Ba Ria - Vung Tau s'efforce d'être parmi les 5 premières localités du pays avec un développement économique maritime de premier plan.

Bà Rịa - Vũng Tàu phấn đấu nằm trong nhóm 5 địa phương phát triển kinh tế biển hàng đầu cả nước- Ảnh 1. — Ba Ria - Vung Tau s'efforce d'être parmi les 5 premières localités du pays avec un développement économique maritime de premier plan.

Français Le périmètre de planification comprend l'ensemble de la zone naturelle de la province de Ba Ria - Vung Tau, d'une superficie de 1 982,56 km² ^, y compris les unités administratives : les villes de Ba Ria, de Vung Tau, de Phu My et les districts : Chau Duc, Dat Do, Long Dien, Xuyen Moc, Con Dao. L'espace maritime est déterminé conformément au droit de la mer du Vietnam et au décret n° 40/2016/ND-CP du 15 mai 2016 du gouvernement détaillant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la loi sur les ressources et l'environnement marins et insulaires.

L'objectif est de faire de la province de Ba Ria-Vung Tau un pôle de développement global, devenant ainsi l'un des moteurs importants du développement de la région du Sud-Est, un pôle économique maritime national et l'une des cinq premières localités du pays à occuper une position de leader dans le développement économique maritime. D'ici 2030, elle devra répondre aux normes d'une ville centralisée, dotée d'une structure urbaine multicentrique et d'infrastructures de transport multimodales. Elle devra également maintenir sa position parmi les dix premières localités du pays en termes de PIB et de recettes publiques totales les plus élevées ; elle devra développer une économie en harmonie avec le progrès, l'équité sociale, l'amélioration de la qualité de vie des populations et la protection de l'environnement, en gérant et en utilisant efficacement les ressources, en s'adaptant au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer ; elle devra également assurer la défense et la sécurité nationales et défendre fermement la souveraineté et l'intégrité territoriale.

Plus précisément, d'ici 2030, en termes d'économie, la province de Ba Ria - Vung Tau développera des secteurs et des domaines économiques pour assurer une compétitivité élevée, des liens étroits et efficaces avec les localités de la région du Sud-Est et de l'ensemble du pays à travers le corridor économique Moc Bai - Ho Chi Minh Ville - Bien Hoa - Vung Tau et la région dynamique du Sud.

Le taux de croissance moyen du produit intérieur brut régional (PIB) de la province, hors pétrole et gaz, au cours de la période 2021-2030 est d'environ 8,1 à 8,6 % par an, et le PIB moyen par habitant d'ici 2030 est d'environ 497 millions de VND (équivalent à 18 000 à 18 500 USD).

Structure économique (PIB) d'ici 2030 : industrie - construction environ 58-58,5 % (dont industrie de transformation et de fabrication dans le PIB environ 40-43 %) ; services 29-29,5 % ; agriculture, sylviculture, pêche 6,0-6,5 % ; taxe sur les produits moins subvention sur les produits environ 6,5-6,7 %.

La contribution de la productivité totale des facteurs (PTF) à la croissance en 2030 atteindra environ 56 % ; le taux de croissance moyen de la productivité du travail atteindra 7 %/an.

Développer fortement l’infrastructure numérique, l’infrastructure de données, accélérer le développement du gouvernement numérique, de l’économie numérique et de la société numérique dans la région ; la part de l’économie numérique représente 35 à 37 % du PIB.

En outre, il faut développer fortement l'économie maritime pour devenir le centre économique maritime national ; la part de l'économie maritime incluant le pétrole et le gaz est d'environ 75 % du PIB, si l'on exclut le pétrole et le gaz, elle est d'environ 60 % du PIB.

Le taux d'urbanisation atteint environ 72 à 75 %, et les centres-villes sont « intelligents ».

Sur le plan social, la province de Ba Ria-Vung Tau a maintenu un taux de fécondité stable ; la population a atteint environ 1,44 million de personnes (hors population convertie). La qualité de vie de la population s'est améliorée. L'indice de développement humain (IDH) est d'environ 0,8 ; l'espérance de vie moyenne est d'environ 77,4 ans ; l'espérance de vie en bonne santé (en années) est d'au moins 70 ans.

D'ici 2050, Ba Ria - Vung Tau sera le centre économique maritime national ; le centre de services maritimes de l'Asie du Sud-Est ; un centre touristique international de haute qualité ; l'un des principaux centres industriels de la région du Sud-Est ; avec un système d'infrastructures complet et moderne ; un environnement de vie sûr, propre et de haute qualité ; une société se développant en harmonie avec la nature, l'économie se développant efficacement vers une économie circulaire, une économie verte, une économie à faible émission de carbone et atteignant l'objectif d'atteindre des émissions nettes de « 0 ».

Ba Ria - Vung Tau devient véritablement la porte d'entrée de la région du Sud-Est

L'une des avancées du développement de la province de Ba Ria - Vung Tau est de se concentrer sur l'achèvement des voies de circulation reliant la province à la région du Sud-Est, de promouvoir la connectivité régionale, de connecter de manière pratique la province à la région, à l'ensemble du pays et à l'international, afin que Ba Ria - Vung Tau puisse véritablement devenir la porte d'entrée de la région et du pays.

