Dans le cadre de la décentralisation de la gestion routière, le secteur provincial des transports est chargé de la gestion de six routes nationales, totalisant plus de 745 km, et de vingt routes provinciales, totalisant plus de 635 km. Le réseau routier provincial répond globalement aux besoins de déplacement de la population. Toutefois, la gestion, l'entretien et la réparation des infrastructures de transport restent confrontés à de nombreuses difficultés, notamment en raison de ressources financières limitées et du relief montagneux qui engendre de nombreux obstacles. Faute d'investissements dans la construction de base ou les réparations majeures, de nombreuses routes sont endommagées et dégradées.
Pour assurer une gestion et un entretien efficaces des routes, le secteur des transports met régulièrement à jour et compile des statistiques sur le système d'infrastructures de transport afin d'orienter les travaux de gestion, de construction et d'entretien. Il coordonne ses actions avec les organismes compétents et les autorités locales pour sensibiliser et mobiliser les organisations et les particuliers des deux côtés de la route afin qu'ils respectent la législation relative à la gestion et à la protection des infrastructures routières, et notamment qu'ils n'empiètent pas sur les voies de circulation sécurisées. Parallèlement, il examine et complète le système de signalisation routière endommagée.
La société par actions routière Dien Bien Road Joint Stock Company 2 est chargée de la gestion de plus de 356 km de routes nationales (route nationale 12 et 4H) et des routes provinciales 143, 139 et 145B. M. Nguyen Van Kien, directeur adjoint de la société, a déclaré : « Ces dernières années, notre unité a assuré avec succès la gestion et l’entretien des routes qui lui sont confiées. Nous avons notamment effectué un entretien régulier, incluant la tonte des bordures, le creusement de fossés de drainage horizontaux et longitudinaux, ainsi que la peinture et la réparation des poteaux et panneaux de signalisation, afin de garantir une circulation fluide et sécurisée. »
Durant la saison des crues, la société par actions Dien Bien Road 2 a constitué des stocks suffisants de matériel et de pièces de rechange pour protéger les infrastructures routières. Cette année, elle a préparé 1 200 cages d'armature en acier de différents types, 3 000 m³ de gravats et 5 000 litres de gazole. Parallèlement, 12 excavatrices, 7 véhicules et leurs conducteurs ont été déployés de manière homogène sur les axes, notamment ceux présentant des zones vulnérables, des risques de glissements de terrain et une circulation difficile, afin d'assurer une intervention rapide en cas d'incident.
Outre l'entretien et la réparation réguliers des routes, le ministère des Transports charge des organismes spécialisés d'inspecter, d'évaluer et de traiter les points noirs et les zones à risque d'accidents. Il organise le marquage au sol, la pose de ralentisseurs, de panneaux de signalisation et de panneaux d'interdiction de stationnement sur les routes étroites et encombrées ; il installe également des plots réfléchissants et des balises de guidage sur les grands axes routiers, les cols escarpés, les ravins profonds et par temps de brouillard. De 2022 à aujourd'hui, le ministère des Transports a mis en œuvre 19 projets visant à gérer les risques potentiels pour la sécurité routière. Douze d'entre eux sont achevés et opérationnels ; trois projets reportés de 2023 à cette année sont quasiment terminés. Actuellement, quatre nouveaux projets, lancés en 2024, sont en cours de réalisation et devraient être achevés et opérationnels d'ici la fin de l'année.
Actuellement, les infractions au code de la route sur les routes nationales et départementales autorisées restent fréquentes dans la région. L'empiètement sur les bas-côtés, les trottoirs, les marchés et le commerce sur les routes et les ponts se poursuit ; la gestion foncière est parfois déficiente, ce qui entraîne des infractions et des empiètements sur le code de la route.
Pour remédier à cette situation, le ministère des Transports poursuit sa collaboration avec les collectivités locales afin de renforcer l'inspection et le contrôle de la mise en œuvre des contrats d'entretien régulier des services de gestion routière. Il convient également de renforcer le rôle et les responsabilités des agents de patrouille afin qu'ils puissent détecter rapidement les infractions au code de la route et ainsi les prévenir et les traiter sans délai.
Selon M. Bui Thanh Hieu, chef du département de la gestion du trafic (ministère des Transports), la mise en œuvre simultanée de solutions visant à améliorer la qualité de la gestion et de l'entretien des routes a permis d'assurer la fluidité du trafic et de limiter les accidents de la route dus à la dégradation des chaussées et des ponts. Les travaux de gestion et de réparation des routes ont connu de nombreux progrès, notamment en s'attaquant efficacement aux points noirs et en traitant les infractions aux axes routiers prioritaires. Dans les prochains mois, le département des Transports investira progressivement dans des équipements techniques adaptés et appliquera des technologies numériques et des technologies de pointe à la gestion, à l'entretien et à la réparation des routes.
Source : https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
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