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Deux entrepreneurs n'ont pas respecté l'avancement des travaux du projet de composante 2, projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau

(DN)- Le 28 mars, le Conseil de gestion du projet 85 (ministère de la Construction), l'investisseur du projet de composante 2, projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, a déclaré qu'actuellement, la production de construction cumulée du projet est de près de 1,5 trillion de VND sur la valeur totale du contrat des lots signés de près de 4,3 trillions de VND, atteignant 35% de la valeur du contrat.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/03/2025

Construction du projet composant 2, projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Photo : document
Construction du projet composant 2, projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Archives photographiques

Selon le Comité de gestion du projet 85, ces derniers temps, l'unité a activement encouragé et dirigé avec force, de sorte que l'avancement global du projet a connu des changements positifs et les entrepreneurs se sont concentrés sur l'accélération de l'avancement de la construction. Cependant, certains entrepreneurs sont encore en retard sur le calendrier et il n'y a pas eu beaucoup de changement sur le chantier.

Plus précisément, dans le lot n° 9-XL, l’entrepreneur, Truong Son Construction Corporation, n’a pas respecté les exigences d’avancement et n’a pas mobilisé suffisamment de moyens pour la construction. En conséquence, pour répondre aux exigences de progrès, Truong Son Construction Corporation doit réaliser un volume de remblai d'environ 5 000 m3 /jour, cependant, actuellement l'unité ne peut réaliser qu'un volume d'environ 2,4 000 m3 /jour. Parallèlement à cela, Truong Son Construction Corporation mobilise également une pénurie de 3 rouleaux compresseurs, 1 niveleuse, 2 bulldozers, 2 excavatrices et une ligne de construction en pierre concassée renforcée au ciment.

Également dans le lot n° 9-XL, l'entrepreneur, Central Construction Group Corporation, n'a pas respecté les exigences relatives à l'avancement des travaux et aux équipements de construction. En conséquence, avec un volume de plate-forme d'environ 5,2 mille m3 /jour requis, cet entrepreneur n'a actuellement réalisé qu'environ 2,4 mille m3 /jour. Concernant l'équipement, l'entrepreneur manque actuellement de 7 rouleaux vibrants et d'un épandeur. De plus, cet entrepreneur n'a presque pas collecté de pierre concassée alors que le volume nécessaire à la construction était très important, environ 100 mille m3 .

Notamment, auparavant, dans le cadre du projet composant 1, le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, l'investisseur, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic, disposait d'un document examinant et rappelant l'avancement des travaux de construction d'un certain nombre d'entrepreneurs, dont Truong Son Construction Corporation (un membre du consortium chargé de la construction du lot n° 18).

Le projet de composante 2, le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, a une longueur de 18,2 km et traverse le district de Long Thanh. Le projet a commencé sa construction en juin 2023 et sera pratiquement achevé d'ici la fin de 2025. Selon le comité de gestion du projet 85, à ce jour, le site du projet a été essentiellement remis pour répondre aux besoins de construction. En ce qui concerne la source du sol de remblai, le Comité populaire provincial de Dong Nai a autorisé l'exploitation de 3 mines de sol de remblai dans les communes de Phuoc Binh et Bau Can, district de Long Thanh et ville de Long Giao, district de Cam My, de sorte que la source des matériaux de sol de remblai pour la construction du projet a fondamentalement satisfait aux exigences.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/2-nha-thau-chua-dap-ung-tien-do-thi-cong-du-an-thanh-phan-2-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0d32b50/


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