Ouverture de l'autoroute 45 - Nghi Son : le nombre de touristes monte en flèche

Après la mise en service de la route nationale 45 - Nghi Son, le tourisme balnéaire de Sam Son a accueilli cette année un nombre « énorme » de visiteurs.

En tant que l'un des millions de touristes choisissant Sam Son pour leurs vacances d'été cette année, M. Vinh (district de Cau Giay, Hanoi ) a joyeusement expliqué la raison pour laquelle il voulait emmener ses parents de plus de 80 ans en vacances dans un endroit où ils pourraient nager dans la mer mais n'avaient pas pu le faire depuis 3 ans.

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Autoroute Nghi Son - Route nationale 45

Selon M. Vinh, son père a dû être hospitalisé il y a trois ans pour une opération d'une hernie vertébrale. Sa santé s'est dégradée et il ne pouvait plus rester assis longtemps en voiture. Depuis, sa vie tourne autour de quatre murs, même s'il adorait faire du sport .

« Cet été, après la mise en service de la route nationale 45 - Nghi Son à partir de septembre 2023, j'ai décidé d'organiser des vacances pour toute ma famille, y compris mes parents et ma famille de 4 frères et sœurs, à Sam Son.

Honnêtement, j'étais un peu nerveux au début, car mon père faisait la plupart de ses activités au lit et, pour se déplacer, il devait utiliser une canne. Heureusement, le trajet de plus de 100 km et les trois heures de voiture n'étaient pas trop difficiles pour lui », a raconté Vinh.

La route nationale 45 - Nghi Son, qui fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud, la section traversant la province de Thanh Hoa, a été techniquement ouverte à la circulation le 2 septembre 2023.

D'une longueur de 43 km, comprenant deux échangeurs, celui de Van Thien reliant la route nationale 45 et la route Nghi Son - Tho Xuan. L'échangeur de Nghi Son reliant la route Ho Chi Minh, le tronçon Nghi Son - Bai Tranh et la route menant à la cimenterie de Cong Thanh a facilité les déplacements des voyageurs.

Le président du Comité populaire provincial de Thanh Hoa, Do Minh Tuan, a estimé que le projet d'autoroute Nord-Sud-Est jouait un rôle crucial dans le développement socio-économique du pays en général, et des provinces traversées en particulier. L'itinéraire achevé a permis de réduire le temps de trajet entre Hanoï, Ninh Binh, Thanh Hoa et Nghe An, ainsi que d'autres provinces du pays.

En reliant le réseau routier local par des carrefours, le projet crée des conditions favorables au développement socio-économique des localités. Le tronçon traversant la province de Thanh Hoa compte sept carrefours interconnectés, facteurs importants de développement socio-économique, de sécurité et de défense locales, de promotion du tourisme et d'attraction des investisseurs.

Selon un rapport du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Thanh Hoa, au cours des 6 premiers mois de 2024, les zones et sites touristiques de toute la province ont accueilli près de 9,8 millions de visiteurs, soit une augmentation de 16,1% par rapport à la même période en 2023. Le revenu touristique total de cette localité au cours des 6 premiers mois de l'année est estimé à 19 848,5 milliards de VND, soit une augmentation de 30,2% par rapport à la même période en 2023.

À son apogée en août, Thanh Hoa devrait accueillir 1,12 million de visiteurs, en hausse de 21,5 % par rapport à la même période, avec des revenus touristiques totaux estimés à 2 872 milliards de VND, en hausse de 32,2 %.

Les recettes budgétaires de l'État de Thanh Hoa en août sont estimées à 4 065 milliards de VND, en hausse de 63,1 % par rapport à la même période. Au cours des huit premiers mois de 2024, les recettes budgétaires de l'État sont estimées à 37 939 milliards de VND, dépassant 6,7 % des estimations et augmentant de 43 % par rapport à la même période.

Autoroute Nghi Son - Dien Chau : raccourcit le temps entre Hanoi - Thanh Hoa - Nghe An

Également mise en service le 2 septembre 2023, l'autoroute Nghi Son - Dien Chau est longue de 50 km et comprend trois échangeurs : Quynh Vinh reliant la route nationale 48D ; Quynh My reliant la route nationale 48B ; Dien Cat reliant la route nationale 7 (à environ 300 m de la fin de l'itinéraire).

L'autoroute est construite avec quatre voies, une chaussée de 17 m de long, une vitesse prévue de 80 km/h et aucune bande d'arrêt d'urgence. La phase finale comportera six voies, une chaussée de 32,25 m de long et une vitesse prévue de 100 à 120 km/h.

Les dirigeants provinciaux de Nghe An ont estimé que l'achèvement et l'exploitation des sections de la route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau ont créé un élan, se sont propagés, ont favorisé le développement socio-économique, contribuant à la mise en œuvre réussie des objectifs et des cibles de la résolution du 13e Congrès du Parti et des résolutions des congrès du Parti à tous les niveaux des localités.

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Voie express Nghi Son - Dien Chau

Le trajet reliant la province de Nghe An à la capitale Hanoï a été raccourci de 5 heures à 3,5 heures. Le trajet Thanh Hoa - Nghe An, notamment, a été raccourci de 3 heures (via la route nationale 1) à 1 heure 30. Le trajet de Hanoï à Dien Chau (Nghe An) ne prend que 3,5 heures, contre environ 5 heures auparavant.

En outre, l'exploitation de la ligne a permis de relier les provinces de la région économique clé du Nord, répondant aux exigences d'une capacité de transport importante, rapide et sûre, contribuant de manière significative à aider la localité à ouvrir un nouvel espace de développement, à créer des conditions favorables à la circulation des marchandises, à attirer les investissements et à assurer la défense et la sécurité nationales.

Parmi elles, impossible de ne pas mentionner les activités touristiques à Cua Lo. Selon les statistiques, Cua Lo compte plus de 300 hôtels et établissements d'hébergement totalisant environ 11 000 chambres, dont 20 hôtels 3 étoiles ou plus.

Avec la mise en service de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau, la province de Nghe An accueillera environ 4,15 millions de visiteurs pendant la saison touristique 2024. Les revenus des services touristiques devraient atteindre 4 200 milliards de VND, soit une augmentation de 18 % par rapport à 2023.

La pratique a prouvé que la construction d’autoroutes a créé une force motrice importante pour aider les localités à ouvrir de nouveaux espaces de développement économique et social dans la région ; a contribué à former de nombreuses zones urbaines, parcs industriels, services et tourisme, et constitue l’un des produits d’attraction d’investissement attractifs.