70 ans de la victoire de Dien Bien Phu - Partie 1 : Souvenirs d'un soldat de liaison à la « porte de la mort

Relique de la jonction de Co Noi.

Les sacs de bombes et les marais deviennent désormais des reliques

Le carrefour de Co Noi occupe une position stratégique, car il se trouve à l'intersection de la route nationale 13 (venant de la zone de guerre du Viet Bac) et de la route nationale 41 (aujourd'hui la route nationale 6, venant des plaines, des zones inter-3 et inter-4). À cette époque, toutes les directions vers Dien Bien Phu devaient passer par Co Noi.

D'après les documents conservés sur le site archéologique de Co Noi, les colons français estimaient alors que la réussite ou l'échec de Dien Bien Phu dépendait de leur capacité à couper la voie de communication au carrefour de Co Noi. Ils mobilisèrent donc toute la puissance de leur aviation, utilisant des bombes d'une puissance destructrice considérable pour attaquer ce point stratégique.

Il y a 70 ans, au carrefour de Co Noi, près de 70 tonnes de bombes étaient larguées chaque jour. Bombes détonantes, à retardement, au napalm et à papillon étaient larguées ici bien plus qu'à d'autres endroits stratégiques. Cet endroit est devenu un véritable « sac à bombes », un marécage géant et un champ de bataille acharné.

À cette époque, nos forces régulièrement présentes ici étaient les jeunes volontaires des unités C293, C300, Équipe 34 et C403, C406, C408, Équipe 40. Ils ont lutté avec détermination et créativité pour maintenir la circulation et les transports ouverts et ponctuels. Au cours de ces journées de combats acharnés et pénibles, des milliers de personnes ont perdu une partie de leur corps et étaient épuisées. À la fin de la campagne de Dien Bien Phu, une centaine de jeunes volontaires des équipes 34 et 40 se sont sacrifiés héroïquement au carrefour de Co Noi.

Pour commémorer les contributions et les sacrifices des Jeunes Volontaires qui ont contribué à la glorieuse victoire de la campagne de Dien Bien Phu, la province de Son La a érigé une statue commémorative au carrefour de Co Noi. Le 22 octobre 2000, les travaux ont débuté, financés par l'Union de la Jeunesse Communiste Hô Chi Minh de la province de Son La. Après près de deux ans de travaux, le projet a été achevé le 7 mai 2002. Deux ans plus tard, le 29 avril 2004, le « Mémorial des Jeunes Volontaires » au carrefour de Co Noi a reçu le Certificat de Vestige Historique National du Ministère de la Culture et de l'Information (aujourd'hui Ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme). Aujourd'hui, sur la route menant à Dien Bien, les touristes s'y arrêtent souvent pour brûler de l'encens et commémorer les contributions des anciens Jeunes Volontaires morts pour la Patrie.

Le monument a été érigé par un groupe de trois jeunes volontaires, répartis dans différentes positions, combattant courageusement sous la pluie de bombes et de balles. De chaque côté du monument se trouvent deux bas-reliefs représentant des images exprimant l'esprit « Tous pour le front », « Tous pour la victoire » de notre armée et de notre peuple contre les colonialistes français.

Il y a également une salle d'exposition, qui conserve 28 objets, dont 15 et 13 documents photographiques. Parmi ces objets figure une « Lettre à vous », écrite par un jeune volontaire, recréant les moments de combats acharnés, l'époque où les avions sillonnaient le ciel en vrombissant. La lettre dit : « Depuis l'ouverture de la route du Nord-Ouest, puis la lutte acharnée contre les bombes et les balles ennemies pour assurer le trafic lors de la féroce campagne de Dien Bien Phu, mon unité avait pour mission de garder le col, confrontée à des difficultés et des épreuves. Il arrivait que mes frères et moi, au sein de l'unité, cherchions et détruisions des bombes non explosées, tandis que les avions ennemis survolaient le ciel pour bombarder et larguer des tonnes de bombes afin de bloquer notre voie de ravitaillement. Mais les frères de l'unité étaient déterminés à faire en sorte qu'il n'y ait pas une seule nuit de blocage… »

Des jeunes brûlent de l'encens pour commémorer les martyrs de Co Noi.

