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La tempête n° 15 change constamment de direction et « tourne » en rond en mer, ce qui prolonge la durée de son impact sur les terres.

La tempête n° 15 (Koto) a connu une évolution très complexe après son entrée en mer de Chine méridionale. On prévoit qu'elle changera de direction à six reprises et restera en mer pendant environ sept jours. Plus elle se rapprochera des côtes, plus sa vitesse diminuera, et plus son impact durera longtemps.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức27/11/2025

Selon le Centre national de prévisions hydrométéorologiques, le 27 novembre à 16 h, le centre de la tempête se situait à environ 13,2 degrés de latitude nord et 113,3 degrés de longitude est, à environ 230 km au nord-ouest de l'île de Song Tu Tay. Les vents les plus forts près du centre de la tempête atteignaient le niveau 12 (118 à 133 km/h), avec des rafales jusqu'au niveau 15. La tempête se déplaçait vers l'ouest à une vitesse de 5 à 10 km/h.

Selon les prévisions jusqu'à 16h00 le 28 novembre, la tempête se déplacera en direction ouest-sud-ouest à une vitesse de 3 à 5 km/h, sa position étant comprise entre 12,80°N et 112,60°E ; dans la mer à l'ouest du centre de la mer de Chine orientale, à environ 260 km au nord-ouest de l'île de Song Tu Tay ; niveau d'intensité de la tempête : 11, niveau de rafales : 14, niveau de risque de catastrophe naturelle : 3 ; la zone touchée est le centre de la mer de Chine orientale (y compris la mer au nord de la zone spéciale de Truong Sa).

Légende de la photo
Localisation et trajectoire de la tempête n° 15. Photo : KTTV

Le 29 novembre à 16h00, la tempête se déplaçait en direction nord-nord-ouest à une vitesse de 3 à 5 km/h, située à 13,50°N-112,20°E ; dans la mer à l'ouest de la mer de Chine méridionale centrale, l'intensité de la tempête était de niveau 10, le niveau des rafales de niveau 13, le niveau de risque de catastrophe naturelle de niveau 3, la zone touchée était la mer à l'ouest de la mer de Chine méridionale centrale (y compris la mer au nord-ouest de la zone spéciale de Truong Sa), la mer au large des côtes des provinces de Gia Lai à Khanh Hoa.

Selon les prévisions, à 16h00 le 30 novembre, la tempête se déplacera en direction nord-nord-ouest à une vitesse de 3 à 5 km/h, située à 14,10°N-111,90°E ; dans la zone maritime nord-ouest de la mer de Chine méridionale centrale, l'intensité de la tempête sera de niveau 10, les rafales de niveau 13, le risque de catastrophe naturelle de niveau 3, la zone touchée sera la zone maritime ouest de la mer de Chine méridionale centrale, la zone maritime au large des côtes des provinces de Quang Ngai à Dak Lak.

Avertissement : au cours des prochaines 72 à 120 heures, la tempête se déplacera lentement en direction ouest-nord-ouest à une vitesse de 3 à 5 km/h, puis elle changera probablement de direction vers l'ouest à une vitesse de 5 à 10 km/h et son intensité continuera de diminuer.

En raison de l'influence de la tempête, la zone centrale de la mer de l'Est (y compris la zone maritime au nord de la zone spéciale de Truong Sa) connaît des vents forts de niveau 7 à 9 ; la zone proche de l'œil de la tempête connaît des vents forts de niveau 10 à 12, avec des rafales atteignant le niveau 15 ; les vagues atteignent 4 à 6 m de hauteur, et 7 à 9 m dans la zone proche de l'œil de la tempête ; la mer est très agitée.

Dès le petit matin et le 28 novembre, les eaux au large de Gia Lai à Khanh Hoa seront balayées par des vents forts de force 6 à 7, puis de force 8, avec des rafales atteignant les forces 9 à 10, des vagues de 5 à 7 mètres de haut et une mer agitée. Les navires naviguant dans ces zones dangereuses risquent d'être affectés par des tempêtes, des tourbillons, des vents violents et de fortes vagues.

M. Hoang Phuc Lam, directeur adjoint du Centre national de prévisions hydrométéorologiques, a déclaré qu'après son entrée en mer de l'Est, le principal facteur contrôlant la trajectoire de la tempête n° 15 est la haute pression subtropicale dans la mer à l'est des Philippines, de sorte qu'elle se déplacera régulièrement en direction ouest.

Mais ensuite, cette zone de haute pression subtropicale a commencé à s'affaiblir, et le facteur déterminant pour la tempête n° 15 s'en trouvera affaibli. De plus, plus la tempête se déplacera vers l'ouest, plus elle s'éloignera et ne sera plus sous l'influence de cette zone de haute pression subtropicale, tendant ainsi à se déplacer vers le nord.

Selon M. Hoang Phuc Lam, cette saison des ouragans en mer de Chine méridionale est marquée par la rapidité de nombreux cyclones se déplaçant à une vitesse de 25 à 30 km/h et ne mettant que deux à trois jours pour toucher terre, s'affaiblir et se dissiper. Cependant, le cyclone n° 15 (cyclone Koto) présente une évolution particulière : plus il se rapproche du continent, plus sa vitesse diminue, prolongeant ainsi son impact. « À partir de l'après-midi du 28 novembre, le cyclone n° 15 devrait se déplacer à une vitesse d'environ 5 km/h. Son impact se prolongera donc pendant plusieurs jours, y compris les 1er et 2 décembre, et même le 3 décembre », a déclaré M. Lam.

Le Centre national de prévisions hydrométéorologiques avertit qu'en raison de l'influence de la tempête n° 15 (tempête Koto), la zone centrale de la mer de Chine méridionale (y compris la zone maritime au nord de la zone spéciale de Truong Sa) connaîtra des vents forts de force 7 à 9. Près de l'œil du cyclone, les vents atteindront une force de force 10 à 12, avec des rafales jusqu'à la force 15. Les vagues auront une hauteur de 4 à 6 m, et de 7 à 9 m près de l'œil du cyclone. La mer sera très agitée.

M. Hoang Phuc Lam a également déclaré que les navires et les bateaux se trouvant au large et dans les zones côtières de la région du Centre-Sud seront affectés par des vents violents de force 6 ou plus en raison de la circulation de la tempête n° 15. Les autorités locales doivent demander aux navires et aux bateaux de se diriger vers la côte ou de rester à l'écart des zones dangereuses pour assurer la sécurité.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-15-lien-tuc-doi-huong-di-long-vong-tren-bien-thoi-gian-anh-huong-tren-dat-lien-se-keo-dai-20251127171444562.htm


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