Selon le journal Giao Thong, la Vietnam Railway Corporation a déclaré que le 21 novembre, le chemin de fer a accueilli 400 touristes chinois entrant par la porte frontière internationale de Lao Cai par la route, embarquant dans le train pour continuer leur voyage vers la gare de Hanoi.
Depuis la gare de Hanoï, le groupe a pris le train pour Hué, Da Nang, Nha Trang, Phan Thiet, Binh Thuan et Hô-Chi-Minh-Ville. Ils sont ensuite retournés à Lao Cai pour entrer en Chine par la frontière terrestre, mettant ainsi fin à un voyage en train de 13 jours.
Groupe de touristes chinois à la gare de Lao Cai .
Il s'agit du plus grand groupe de touristes chinois à voyager en train depuis la fin de la pandémie de Covid-19 et c'est également le premier train charter dans le cadre du programme de coopération entre le département du tourisme de Lao Cai et le chemin de fer.
Il convient de noter que ce groupe de touristes fait partie des 16 groupes de voyageurs charters ferroviaires ayant signé des accords de coopération avec des agences de voyages et de tourisme pour organiser en 2024 un voyage totalisant environ 7 000 visiteurs. Parmi eux, 12 groupes voyageront de Hanoi à Hô-Chi-Minh-Ville et 4 groupes partiront de Lao Cai.
Les touristes chinois peuvent entrer par les portes frontalières de Mong Cai, Dong Dang et Lao Cai, puis voyager en train pour visiter des destinations touristiques célèbres au Vietnam.
Un représentant de la Railway Transport Joint Stock Company a ajouté que le marché touristique chinois au Vietnam est très important, environ 3 millions de visiteurs par an, deuxième après les touristes coréens.
Le chemin de fer travaille en étroite collaboration avec les agences de tourisme et de voyages pour exploiter ce marché potentiel avec de nombreux produits de transport sur les lignes ferroviaires, notamment les trains charters.
Par exemple, en coordonnant avec les chemins de fer chinois l'organisation de trains charters d'un écartement de 1 435 mm entre les chemins de fer chinois et les chemins de fer vietnamiens, via la gare de transit internationale de Dong Dang et en s'enfonçant profondément dans l'intérieur du Vietnam jusqu'à la gare de Ha Long ; ou en se dirigeant vers la gare de Gia Lam, d'où ils seront transférés vers les trains vietnamiens d'un écartement de 1 000 mm vers les provinces.
Les visiteurs peuvent également entrer dans le pays par la porte frontière terrestre, prendre le train vietnamien reliant directement Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de Hai Phong à Ha Long par la route et vice versa, continuer en train vers la Chine ou continuer à voyager vers les provinces du sud.
« Actuellement, les touristes chinois voyagent uniquement en train charter, visitant le pays la journée et dormant à bord la nuit, afin de gagner du temps et de réduire les frais d'hôtel. À l'avenir, la compagnie ferroviaire collaborera avec les agences de voyages pour proposer davantage de services expérientiels à bord, tels que la vente de produits locaux, des activités de groupe et des animations (musique, danse, etc.) dans les wagons communautaires afin d'attirer les voyageurs », a déclaré un représentant de la Railway Transport Joint Stock Company, ajoutant que Vietnam Railways propose également à China Railways de réorganiser ses trains internationaux de voyageurs afin de desservir les voyageurs voyageant régulièrement entre les deux pays.
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