En outre, il faut créer des parcs industriels de haute technologie et des parcs industriels écologiques pour attirer les investisseurs et les ressources humaines dans les industries manufacturières de pointe, en utilisant une technologie moderne, combinée au système de parcs industriels, de zones urbaines et de centres de services dans lesquels on a investi et on investit, formant des complexes industriels, de services et urbains à grande échelle.

Développer et moderniser le port international Thi Vai - Cai Mep pour en faire un grand port de transit international d'envergure régionale et internationale ; former un centre logistique national, une zone de libre-échange associée au port maritime de la région de Cai Mep Ha, attirer des investisseurs stratégiques et concevoir un écosystème complet et synchrone, en appliquant les principales normes internationales.

Former des villes touristiques avec un système d'infrastructures synchrone et moderne, un environnement de vie sûr, propre et de qualité supérieure ; positionner Ba Ria - Vung Tau comme un centre international de divertissement et de villégiature.

Donner la priorité au développement de l'industrie pétrochimique

En termes d'orientation du développement du secteur industriel, la province de Ba Ria-Vung Tau développe des complexes industriels, tertiaires et urbains de grande envergure, dotés de capacités suffisantes pour participer et se connecter efficacement aux ceintures industrielles, urbaines et de services de la région du Sud-Est, le long des corridors des Ring Roads 3 et 4 de Hô-Chi-Minh-Ville et des autoroutes de la région. Développer une industrie verte, capable de participer activement au réseau mondial de production et à la chaîne de valeur.

Groupe industriel de fabrication et de transformation : donner la priorité au développement de l'industrie pétrochimique, des produits en aval de l'industrie pétrochimique, du traitement du pétrole et des produits chimiques ; de l'électricité - électronique, de la fabrication de robots, des équipements intégrés pour le fonctionnement automatique, de la télécommande, de l'Internet des objets (IoT), de l'intelligence artificielle ; de l'industrie mécanique pour la fabrication d'équipements de levage, d'abaissement et de chargement ; des produits mécaniques pour desservir les ports maritimes et la logistique avec la formation de clusters industriels ; de l'industrie de fabrication de métaux et de produits métalliques ; de la fabrication de moyens de transport, de l'ingénierie mécanique pour la construction et la réparation navales, de la fabrication de moyens de transport et de soutien au transport ; des produits pharmaceutiques, des produits biologiques ; de l'industrie soutenant l'exploitation pétrolière et gazière et les industries de services pétroliers et gaziers.

Pour l'industrie métallurgique : maintenir et promouvoir la capacité des usines sidérurgiques existantes. Développer raisonnablement les industries de transformation agricole, forestière et halieutique ; et les autres industries de transformation et de fabrication.

Industrie de production d'énergie : maintenir les centrales électriques existantes, planifier le développement de nouveaux projets d'énergie propre et d'énergie renouvelable pour fournir de l'électricité à la demande intérieure et à l'exportation (énergie thermique au GNL ; énergie éolienne terrestre et offshore dans les districts de Xuyen Moc, Dat Do, Vung Tau et Con Dao) ; exploiter les sources d'énergie de biomasse de cogénération ; investir dans la construction d'usines de traitement des déchets domestiques utilisant la technologie d'incinération et de production d'électricité.

Orientation du développement de l'industrie des services maritimes et logistiques

En exploitant le rôle du système portuaire spécial national, en continuant à développer et à moderniser le port international de Cai Mep - Thi Vai pour en faire un grand port de transit international d'envergure régionale et internationale ; relié au corridor économique Moc Bai - Ho Chi Minh-Ville - Bien Hoa - Vung Tau et au corridor économique transasiatique, en tant que principale porte d'entrée vers la mer de la région du Sud-Est.

Création d'une zone franche associée au système portuaire de Cai Mep Ha, créant ainsi un écosystème industriel et de services complet. Planification de l'affectation des terres pour attirer les grandes entreprises industrielles et transfert des chaînes d'approvisionnement mondiales vers la zone de Ba Ria-Vung Tau.

Développer une infrastructure logistique associée à une infrastructure commerciale synchrone et à une infrastructure informatique capable d'appliquer l'intelligence artificielle (IA) et de connecter les hautes technologies. Construire le centre logistique de Cai Mep Ha pour répondre aux normes nationales et internationales, en assurant la distribution des marchandises dans la région ; relier étroitement le système portuaire national spécial à l'aéroport international de Long Thanh. Développer des centres logistiques régionaux et provinciaux dans la nouvelle ville de Phu My et le district de Chau Duc, en étroite collaboration avec les zones industrielles, de services et urbaines pour former des complexes industriels, de services et urbains de grande envergure, créant ainsi une base solide pour que la nouvelle ville de Phu My devienne une ville portuaire synchrone et moderne.

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