Revivez les jours de victoire

En février 1953, le jeune Lo Van Pom (né en 1931), du village de Co Noi (district de Mai Son), alors âgé de 22 ans, se porta volontaire pour rejoindre la guérilla de la commune et participer à la résistance contre les colons français. Connaissant bien les routes, il participa à la campagne de Diên Biên Phu comme agent de liaison provincial. Chaque soir, il conduisait soldats et ouvriers du carrefour de Co Noi à Thuan Chau ( Son La ). « Les jeunes de l'époque étaient très enthousiastes. Il suffisait de crier : « Rejoignons l'armée », « Rejoignons les ouvriers » et nous partions. Nous étions la première promotion de jeunes volontaires de la commune de Co Noi. M. San, M. Tam, M. Bum… nombreux ! », commença l'histoire de cet agent de liaison de plus de 90 ans, aux cheveux blancs comme la soie.

Monsieur Lo Van Pom.

Après la campagne de Dien Bien Phu, M. Pom est retourné vendre des marchandises au service commercial de Son La, puis a été sélectionné par la province pour suivre une formation professionnelle. Il a ensuite été envoyé dans le district de Mai Chau comme fonctionnaire, puis dans la commune de Co Noi où il a travaillé jusqu'à sa retraite.

M. Pom a déclaré que dans les premiers mois de la campagne de Dien Bien Phu, le carrefour de Co Noi n'a pas été exempt de bombardements pendant un seul jour. Les avions ennemis larguaient des bombes par vagues, de 6 h à 17 h. Toutes les deux ou trois heures, un groupe d'avions venait larguer des bombes. Les avions larguaient des bombes du village de Co Noi jusqu'aux abords du carrefour. La forêt entourant le carrefour était nue comme un champ fraîchement labouré. Chaque jour, des centaines de cratères de bombes se formaient ; la précédente série de bombes n'était pas encore comblée lorsque la suivante arrivait. La nuit, les travailleurs de première ligne et les jeunes volontaires nivelaient rapidement les cratères pour permettre le passage des véhicules de transport. Ainsi, le flot de personnes et de véhicules remontait vers Hat Lot, Na San (un nom de lieu-dit du district de Mai Son, en direction du nord, en direction de Dien Bien - PV)... Les convois de transport de vivres et de munitions en provenance de Nam Ha, Ninh Binh, Thanh Hoa et Nghe An suivaient la rivière Ma jusqu'à Moc Chau. Puis, les convois en provenance de Yen Bai, Phu Tho et Tuyen Quang (zone de guerre du Viet Bac) passaient le col de Chen (un Col de 11 km de long sur la route nationale 37, dans la commune de Muong Khoa, district de Bac Yen, Son La), bac de Ta Khoa (traversée de la rivière Da sur la route nationale 37) "La route 37 dans le district de Bac Yen doit passer par l'intersection de Co Noi pour se déplacer vers les stations avancées", a analysé M. Pom.

La mission de M. Pom à l'époque consistait à guider les soldats et les jeunes vers les vallées pour échapper aux bombardements pendant la journée. La nuit, il conduisait les groupes vers les postes logistiques. À plusieurs reprises, il acheminait des vivres jusqu'au col de Pha Din (aujourd'hui la frontière entre Son La et Dien Bien), puis récupérait les soldats blessés. Sur cet itinéraire, les groupes devaient traverser des centaines de postes logistiques. Partout où il y avait une forêt, il y avait notre poste logistique, chaque poste étant distant de 20 à 30 km.

À cette époque, il y avait beaucoup de soldats, d'ouvriers et de jeunes volontaires… qui marchaient toute la nuit, sans jamais s'arrêter. Chaque nuit, chaque groupe ne pouvait parcourir qu'une vingtaine de kilomètres en raison du grand nombre de personnes, du poids des marchandises et des pentes raides. Pour gravir une pente raide, les charrettes de 200 à 300 kg devaient être poussées par deux ou trois personnes, d'une charrette à l'autre. Le porteur transportait des munitions et de la nourriture pesant entre 20 et 30 kg. En passant par les stations, s'ils étaient fatigués, ils s'arrêtaient pour se reposer. Il y avait des boulettes de riz ici. C'était du riz cuit, enveloppé dans une mousseline et serré fermement. Chaque personne de passage recevait deux boulettes, pour le petit-déjeuner et le dîner. L'eau potable était puisée au ruisseau. Pour dormir aux stations, ils étendaient des feuilles pour faire des nattes et dormaient simplement habillés. Les moustiques et les sangsues étaient très présents, ce qui provoquait le paludisme chez beaucoup… » À ce propos, M. Pom s'interrompit, puis dit : « À cette époque, j'avais aussi peur, c'était… « C'était très difficile. Mais pour un jeune homme, la détermination était synonyme de victoire ! »

Au cours de son voyage en tant qu'agent de liaison, il a parcouru des milliers de kilomètres, conduisant d'innombrables soldats et ouvriers pour soutenir le champ de bataille.

(À suivre)

Source : TPO

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