4,8 milliards de VND pour réparer l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong

(ABO) L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong subit des réparations des glissières de sécurité et des joints de dilatation sur de nombreuses sections jusqu'au 15 septembre, pour un coût total d'environ 4,8 milliards de VND.

Le 23 juillet, un représentant de la zone de gestion des routes IV (Administration des routes du Vietnam, ministère de la Construction ) a annoncé qu'ils avaient largement diffusé des informations sur le projet de réparation des glissières de sécurité et des joints de dilatation sur cette autoroute vers l'ouest à travers les médias, pour aider les conducteurs à choisir l'itinéraire approprié.

Certaines sections de l'autoroute qui traversaient auparavant les provinces de Long An et Tien Giang , aujourd'hui provinces de Tay Ninh et Dong Thap, seront réparées d'ici la mi-septembre 2025. Le projet vise à assurer la sécurité du trafic et à améliorer la capacité opérationnelle de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong.

L'autoroute Ho Chi Minh -Ville - Trung Luong et ses voies d'accès ont une longueur totale d'environ 62 km, conçues avec 4 voies pour les deux sens et une vitesse maximale de 100 km/h.

Mise en service depuis 2010, il s'agit de la première voie express du Sud, capable initialement de gérer 35 000 à 40 000 véhicules par jour et par nuit.

Depuis début 2019, date à laquelle le péage a été temporairement suspendu, le trafic a fortement augmenté pour atteindre 53 000 véhicules par jour et par nuit, et la voie express est souvent surchargée. Pour résoudre ce problème, l'autoroute devrait être élargie à huit voies cette année.

Il s'agit de la seule autoroute reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces de l'Ouest, avec une densité de trafic très élevée. Ces derniers jours, le blocage d'une partie de l'autoroute pour travaux a provoqué des embouteillages à certaines heures de la journée.

Cependant, grâce à un système efficace de déviation du trafic à distance, de nombreux véhicules ont opté pour l'utilisation de la route nationale 1, ce qui permet d'éviter de graves embouteillages comme celui qui se produit actuellement sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Selon les journalistes, récemment, de nombreuses routes principales de la zone d'entrée est de Ho Chi Minh-Ville ont rencontré de graves embouteillages en raison de la réparation des joints de dilatation sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Une partie de la route a été fermée pour réparation dans la zone du pont Dong Nai. Selon la société par actions Vietnam Expressway Technical Services, le délai de réparation du pont est estimé à 15 jours à compter du 15 juillet.

En raison des graves embouteillages, les autorités ont décidé de raccourcir le temps de réparation du pont sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay de 3 jours plus tôt que prévu initialement.

Les réparations de cette autoroute ont obligé les véhicules à utiliser la route nationale 1, la route nationale 51 et le ferry de Cat Lai en direction de Ho Chi Minh-Ville, ce qui a entraîné des embouteillages sur toutes ces routes.

TUAN LAM

Source : https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/48-ty-dong-sua-chua-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-1047216/