Ce matin (30 décembre), 4 ouvrages de circulation ont été ouverts à la circulation et mis en service pour servir les gens à l'occasion du Nouvel An 2025, investis par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation).

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Le pont Phuoc Long reliant le district 7 au district de Nha Be a été ouvert à la circulation le matin du 30 décembre. Photo : TK.

Au sud de Ho Chi Minh-Ville, il y a 3 projets dont : le pont Phuoc Long avec un investissement total de 737 milliards de VND ; le passage souterrain HC1 à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (reliant le district 7 aux districts de Binh Chanh et Nha Be) avec un investissement de 830 milliards de VND (phase 1) ; Le projet de modernisation et d'extension de la route parallèle de la route nationale 50 avec près de 1 500 milliards de VND mettra en service une section de près de 2 km de long de la rue Trinh Quang Nghi jusqu'à l'intersection de la route parallèle et de la route nationale 50 (district de Binh Chanh).

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L'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a achevé et mis en service deux passages souterrains, contribuant ainsi à réduire les embouteillages dans le sud de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : TK

Dans la partie ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, un projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Tan Ky Tan Quy (district de Binh Tan) est en cours. Ce projet représente un investissement de plus de 237 milliards de dôngs (hors frais de défrichement de 995 milliards de dôngs, mis en œuvre par le Conseil d'indemnisation et de défrichement du district de Binh Tan).

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La rue Tan Ky Tan Quy a été élargie de 8 m à 30 m. Photo : Doan Phuong.

M. Luong Minh Phuc, directeur du département de la circulation de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'au cours du dernier mois de l'année, dans le sud de Ho Chi Minh-Ville, il y avait 4 projets, dont le pont Rach Dia début novembre et 3 projets ouverts à la circulation aujourd'hui, contribuant à compléter l'infrastructure de circulation dans le sud, réduisant la congestion sur l'axe reliant le district 7 au district de Nha Be.

« En 2025, le secteur des transports continuera à démarrer la construction du pont Rach Tom et du pont Rach Doi, à appeler à l'investissement pour élargir la rue Nguyen Huu Tho, à construire des intersections reliant la route nationale 50 à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, à démarrer la construction du pont et de la route Nguyen Khoi, à achever le projet d'expansion de la route nationale 50... aidant le système d'infrastructures de transport dans le sud de Ho Chi Minh-Ville à devenir de plus en plus complet », a souligné M. Phuc.

À l'ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, après un élargissement routier de 2 km, le projet du pont Tan Ky Tan Quy sera achevé le 20 janvier 2025. La ville poursuivra l'extension de cette route à travers les districts de Tan Phu et Tan Binh afin de faciliter la connexion avec la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, créant ainsi un axe de circulation continu entre la route nationale 1 (périphérique 2 de Hô-Chi-Minh-Ville) et le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.

Trois projets achevés le 30 décembre, réduisant les embouteillages dans le sud de Ho Chi Minh-Ville

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Trois projets clés de circulation doivent être achevés d'ici la fin de l'année, notamment le passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, l'extension de la route nationale 50 et le pont Phuoc Long, qui seront tous ouverts à la circulation le 30 décembre, contribuant ainsi à réduire les embouteillages dans la zone sud de Ho Chi Minh-Ville.
Trois projets visant à soulager les embouteillages à la porte d'entrée de Tan Son Nhat sont en retard et arriveront à la fin de l'année

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Une série de projets visant à soulager la congestion du trafic à l'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat sont toujours en suspens, les progrès étant en retard en raison de problèmes d'acquisition de terrains.
Inauguration du projet de 260 milliards de VND visant à étendre 6 km de route reliant l'île orientale de Ho Chi Minh-Ville

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La route Long Phuoc, longue d'environ 6 km et d'un coût de 260 milliards de VND reliant l'île orientale de Ho Chi Minh-Ville, a été officiellement inaugurée, créant ainsi un confort de déplacement pour les gens et changeant l'apparence urbaine de la région.