Qui sont les actionnaires fondateurs et propriétaires de Bamboo Airways ?

Le « facteur mystérieux » Le Thai Sam et le « coup final » pour augmenter le capital de 30 000 milliards de VND

Le matin du 9 mai, la société par actions Bamboo Airways a tenu une assemblée générale extraordinaire des actionnaires (AGA) à Hanoï . Contrairement à la première AGA extraordinaire tenue le 10 avril, cette fois, l'ensemble du contenu, des rapports du conseil d'administration et des projets proposés ont été finalisés par les actionnaires assez rapidement.

M. Le Thai Sam, membre du conseil d'administration de Bamboo Airways - le plus grand actionnaire de Bamboo Airways

En particulier, avec un taux de consensus de plus de 99 % lors du vote, le congrès a approuvé le projet d'émission d'actions privées pour augmenter le capital social.

Bamboo Airways émettra ainsi 1,15 milliard d'actions individuelles, d'une valeur nominale de 10 000 VND par action, soit une valeur nominale de 11 500 milliards de VND. Après cette émission réussie, le capital social de Tre Viet atteindra 30 000 milliards de VND.

Le point marquant de la 2ème Assemblée Générale des Actionnaires est le rôle de M. Le Thai Sam, membre du Conseil d'Administration du Groupe FLC ainsi que de Bamboo Airways.

Aperçu rapide 20h00 9 mai : Tycoon achète des actions de Bamboo Airways

Avant la tenue de l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires, le 8 mai, le conseil d'administration de FLC a publié une résolution annonçant l'accord de transfert de toutes les actions de Bamboo Airways détenues par FLC à M. Le Thai Sam (FLC détient 400 millions d'actions de Bamboo Airways, soit 21,7 % du capital social).

Avec 231,74 millions d'actions qu'il détient (soit 12,53 % du capital social de la société), M. Sam devient le plus grand actionnaire possédant 631,74 millions d'actions Bamboo Airways (soit 34,23 % du capital social).

M. Nguyen Ngoc Trong, président de Bamboo Airways, a voté lors de l'assemblée générale des actionnaires le matin du 9 mai.

Outre M. Sam, les actionnaires ont également posé la question suivante lors de l'assemblée : « Qui sont les principaux actionnaires de Bamboo Airways et qui sont les actionnaires fondateurs de cette compagnie ? » Cette question intéresse depuis longtemps le public et n'a pas été clarifiée depuis que l'ancien président Trinh Van Quyet a été impliqué dans des ennuis judiciaires.

Cependant, le présidium du congrès, et en particulier M. Nguyen Ngoc Trong, président de Bamboo Airways, a répondu en toute franchise. M. Trong a déclaré que M. Trinh Van Quyet était l'unique actionnaire fondateur de la compagnie aérienne. Les deux autres personnes ayant joué un rôle important dans les débuts de Bamboo Airways étaient M. Trong lui-même et Mme Vu Dang Hai Yen (vice-présidente du conseil d'administration du groupe FLC). « L'unique actionnaire fondateur est M. Quyet, et Mme Yen et moi-même sommes salariés », a souligné M. Trong.

Concernant la structure actuelle des principaux actionnaires, M. Nguyen Khac Hai, directeur général adjoint de Bamboo Airways, a ajouté que l'ancien président Trinh Van Quyet détient plus de 10%; M. Sam 12,53% (si l'on inclut les actions FLC de plus de 21,7% transférées à 34,23%); National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) environ 10 à 11%; le reste sont d'autres actionnaires.

M. Dang Tat Thang n'est plus impliqué avec Bamboo Airways.

Un autre actionnaire a également remis en question le rôle de M. Dang Tat Thang, ancien président de Bamboo Airways, qui apparaît souvent dans les médias associés à la marque de la compagnie aérienne. M. Thang est-il un actionnaire fondateur et a-t-il un lien avec Bamboo Airways ?

Les actionnaires votent lors de l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires de Bamboo Airways le matin du 9 mai

M. Nguyen Ngoc Trong a déclaré qu'après la création et la mise en service de Bamboo Airways, un certain nombre de responsables du groupe FLC, dont M. Dang Tat Thang, ont été envoyés pour apporter leur soutien.

« Il faut reconnaître que M. Dang Tat Thang a également joué un rôle important dans les débuts de la création de Bamboo Airways avec nous. M. Thang, comme nous, était un employé de Bamboo, travaillant pour le groupe, mandaté par le patron, M. Trinh Van Quyet. Tel était le rôle de M. Dang Tat Thang. Le seul actionnaire fondateur (Bamboo Airways) était M. Trinh Van Quyet. Les deux personnes qui nous ont ensuite accompagnés dans les débuts jusqu'à la naissance de Bamboo Airways étaient moi-même et Mme Vu Dang Hai Yen », a affirmé M. Trong.

Concernant le rôle des nouveaux investisseurs, M. Trong a déclaré que le souhait du conseil d'administration de Bamboo Airways est de trouver des investisseurs potentiels, mais plus important encore, ceux qui partagent la même vision de faire de Bamboo Airways une marque de compagnie aérienne de qualité dans la région et à l'international.

« Il y a plus d'un an, lors de la période la plus difficile, nous avons eu la chance de bénéficier du soutien d'un nouvel investisseur, un groupe d'investisseurs conseillé par M. Duong Cong Minh. On peut dire que sans l'engagement de ce nouvel investisseur, Bamboo Airways aurait dû faire face à l'épineux problème de sa survie », a déclaré M. Trong.

Concernant le succès de l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires, et notamment l'augmentation de capital à 30 000 milliards de dongs, M. Trong a déclaré que cet événement constitue un signal positif montrant qu'après d'innombrables difficultés, Bamboo Airways bénéficie toujours de l'attention, de la confiance et du soutien de nombreux actionnaires dévoués. C'est également une grande source de motivation pour le conseil d'administration, qui s'efforce d'optimiser le plan de gestion et l'utilisation des nouveaux capitaux pour les opérations de la compagnie aérienne.

« Le principe fondamental de toutes les activités de Bamboo Airways est de toujours protéger au maximum les droits et intérêts légitimes des actionnaires, des partenaires et des investisseurs », a déclaré M. Trong.

Au T1/2023, le chiffre d'affaires a dépassé 53 % du plan, atteignant presque le seuil de rentabilité

Nous avons reçu de nombreuses bonnes nouvelles depuis le début de l'année. Avec une flotte de seulement 30 appareils, le chiffre d'affaires de Bamboo Airways au premier trimestre 2023 a dépassé de 53 % les prévisions, rapprochant la compagnie de l'équilibre financier. C'est un résultat dont nous sommes fiers, compte tenu de la hausse continue des prix du carburant et des fluctuations du dollar américain, tandis que le marché aérien international ne s'est pas encore totalement remis de la pandémie.

Concernant ses objectifs, Bamboo Airways s'efforcera, à court terme, en 2023, de réduire ses pertes au minimum, afin d'équilibrer ses revenus et ses dépenses en 2024 et de dégager des bénéfices par la suite. Pour atteindre cet objectif, Bamboo Airways prévoit d'augmenter la taille de sa flotte à 100 appareils entre 2028 et 2030, selon les conditions, et de réaliser les investissements correspondants dans les infrastructures. (M. Nguyen Ngoc Trong, président du conseil d'administration de Bamboo Airways)

Lien source: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm