Assurer la sécurité routière pendant le jour férié du 30 avril

Légende de la photo — Des véhicules circulent sur l'autoroute Phap Van - Cau Gie en direction du centre d' Hanoï.

Afin de garantir la sécurité et l'ordre public, et de faciliter les déplacements pendant les vacances du 30 avril au 1er mai et la haute saison touristique estivale de 2024, le Premier ministre a demandé au ministère de la Sécurité publique de renforcer les patrouilles, les contrôles et la répression des infractions à l'ordre public et à la sécurité routière, ferroviaire et fluviale, notamment les infractions liées à l'alcoolémie et à la prise de stupéfiants, la surcharge et le dépassement du nombre de passagers autorisé ; les infractions commises par les véhicules de transport en commun en matière de sécurité technique et de protection de l'environnement ; de prévenir, d'empêcher et de réprimer strictement les rassemblements perturbateurs et les courses illégales ; de sanctionner avec fermeté les personnes qui s'opposent aux forces de l'ordre ; et de mettre en place des mesures pour réguler et fluidifier la circulation, en particulier sur les axes et dans les zones où le trafic devrait augmenter pendant les vacances du 30 avril au 1er mai et les vacances d'été 2024.

Le ministère des Transports charge ses agences affiliées, ses directions des transports et ses entreprises de transport d'élaborer des plans d'organisation des transports répondant aux besoins de déplacement de la population, garantissant la sécurité routière et réduisant les embouteillages ; de rénover et de sécuriser les infrastructures de transport, d'appliquer rigoureusement les directives et les plans d'organisation afin d'assurer la fluidité du trafic sur les tronçons, les itinéraires et les chantiers ; de remédier rapidement aux incidents affectant les infrastructures de transport et de procéder d'urgence à la modernisation et à la réparation des axes de transport clés, notamment les principaux axes et les nœuds de transport importants, en particulier dans les grandes villes et les zones touristiques.

Le ministère des Transports doit traiter rapidement les nouveaux points noirs en matière d'accidents de la route ; revoir et compléter le système de signalisation et les panneaux afin d'assurer une reconnaissance facile et une commodité pour les usagers de la route ; inspecter la mise en œuvre des réglementations relatives à la sécurité routière pour les activités commerciales de transport et sanctionner strictement les infractions.

Pour les voies rapides (en particulier celles à deux voies sans bande d'arrêt d'urgence), le ministère des Transports charge les organismes compétents d'inspecter et de réviser les infrastructures routières (notamment la signalisation), les plans d'organisation du trafic, de détecter et de corriger rapidement les problèmes et les lacunes existants, et d'étudier des solutions pour la régulation du trafic à distance et l'aménagement d'aires de repos temporaires le long des voies rapides dépourvues d'aires de repos. Le cas échéant, il approuve les ajustements, les compléments ou les remplacements des plans d'organisation du trafic sur les voies rapides, afin de garantir leur conformité avec la situation réelle et d'améliorer la sécurité routière.

Le Premier ministre a demandé au ministère de l'Information et des Communications d'enjoindre les agences de presse à intensifier et à enrichir leurs campagnes de sensibilisation à la sécurité routière pendant la haute saison touristique estivale de 2024. La Télévision vietnamienne, la Voix du Vietnam, l'Agence de presse vietnamienne, les agences de presse et les organisations sociopolitiques diffusent des informations et des campagnes de sensibilisation sur les conséquences des accidents et embouteillages survenus lors des périodes de pointe du 30 avril au 1er mai et de la haute saison touristique estivale des années précédentes. L'objectif est de sensibiliser la population à l'application du code de la route et à la prévention des accidents, et de mettre en garde contre les comportements, les zones et les conditions météorologiques et environnementales à haut risque d'accidents et d'embouteillages.

Le ministère de la Santé ordonne aux directions de la santé et aux établissements d'examen et de traitement médical à l'échelle nationale d'accroître leurs effectifs médicaux, leurs véhicules, leurs équipements et leurs stocks de médicaments afin de garantir une capacité maximale de sauvetage des victimes d'accidents de la route et de minimiser les pertes humaines en cas d'accident de la route.

Le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme, les comités populaires des provinces et des villes administrées par le gouvernement central chargent leurs agences affiliées et les départements de la Culture, des Sports et du Tourisme de demander aux organisations et aux personnes concernées d'inclure la garantie de la sécurité routière dans l'organisation des activités touristiques à l'échelle nationale, en veillant notamment à la sécurité des véhicules, des infrastructures routières reliant les attractions touristiques, ainsi que des aires de stationnement et de remisage des véhicules destinés aux touristes.

Le Premier ministre a demandé au ministère de l'Éducation et de la Formation d'ordonner aux établissements d'enseignement du pays de mettre en œuvre efficacement la directive n° 31/CT-TTg du 21 décembre 2023 du Premier ministre relative au renforcement des mesures visant à assurer l'ordre et la sécurité routière des enfants d'âge scolaire dans le contexte actuel, exigeant des parents qu'ils prennent des mesures pour éduquer et encadrer strictement leurs enfants pendant les vacances d'été, et qu'ils ne confient absolument aucun véhicule ni ne laissent des personnes non qualifiées conduire des motos et des scooters.

Les présidents des comités populaires des provinces et des villes relevant de l'administration centrale donnent instruction aux agences, unités et forces fonctionnelles de renforcer la sensibilisation et de mobiliser la population afin qu'elle respecte la réglementation en matière de sécurité routière ; de mettre en œuvre des solutions pour un contrôle strict et des plans pour organiser une circulation sûre et fluide, en lien étroit avec l'accompagnement et le soutien des usagers ; de déployer tous les efforts possibles pour prévenir les accidents de la route particulièrement graves, notamment sur les axes et dans les zones à haut risque d'accidents et de congestion ; et d'assumer l'entière responsabilité, devant le Premier ministre, de la sécurité routière dans leur zone.

Pour les localités qui organisent des activités touristiques et qui possèdent des cols de montagne sinueux et dangereux où les accidents sont fréquents, il est nécessaire d'organiser des campagnes de sensibilisation et de signalement, et d'exiger des conducteurs qu'ils respectent le code de la route et les consignes de prévention des accidents sur les cols de montagne sinueux la nuit ; et de mettre en place des plans de déviation du trafic adaptés au volume de trafic réel.

Pour les localités traversées par des autoroutes, il convient d'enjoindre les autorités locales à se coordonner étroitement avec les autorités compétentes du ministère des Transports et du ministère de la Sécurité publique afin de mettre en œuvre strictement et efficacement le plan d'organisation du trafic approuvé par les autorités compétentes ; en particulier, il faut veiller à bien coordonner la mise en œuvre du plan d'organisation du trafic sur les autoroutes à deux voies, sans voies d'urgence ni aires de repos.

Les ministères, les services et les collectivités locales organisent une permanence 24h/24 et 7j/7 ; ils renforcent la coordination et l’échange d’informations entre les unités directement responsables de la sécurité routière sur les axes et zones concernés (police de la route, inspecteurs de la circulation, services de gestion du réseau routier et autres services fonctionnels compétents) ; ils mettent en place des numéros d’assistance téléphonique dédiés à la sécurité routière afin de recueillir et de traiter rapidement les signalements des usagers pendant les jours fériés. Le Comité national de la sécurité routière est chargé de suivre, d’inciter et de rendre compte au Premier ministre des résultats de la mise en œuvre de ce télégramme.

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