17 000 milliards de VND pour la construction de la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville via Dong Nai

L'information est mentionnée dans le message officiel convenant de l'ampleur et de l'avancement de la mise en œuvre du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, que la province de Dong Nai vient d'envoyer au Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau .

Sur l'investissement total, plus de 7 800 milliards de dongs seront consacrés au déblaiement du site, le reste étant destiné aux coûts de construction. Le projet sera soumis au Conseil populaire par le Comité populaire provincial de Dong Nai pour approbation fin 2023.

Les procédures de préparation du projet devraient être achevées d'ici la fin de l'année. L'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de faisabilité auront lieu au troisième trimestre 2024. L'indemnisation, la réinstallation et la construction de certains ouvrages auxiliaires seront achevées au deuxième trimestre 2025. Les principaux travaux seront réalisés au cours des deux prochaines années et le projet sera mis en service au premier trimestre 2028.

Actuellement, les 48 km du périphérique n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville traversant la province de Binh Duong (tronçon reliant le pont de Thu Bien à la rivière de Saïgon, phase 1) ont été approuvés pour un investissement sous forme de PPP, avec un budget de 18 000 milliards de dongs. Cependant, le pont de Thu Bien n'étant pas inclus dans le projet, Dong Nai propose que Binh Duong l'ajoute afin d'assurer une connexion synchrone.

Itinéraire de la Ring Road 4. Graphiques : Khanh Hoang

Auparavant, la province de Ba Ria - Vung Tau avait envoyé un document demandant aux comités populaires des provinces de Dong Nai, Binh Duong et Long An d'examiner et de convenir de l'ampleur et de l'avancement des investissements de la phase 1 du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville afin de déployer de manière synchrone le plan d'investissement et l'avancement de cet itinéraire.

La rocade n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur près de 198 km et traverse Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Hô-Chi-Minh-Ville et Long An. Son investissement total est estimé à environ 100 000 milliards de dôngs. Le point de départ du projet croise l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, dans la ville de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau, et son point d'arrivée est le port de Hiep Phuoc, à Hô-Chi-Minh-Ville.

Ce projet joue un rôle de liaison régionale en créant un réseau de transport fluide reliant les autoroutes, les routes nationales et les aéroports. Il relie notamment la zone portuaire de Hiep Phuoc, dans le sud de Saïgon, à la zone économique clé du Sud et au delta du Mékong.

Phuoc Tuan

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