Accélérer le défrichage des terrains pour le projet de construction du pont Nguyen Trai.

Le projet d'investissement dans la construction du pont Nguyen Trai et la rénovation urbaine des environs, situés dans les quartiers de Ngo Quyen et Thuy Nguyen, se heurte actuellement à des problèmes de dégagement des terrains du côté du quartier de Ngo Quyen.

Les entrepôts de la société par actions Port Technical Services sont en cours de démantèlement pour faire place à des travaux de construction.
Projet de pont Nguyen Trai.

Elle sera appliquée.

Afin de garantir un site dégagé pour la construction du pont Nguyen Trai, qui fait partie du projet de construction du pont Nguyen Trai et de réaménagement urbain des environs, le Comité populaire du quartier de Ngo Quyen a poursuivi, le matin du 15 août, une réunion pour diffuser des informations et persuader 27 ménages qui n'ont pas encore accepté de céder le terrain du complexe d'appartements situé au n° 6, rue Nguyen Trai et au n° 8, rue May To.

Par la suite, les responsables du service spécialisé du quartier, en coordination avec le comité de gestion du projet de la zone de Ngo Quyen, ont directement adressé à chaque ménage un avis d'expropriation. En effet, malgré les efforts déployés pour diffuser l'information, persuader et expliquer les politiques et réglementations en vigueur, les ménages ont refusé de déménager et de céder leurs terres.

Selon le Comité populaire du quartier de Ngo Quyen, les deux zones résidentielles susmentionnées, d'une superficie d'environ 760 ^m², sont directement liées au chantier de construction de l'élément le plus important : les piliers du pont. Tout retard dans la cession des terrains ralentira l'avancement du projet. Cette zone compte 33 ménages ; à ce jour, 6 ménages ont accepté de céder leur terrain, tandis que 27 autres n'ont pas encore donné leur accord en raison de demandes en cours concernant leur relogement.

D'après les résidents, les appartements qu'ils occupent actuellement appartenaient auparavant au domaine public, mais ont été liquidés et redistribués. Par conséquent, lors de la récupération du terrain, la ville devrait prévoir un relogement dans des immeubles d'appartements ou attribuer des terrains, moyennant des taxes foncières, dans la zone de relogement afin d'aider les résidents à stabiliser leur situation. Les ménages s'opposent au projet de les reloger dans des logements locatifs situés dans de nouveaux immeubles appartenant également au domaine public.

En réponse à la pétition des habitants, Vu Phi Tung, vice-président du comité populaire du quartier de Ngo Quyen, a déclaré que le quartier se coordonnait avec les services compétents afin d'examiner et de fournir aux habitants toutes les informations nécessaires, conformément à la réglementation en vigueur, concernant les indemnisations et les aides prévues lors des expropriations. Parallèlement, le quartier a fait un rapport à la mairie pour obtenir des conseils sur la résolution des problèmes soulevés par les habitants. Une fois la procédure d'expropriation terminée, le quartier finalise les dossiers de mise en application, les soumet à la mairie pour approbation et notifie la décision d'expropriation à chaque foyer. Des mesures coercitives seront mises en œuvre si les habitants refusent de restituer le terrain.

Les résidents du complexe d'appartements ont également déposé une pétition concernant les modalités de relogement.

Accélérer le déménagement des actifs.

Selon Nguyen Quoc Thai, président du Comité populaire du quartier de Ngo Quyen, reconnaissant le rôle crucial du projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs pour le développement socio -économique de la ville, les autorités locales ont mis en œuvre ces derniers jours des tâches connexes afin d'accélérer le processus de déblaiement des terrains pour le projet.

Le service d'urbanisme s'attache à diffuser l'information et à convaincre les résidents des deux complexes d'appartements de céder leurs terrains au plus vite. Parallèlement, il exhorte les organismes ayant déjà accepté de céder les terrains mais n'ayant pas encore déplacé leurs biens à le faire rapidement afin que les structures puissent être démolies et que le site soit ainsi propre pour la construction.

Plus précisément, le 5 août, le quartier, en coordination avec le comité de gestion du projet de la zone de Ngo Quyen, a déplacé des actifs et démantelé des entrepôts, remettant le terrain à la société par actions Port Technical Services, résolvant ainsi immédiatement les problèmes fonciers qui affectaient directement la construction du pont Nguyen Trai.

Actuellement, le site du projet est toujours obstrué par le système ferroviaire et la gare du port de Hoàng Diệu, appartenant à la Société des chemins de fer vietnamiens et qui n'a pas encore été démantelée. Des accords de cession de terrains appartenant à des organismes tels que le Commandement militaire de la ville et la Société par actions du port de Hai Phong ont été signés, mais la plupart des biens n'ont pas encore été déplacés en raison des retards dans l'achèvement des infrastructures et des installations de la nouvelle zone portuaire de Lạch Huyện. Bien que ces zones ne soient pas directement liées à la construction du pont Nguyễn Trãi, la persistance des retards de relocalisation de ces organismes aura un impact négatif sur l'avancement global du projet.

Dans les prochains jours, le quartier de Ngo Quyen continuera de s'efforcer d'inciter les organisations à retirer tous les biens du site du projet. Par ailleurs, le quartier se coordonnera avec le ministère des Finances, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, la Société des chemins de fer du Vietnam et le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des transports et de l'agriculture de Hai Phong afin d'établir une procédure de transfert des infrastructures ferroviaires à la ville, l'objectif étant de finaliser au plus vite le déblaiement de l'ensemble du terrain pour ce projet dans le quartier.

Le projet de construction du pont Nguyen Trai et de rénovation urbaine de la zone environnante est un projet clé, un projet de liaison de transport ayant des implications importantes pour le développement socio-économique de la ville, contribuant à l'embellissement et à l'expansion urbaine.

LAN NGOC

Source : https://baohaiphong.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-xay-dung-cau-nguyen-trai-518818.html