La mer dans le processus d'expansion territoriale

VHXQ - Le Vietnam est un pays doté d'une vaste zone maritime et insulaire, avec un littoral s'étendant sur plus de 3 260 km et près de 3 000 îles de tailles variées.

La mer est étroitement liée à la migration vers le sud du peuple vietnamien. Photo : KIM LIEN

Tout au long de l'histoire du pays, la mer a non seulement été une source de revenus pour de nombreuses générations de Vietnamiens, formant et préservant des « fondements » et des « sédiments » culturels, mais elle a également joué un rôle particulièrement important dans l'expansion vers le sud du territoire vietnamien.

La mer dans la migration vers le sud du peuple vietnamien.

L'expansion vers le sud fut un voyage de croissance territoriale vers le sud qui s'étendit sur de nombreux siècles, des dynasties Ly, Tran, Ho et Le aux seigneurs Nguyen et à la dynastie Nguyen.

Depuis le delta du fleuve Rouge, les habitants du Dai Viet ont suivi les routes côtières et fluviales, se déplaçant progressivement vers le sud, vers le centre du Vietnam puis vers le sud du Vietnam, étendant leurs espaces de vie et de commerce et façonnant progressivement les frontières territoriales du Vietnam.

Dans ce processus, la mer a joué le rôle d'un corridor stratégique, aidant les Vietnamiens à étendre leur espace vital et à établir de nouveaux réseaux commerciaux.

À partir du XIe siècle, les conquêtes du Champa par le roi Ly Thai Tong (1044) et Ly Thanh Tong (1069) ont toutes deux utilisé les voies maritimes pour transporter les fournitures et les provisions militaires.

En 1306, le mariage entre le roi Chế Mân de Champa et la princesse Huyền Trân de la dynastie Trần, ainsi que la prise de contrôle des deux provinces d'Ô et de Lý, ont étendu les zones territoriales et maritimes du Đại Việt.

Bateaux sur la rivière Hoi An au XVIIIe siècle. Peinture de William Alexander réalisée lors de sa participation à la mission de Macartney à Dang Trong (Sud du Vietnam) en 1792-1794. Photo d'archives.

Cependant, ce n'est qu'après la « pacification du Champa » par le roi Lê Thanh Tong en 1471 que la région de Thuan-Quang passa officiellement sous le contrôle du Daï Viet. Ce fut un tournant décisif qui modifia la structure politique et démographique de cette région côtière centrale.

Sous la dynastie Nguyen, qui régnait sur Dang Trong (1558-1775), la mer joua un rôle de plus en plus important. Dès leur prise de contrôle de Thuan Hoa en 1558, Nguyen Hoang et ses successeurs firent de Dang Trong une région maritime, favorisant l'exploitation des ressources marines, développant le commerce et établissant leur souveraineté sur la mer de l'Est.

Le seigneur Nguyen a également établi l'équipe de Hoang Sa, composée principalement de personnes de Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ), qui se rendaient chaque année à Hoang Sa pour exploiter les ressources, effectuer des relevés, dessiner des cartes et affirmer la souveraineté.

De nombreuses études récentes suggèrent que le centre du Vietnam constituait autrefois un « espace maritime », où les centres politiques et commerciaux étaient reliés à un réseau de ports et de comptoirs commerciaux. Le développement initial du Champa reposait également sur cette structure maritime. Au fil de leurs migrations vers le sud, les Vietnamiens ont hérité de cet espace maritime, ce qui leur a permis d'étendre leurs établissements et leurs échanges commerciaux.

La mer soutient le développement économique et renforce les capacités militaires.

La mer a joué un rôle crucial dans le développement économique de Dang Trong (Sud du Vietnam) grâce au commerce extérieur. Contrairement à l'économie intérieure de Dang Ngoai (Nord du Vietnam), axée sur l'agriculture, Dang Trong a fortement développé le commerce maritime, commerçant avec le Japon, la Chine, l'Asie du Sud-Est et l'Occident.

Exposition de bateaux de pêche utilisés par les pêcheurs de la province de Quang Nam au musée de Da Nang. Photo : TRAN DUC ANH SON

Les ports de Thanh Ha, Hoi An et Nuoc Man, situés le long de la côte centrale, sont devenus des centres de commerce international florissants au cours des XVIIe et XVIIIe siècles.

Les échanges commerciaux entre les ports côtiers du centre du Vietnam et les comptoirs de Chine, du Japon et d'Europe ont contribué à la formation de routes maritimes telles que la route de la céramique, la route des épices et la route du riz, au sein du réseau commercial transpacifique de l'époque. Les Vietnamiens construisaient des navires pour les marchands chinois et siamois, transportant le riz du sud du Vietnam vers la Chine.

La mer a également joué un rôle militaire crucial dans l'expansion territoriale. Les flottes de navires de guerre et de transport des seigneurs Nguyễn ont contribué au contrôle de la région côtière s'étendant de Thuận Hóa à Gia Định.

L'expansion vers le sud ne se limitait pas à la croissance territoriale, mais impliquait également l'exploitation des ressources marines, la création de ressources économiques pour le développement de la région Sud et un contrepoids à la région Nord.

La pêche, la production de sel et le commerce maritime ont également contribué à l'expansion territoriale pendant de nombreux siècles.

La mer et les échanges culturels

Au-delà de son rôle de voie de transport et de défense militaire, la mer constitue également un espace culturel. Lors de leur expansion vers le sud, les Vietnamiens entrèrent en contact avec les Chams, les Chinois et les communautés autochtones du littoral, donnant ainsi naissance à une culture maritime unique au centre et au sud du Vietnam.

Bateau de pêcheur dans les eaux entourant l'île de Cu Lao Cham au début du XXe siècle. Photo : Jean-Yves Claeys

De nombreuses croyances liées à la mer, telles que le culte du Dieu Baleine, le culte de Thien Ya Na et la Fête de la Pêche, combinent des éléments vietnamiens avec des influences du peuple Cham.

Le commerce maritime a également favorisé les échanges culturels. Les Vietnamiens ont hérité d'une grande partie du savoir-faire maritime du peuple Cham, réputé pour sa puissance maritime dans l'histoire de l'Asie du Sud-Est. On pense que les bateaux traditionnels du centre du Vietnam sont issus des techniques de construction navale des Chams.

Outre le phénomène de « vietnamisation », la culture vietnamienne du centre du Vietnam a également été influencée en retour par la culture cham. Cela démontre que la culture vietnamienne n'est pas une entité figée, mais qu'elle évolue constamment par interaction et transformation. La mer n'était donc pas seulement une voie d'expansion vers le sud, mais aussi un environnement qui a façonné l'identité culturelle et le modèle de développement de ce nouveau territoire.

La mer a joué un rôle central dans l'expansion territoriale du peuple vietnamien. L'environnement maritime a facilité la migration continue vers le sud pendant des siècles, favorisant la formation de communautés côtières et l'expansion du commerce avec la région.

Sans littoral, l'expansion du peuple vietnamien n'aurait guère pu se faire aussi rapidement et de manière aussi continue, pour former un territoire unifié et complet comme le Vietnam d'aujourd'hui.

Source : https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html