An Giang se dépêche de débourser les capitaux d'investissement publics

An Giang accélère le décaissement des capitaux d’investissement public et élimine résolument les obstacles pour achever le plan 2025.

Des résultats encourageants

Français L'ensemble de la province compte 10/27 unités avec des taux de décaissement supérieurs au taux de décaissement moyen national de 39,4 %, notamment : la succursale de la Banque de politique sociale 89,8 %, le collège professionnel de Kien Giang 74,4 %, le sous-département des forêts 70,3 %, la police provinciale 69,4 %, le centre provincial de services d'emploi près de 69 %, le département des finances 63,4 %, la zone spéciale de Kien Hai 56,6 %, le département de l'agriculture et de l'environnement 54,4 %, le conseil de gestion des reliques culturelles d'Oc Eo 48,1 %, le département de la culture et des sports 43,3 %.

Deux unités affichent des taux de décaissement inférieurs à la moyenne nationale, mais supérieurs à la moyenne provinciale : le Conseil provincial de gestion des projets (31,5 %) et le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction et transport (28,4 %). Par ailleurs, 15 unités affichent des taux de décaissement inférieurs aux taux moyens de la province et du pays.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Van Phuoc, a inspecté les points de connexion réels du contournement de la route provinciale 948 et l'avancement du décaissement du projet.

M. Dinh Van To, directeur du Conseil provincial de gestion des projets, a déclaré : « Jusqu'à présent, l'unité a déboursé 1 800/5 321 milliards de VND de capital d'investissement public, déboursé dans l'esprit du « 6 clear » selon les directives du Premier ministre ; en restant sur place, déterminé à débourser dans les délais prévus ».

M. Hua Van Tai, directeur du comité de gestion de projet de la région IV, a également déclaré : « Au 4 août, l'unité avait déboursé 327/772 milliards de VND. D'ici fin septembre 2025, nous nous efforçons de débourser plus de 540 milliards de VND ; en 2025, nous débourserons plus de 760 milliards de VND. Le projet de modernisation et d'extension urgente de la route provinciale 948, appartenant à la défense nationale, à la ligne de sécurité des zones frontalières et ethniques, phase 2, a jusqu'à présent déboursé 166,4/392,5 milliards de VND, soit un taux d'avancement de 85 % ; 34 ménages sur 1 969 n'ont pas encore convenu du prix d'indemnisation pour la cession du site. »

De nombreux problèmes surgissent

La principale raison de ce taux de décaissement irréalisable est la faiblesse persistante du taux de décaissement des projets clés à fort investissement ; de nombreux projets, dont l'achèvement est prévu pour 2025, progressent lentement en raison de problèmes de déblaiement des sites. La responsabilité incombe à l'investisseur, faute d'une bonne coordination avec les collectivités locales.

Il s'agit notamment du projet d'investissement pour la construction d'une route côtière de Hon Dat à Kien Luong ; du projet de modernisation et d'extension de la route Duong Dong - Cua Can - Ganh Dau et de construction d'une nouvelle branche reliant l'axe nord-sud de Phu Quoc ; de 18 ponceaux sur la digue maritime et la ligne côtière ; du pont My Thai ; de la route le long de la rivière Cai Lon ; des routes D3 et de l'axe Vinh Thuan ; de la route vers la porte frontière internationale de Ha Tien ; de la route 286 (route nationale 80 - digue maritime)...

Certains projets clés viennent de commencer leur construction avec un capital important mais la mise en œuvre est encore lente dans la phase de préparation des investissements comme le projet d'investissement pour construire un pont sur la route côtière reliant An Bien - Rach Gia ; la route côtière à l'ouest de l'île de Phu Quoc ; la route côtière principale vers le centre de Ha Tien ; le projet de combinaison de la protection côtière et de la restauration des forêts de mangrove à Kien Giang et Ca Mau (projet ODA) ; la construction de la route de ceinture entourant le parc national de Phu Quoc, phase 1... En particulier, il y a un projet où l'entrepreneur est lent à mettre en œuvre, ne concentrant pas les ressources humaines et l'équipement pour la construction.

Le problème de mise en œuvre des projets, qui entraîne l'impossibilité de décaisser les capitaux, provient également de la pénurie de matières premières (sable, pierres de construction), qui affecte considérablement l'avancement des travaux. Ceci entraîne un faible volume de travaux achevés, ce qui réduit la valeur acceptée et les déboursements, notamment pour les projets de transport.

De plus, un certain nombre de projets sont bloqués dans les procédures juridiques ; le projet servant à l'APEC 2027 à Phu Quoc vient d'être approuvé par le Premier ministre, donc la province vient d'allouer du capital ; les projets préparent actuellement les procédures de sélection des entrepreneurs de construction, et il n'y a pas de volume à débourser.

Le directeur du Département des Finances, Pham Minh Tam, a déclaré que le plan d'investissement public total pour 2025 s'élève à plus de 26 116 milliards de VND (organisant 1 131 projets). Au 31 juillet, la province avait décaissé près de 5 944 milliards de VND, atteignant près de 23 % du plan d'investissement assigné par le Conseil populaire provincial, atteignant 27,9 % du plan d'investissement assigné par le Premier ministre, soit 11,5 % de moins que la moyenne nationale. Pour atteindre un taux de décaissement de 100 % comme demandé par le Premier ministre, la tâche d'ici fin 2025 est extrêmement lourde et difficile, exigeant la plus grande détermination politique.

Renforcer la responsabilité en matière de décaissement de capitaux

Le camarade Ho Van Mung, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial (CPP), a appelé chaque échelon, secteur et localité, et en particulier les dirigeants, à appliquer scrupuleusement l'esprit de « ne pas attendre », à être proactifs et responsables et à appliquer sérieusement la devise « 6 clairs » conformément aux directives constantes du Premier ministre : personnes, travail, calendrier, responsabilités, résultats et autorité clairs. Il est notamment déterminé à accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public conformément au plan.

Les dirigeants provinciaux ont demandé aux investisseurs de réviser et d’élaborer d’urgence des plans spécifiques pour chaque projet, d’identifier les causes et de prendre des mesures correctives immédiates pour les projets en retard ; de ne pas éviter ou se dérober à leurs responsabilités dans le travail de coordination.

Pour les projets encore bloqués dans leur dépollution, l'investisseur et la commune, le quartier et la zone spéciale concernés doivent se coordonner et résoudre le problème dans les plus brefs délais. Le président du Comité populaire de la commune doit mettre en place sans délai un conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État récupère des terres afin de dépolluer rapidement le site ; il sera le principal responsable devant le président du Comité populaire provincial en cas d'inachèvement de la dépollution.

Les responsables des unités d'investissement doivent renforcer leur leadership et leur gestion, exiger avec détermination et obtenir des engagements écrits sur l'avancement de chaque projet. Renforcer le contrôle et la supervision de la mise en œuvre des engagements et intervenir immédiatement auprès des entrepreneurs en retard. Il est nécessaire de faire preuve de détermination politique et d'un sens des responsabilités élevé pour atteindre l'objectif de décaissement de 70 % du capital d'ici le 30 septembre et de 100 % d'ici le 31 décembre 2025, conformément aux objectifs fixés par le gouvernement, le Conseil populaire et le Comité populaire provincial.

Début août, lors de l'inspection de l'avancement des travaux de la route provinciale 948 et du décaissement des capitaux publics, M. Le Van Phuoc, vice-président du Comité populaire provincial, a souligné l'ampleur de la pression pour le décaissement des capitaux publics (4 000 milliards de dongs par mois). Par conséquent, les localités doivent réagir rapidement par écrit aux difficultés et problèmes rencontrés afin que le Comité populaire provincial puisse ordonner aux services et aux services concernés de les résoudre, d'élaborer des plans, des feuilles de route, des rapports d'avancement détaillés et de renforcer les contrôles et la gestion. Il est notamment nécessaire de veiller à la responsabilité du responsable, de suivre et de rappeler régulièrement l'avancement du projet et de rendre compte au Comité populaire provincial des résultats du décaissement des investissements publics.

Article et photos : HANH CHAU

Source : https://baoangiang.com.vn/an-giang-chay-dua-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a426143.html