Début des indemnisations pour affaissement de terrain à 25 points d'ancrage sur le contournement de Long Xuyen

Les gens sont satisfaits lorsque la route est réparée.

L'indemnisation de la route au niveau du pont sur la voie de contournement de la ville de Long Xuyen est effectuée en urgence par l'entrepreneur.

La sécurité routière est également une priorité pour les services concernés pendant les travaux, car des véhicules circulent sur cette route.

L'entrepreneur chargé du contrôle de la circulation construira une compensation pour l'affaissement de la route à la tête de pont sur la rocade de la ville de Long Xuyen ( An Giang ).

M. Nguyen The Vuong, directeur adjoint de l'unité de conseil et de supervision du contournement de la ville de Long Xuyen, a indiqué que l'entrepreneur construirait une voie, l'autre étant réservée aux véhicules. Une fois la première voie aménagée et terminée, l'entrepreneur commencera les travaux sur la seconde. Un agent sera présent en permanence sur le chantier pour assurer la surveillance.

Bien que la réglementation du trafic mise en place par l'entrepreneur chargé de construire la route à la tête de pont ait quelque peu affecté les déplacements, M. Huynh Cong Tuan (45 ans, vivant dans la ville de Can Tho ) se sent toujours satisfait.

« Je transporte souvent des marchandises sur cette voie de contournement. La nouvelle route était lisse au début, mais récemment, elle est devenue cahoteuse à certains endroits, aux extrémités des ponts, à cause d'affaissements de terrain. L'entrepreneur est en train de la réparer, donc d'ici quelques jours, la circulation sera plus facile », a déclaré M. Tuan.

M. Nguyen Van Thom (38 ans, vivant dans la province d'An Giang) a déclaré : « Depuis l'inauguration et la mise en service de la déviation de la ville de Long Xuyen, les véhicules ont choisi cette route pour circuler car la nouvelle route est plus fluide. »

Terminé le 20 septembre

M. Nguyen The Vuong a ajouté que la voie de contournement complète comporte 18 ponts, avec 36 tronçons de route menant à ces ponts.

L'entrepreneur réalise en urgence les travaux de construction de dispositifs de compensation pour l'affaissement de la chaussée au niveau du pont de la déviation de la ville de Long Xuyen.

Une enquête a permis de déterminer que 25/36 emplacements de routes d'accès au pont nécessitent une compensation.

« L’affaissement au niveau des têtes de pont est dû à la faible portance du sol sur lequel la route a été construite. Les ponts, quant à eux, n’ont pas subi d’affaissement grâce à leur structure particulière. L’affaissement de la route est uniforme sur l’ensemble du territoire, l’épaisseur maximale étant de 5 cm », a déclaré M. Vuong.

M. Vuong a ajouté que l'affaissement de la chaussée était prévu dès le début du projet. Par conséquent, la route est toujours sous garantie d'un an et les organismes concernés indemniseront les dégâts jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau praticable en toute sécurité.

Selon M. Vuong, afin de garantir la qualité du tassement des routes d'accès au pont, avant l'application du béton bitumineux, l'entrepreneur a soigneusement traité la plateforme routière pour que l'adhérence soit plus forte une fois la construction terminée.

Selon l'unité de construction, l'indemnisation pour les routes d'accès au pont sera finalisée par l'entrepreneur le 20 septembre.

Le projet d'investissement pour la construction de la route reliant la route nationale 91 et la rocade de Long Xuyen, traversant An Giang et Can Tho, s'étend sur 15,3 km. Le tronçon modernisé de la route nationale 80 mesure environ 2 km, dont 800 m dans la ville de Can Tho et 16,5 km dans celle d'An Giang.
Le projet prévoit la construction d'une route de niveau 3, à deux voies pour véhicules motorisés, d'une largeur de 11 m et une vitesse de pointe de 80 km/h. Le tracé comprend 18 ponts, ainsi que des systèmes de drainage et d'éclairage. Le point de départ est relié à la route d'accès au pont de Vam Cong, et le point d'arrivée à la route nationale 91, dans le quartier de Binh Duc et la ville de Long Xuyen.
Le projet représente un investissement total de 2 107 milliards de VND, financé par des prêts de la Banque asiatique de développement, et a été inauguré et mis en service le 16 juin 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm