص زمانی که کالا به بندر رسیده است، گاهی اوقات کالا هیچ مشکلی ندارد، اما شرکا همچنان شکایت می‌کنند تا شرکای صادراتی را "مجبور" به کاهش قیمت و تخفیف کالا کنند، در غیر این صورت کالا را دریافت نخواهند کرد.

این بدان معناست که تمام ریسک‌ها به شرکت‌های ویتنامی تحمیل می‌شود و شرکت‌های ویتنامی چاره‌ای جز پذیرش الزامات شرکا ندارند که منجر به ضررهای هنگفتی می‌شود.

آقای بویی ترونگ تونگ توصیه کرد: «قبل از تحویل، کسب‌وکارها باید کالاها را بررسی کنند؛ با استخدام یک آژانس یا واحد مستقل شخص ثالث برای بازرسی موافقت کنند؛ و بیمه بار خریداری کنند. این امر به حداقل رساندن ضرر و زیان در هنگام بروز خطرات کمک می‌کند.»

ارسال به این معنی نیست که پول به حساب شما واریز خواهد شد

موضوع دیگری که آقای بویی ترونگ تونگ به آن اشاره کرد، رویه بین‌المللی است. شرکت‌ها باید شرایط انتقال ریسک را با دقت زیادی درک کنند تا از وضعیتی که بسیاری از شرکت‌ها در ویتنام فکر می‌کنند صادرات با قیمت FOB و تحویل کالا در انبار ایمن است، جلوگیری شود. با این حال، وقتی پول را دریافت نکرده‌ایم، کاملاً ایمن نیستیم. اگر شرکت‌ها شرایط پرداخت را مبنی بر دریافت کالا و سپس پرداخت آن تعیین کنند، ریسک متعلق به شرکت صادرکننده خواهد بود.

به گفته آقای بویی ترونگ تونگ، تاجران، سرمایه‌گذاران و بسیاری از افراد باتجربه در حوزه کسب و کار هندی، محدودیت‌ها را خواهند فهمید. گاهی اوقات آنها مرتکب کلاهبرداری نمی‌شوند، اما وقتی می‌بینند که مزیت به نفع آنهاست، به تصاحب سرمایه ادامه می‌دهند و وقتی از سوی مقامات مداخله می‌شود، آن را بازمی‌گردانند.

آقای بویی ترونگ تونگ توصیه کرد: «مهم نیست با چه قیمتی می‌فروشیم، شرایط پرداخت باید به وضوح در شرایط پرداخت در قراردادهای FOB، CIF و غیره ذکر شود.»

تحویل کالا به کشتی به این معنی نیست که کسب و کار می‌تواند مطمئن باشد که پول در حساب خواهد بود. مشکلات بسیار دیگری نیز وجود دارد که ما نمی‌توانیم پیش‌بینی کنیم. لازم است که دائماً اطلاعات مربوط به کالاها در این فرآیند را به‌روزرسانی کنیم. در هر مرحله باید اطلاعات به شریک ارسال شود، درخواست تأیید شود، شرایط پرداخت صحیح باشد و نباید مصالحه شود. آقای بویی ترونگ تونگ گفت: «مواردی وجود دارد که شرکا 10 سال است که تجارت می‌کنند و هنوز هم یکدیگر را فریب می‌دهند. گفتن اینکه آیا سفارش به خوبی پیش می‌رود یا خیر، بسیار دشوار است.»

فاکتور باید مشخص باشد، حساب بانکی روی آن ذکر شده باشد تا مشخص شود کالا به چه کسی فروخته می‌شود. باید مشخص باشد که کدام واحد دریافت‌کننده کالا است، کدام واحد مسئول پرداخت است.

اسناد پرداخت باید به وضوح در قرارداد ذکر شده باشند. هرگونه تغییر در توافق قبلی باید به صورت کتبی ارائه شود. ضمیمه قرارداد باید دوباره امضا و از طریق ایمیل ارسال شود، نه از طریق رسانه‌های اجتماعی - این در صورت بروز اختلاف، مدرک محسوب نمی‌شود.

صادرکنندگان باید به اطلاعات سیاستی موجود در وب‌سایت اداره کل تجارت خارجی هند مراجعه کنند. آنها اطلاعات را در وب‌سایت منتشر می‌کنند، اما باید توجه داشت که آنها اغلب اسناد را به‌طور غیرمنتظره صادر می‌کنند و بلافاصله لازم‌الاجرا می‌شوند. این امر همچنین هنگام تجارت با شرکای هندی یک ریسک محسوب می‌شود.

آقای بویی ترونگ تونگ توصیه کرد: «هند از سال ۲۰۲۰ تغییرات بزرگی در مورد گواهی‌های مبدا ایجاد کرده است. ما اخیراً اطلاعاتی دریافت کرده‌ایم که برای محموله‌های صادراتی از سال ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱، آنها نیاز به تأیید گواهی‌های مبدا صادر شده در آن زمان دارند. بنابراین، مشاغل باید تمام اسناد را بایگانی کنند.»

لینک منبع