Début de l'indemnisation pour 25 têtes de pont sur le contournement de Long Xuyen

Les gens sont satisfaits lorsque la route est réparée.

La compensation de l'affaissement des têtes de pont sur la rocade de la ville de Long Xuyen est effectuée en urgence par l'entrepreneur.

Les travaux de sécurité routière (TS) sont également au centre des préoccupations des unités compétentes pendant le processus de construction, car des véhicules circulent sur cette route.

Entrepreneur en contrôle de la circulation pour l'indemnisation des affaissements de route à la tête de pont sur la rocade de la ville de Long Xuyen ( An Giang ).

M. Nguyen The Vuong, directeur adjoint de l'unité de conseil et de supervision du contournement de la ville de Long Xuyen, a déclaré que l'entrepreneur construira une voie, la voie restante sera réservée aux véhicules. Une fois la voie divisée et construite, l’entrepreneur commencera à travailler sur la voie restante. Sur un chantier, il y a toujours quelqu'un en service pour assurer la régulation.

Bien que la réglementation de la circulation imposée par l'entrepreneur pour compenser l'affaissement de la tête de pont ait quelque peu affecté les déplacements, M. Huynh Cong Tuan (45 ans, résidant dans la ville de Can Tho ) se sent toujours satisfait.

« Je transporte souvent des marchandises sur cette rocade. La nouvelle route était lisse au début, mais récemment, elle est devenue cahoteuse à certaines extrémités du pont en raison d'affaissements. L'entrepreneur est en train de la réparer, donc dans quelques jours, il sera plus pratique de circuler », a déclaré M. Tuan.

M. Nguyen Van Thom (38 ans, résidant dans la province d'An Giang) a déclaré : « Depuis que la rocade de la ville de Long Xuyen a été inaugurée et mise en service, les véhicules ont choisi cette route pour circuler car la nouvelle route est plus fluide. »

Terminé le 20/09

M. Nguyen The Vuong a ajouté que l'ensemble de la route de contournement compte 18 ponts, avec 36 sections de route menant aux ponts.

La construction d'une compensation pour l'affaissement de la route à la tête de la rocade de la ville de Long Xuyen est en cours de réalisation en urgence par l'entrepreneur.

Une enquête a permis de déterminer que 25/36 emplacements de têtes de pont doivent être compensés pour affaissement.

« L'affaissement des têtes de pont s'explique par le fait que la route a été construite sur un sol fragile. Les ponts ne se sont pas affaissés grâce à leurs structures spécialisées. Sur toute la route, l'affaissement était uniforme, la partie la plus épaisse mesurant 5 cm », a expliqué M. Vuong.

M. Vuong a ajouté que l'affaissement de la chaussée était prévu lorsque le projet a commencé sa construction. La route est donc toujours sous garantie d'un an, les unités concernées compenseront l'affaissement jusqu'à ce qu'elle soit sûre pour les véhicules participant à la circulation.

Selon M. Vuong, pour assurer la qualité de l'affaissement des routes de tête de pont, avant de poser le béton bitumineux, l'entrepreneur a soigneusement traité la plate-forme afin que l'adhérence soit plus serrée une fois la construction terminée.

Selon l'unité de construction, la compensation des routes de tête de pont sera terminée par l'entrepreneur le 20 septembre.

Le projet d'investissement visant à construire une route reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen passant par An Giang et Can Tho est long de 15,3 km et la section modernisée et rénovée de la route nationale 80 est longue d'environ 2 km. Dont 800 m dans la ville de Can Tho et 16,5 km à An Giang.
Le projet prévoit la construction d'une route de niveau 3, de deux voies réservées aux véhicules à moteur, d'une surface de chaussée de 11 m de large et d'une vitesse de conception de 80 km/h. Il y a 18 ponts sur le parcours, ainsi que des systèmes de drainage et d'éclairage. Le point de départ du projet se connecte à la route d'accès au pont de Vam Cong, le point d'arrivée se connecte à la route nationale 91 dans le quartier de Binh Duc et à la ville de Long Xuyen.
Le projet représente un investissement total de 2 107 milliards de VND, grâce à des prêts de la Banque asiatique de développement, inauguré et mis en service le 16 juin 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm