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Démarrage de l'indemnisation pour 25 emplacements de têtes de pont sur la rocade de Long Xuyen

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/09/2024


Les gens sont satisfaits lorsque la route est réparée.

La compensation de l'affaissement des têtes de pont sur la rocade de la ville de Long Xuyen est effectuée en urgence par l'entrepreneur.

Les travaux de sécurité routière (TS) sont également au centre des préoccupations des unités compétentes pendant le processus de construction, car des véhicules circulent sur cette route.

Bắt đầu bù lún cho 25 vị trí đầu cầu trên tuyến tránh Long Xuyên- Ảnh 1.

Entrepreneur en contrôle de la circulation pour l'indemnisation des affaissements de route à la tête de pont sur la rocade de la ville de Long Xuyen ( An Giang ).

M. Nguyen The Vuong, directeur adjoint de l'unité de conseil et de supervision de la rocade de Long Xuyen, a déclaré que l'entrepreneur construirait une voie, l'autre étant réservée aux véhicules. Une fois la voie divisée et achevée, l'entrepreneur commencera les travaux sur l'autre voie. Une personne sera toujours présente pour surveiller le chantier.

Bien que la réglementation de la circulation imposée par l'entrepreneur pour compenser l'affaissement de la tête de pont ait quelque peu affecté les déplacements, M. Huynh Cong Tuan (45 ans, résidant dans la ville de Can Tho ) se sent toujours satisfait.

« Je transporte souvent des marchandises sur cette rocade. La nouvelle route était lisse au début, mais récemment, elle est devenue cahoteuse à certaines extrémités du pont en raison d'affaissements. L'entrepreneur est en train de la réparer, donc dans quelques jours, il sera plus pratique de circuler », a déclaré M. Tuan.

M. Nguyen Van Thom (38 ans, résidant dans la province d'An Giang) a déclaré : « Depuis que la rocade de la ville de Long Xuyen a été inaugurée et mise en service, les véhicules ont choisi cette route pour circuler car la nouvelle route est plus fluide. »

Terminé le 20/09

M. Nguyen The Vuong a ajouté que l'ensemble de la route de contournement compte 18 ponts, avec 36 sections de route menant aux ponts.

Bắt đầu bù lún cho 25 vị trí đầu cầu trên tuyến tránh Long Xuyên- Ảnh 2.

La construction d'une compensation pour l'affaissement de la route à la tête de la rocade de la ville de Long Xuyen est en cours de réalisation en urgence par l'entrepreneur.

Une enquête a permis de déterminer que 25/36 emplacements de têtes de pont doivent être compensés pour affaissement.

« L'affaissement des têtes de pont s'explique par le fait que la route a été construite sur un sol fragile. Les ponts ne se sont pas affaissés grâce à leurs structures spécialisées. Sur toute la route, l'affaissement était uniforme, la partie la plus épaisse mesurant 5 cm », a expliqué M. Vuong.

M. Vuong a ajouté que l'affaissement de la chaussée était déjà prévu dès le début du projet. Par conséquent, la route est toujours sous garantie d'un an, et les unités concernées compenseront l'affaissement jusqu'à ce qu'elle soit praticable en toute sécurité.

Selon M. Vuong, pour assurer la qualité de l'affaissement des routes de tête de pont, avant de poser le béton bitumineux, l'entrepreneur a soigneusement traité la plate-forme afin que l'adhérence soit plus serrée une fois la construction terminée.

Selon l'unité de construction, la compensation des routes de tête de pont sera terminée par l'entrepreneur le 20 septembre.

Le projet d'investissement visant à construire la voie de raccordement de la route nationale 91 et la voie de contournement de la ville de Long Xuyen via An Giang et Can Tho s'étend sur 15,3 km, tandis que le tronçon modernisé et rénové de la route nationale 80 s'étend sur environ 2 km, dont 800 km dans la ville de Can Tho et 16,5 km dans celle d'An Giang.
Le projet prévoit la construction d'une route de niveau 3, à deux voies réservées aux véhicules motorisés, d'une largeur de chaussée de 11 m et d'une vitesse de pointe de 80 km/h. Le tracé comprend 18 ponts, ainsi qu'un système de drainage et d'éclairage. Le point de départ du projet est relié à la route d'accès au pont de Vam Cong, et le point d'arrivée à la route nationale 91 dans le quartier de Binh Duc et à la ville de Long Xuyen.
Le projet représente un investissement total de 2 107 milliards de VND, grâce à des prêts de la Banque asiatique de développement, inauguré et mis en service le 16 juin 2024.



Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm

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