Le ministère des Transports vient d'approuver la politique de dragage du chenal de navigation de Ky Ha, dans la province de Quang Nam, telle que proposée par la société par actions Truong Hai Group.
Le ministère des Transports approuve la politique de dragage du chenal de navigation de Ky Ha
Le ministère des Transports vient d'approuver la politique de dragage du chenal de navigation de Ky Ha, dans la province de Quang Nam, telle que proposée par la société par actions Truong Hai Group.
Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Quang Nam d'ordonner aux départements, branches et secteurs de se coordonner étroitement avec l'administration maritime du Vietnam pour guider et superviser l'investisseur pendant le processus de mise en œuvre afin de garantir le plein respect des réglementations légales pertinentes en matière de sécurité et de sûreté maritimes, de prévention et de lutte contre les incendies et de protection de l'environnement.
Français Le ministère des Transports a chargé l'Administration maritime du Vietnam de guider, diriger et superviser l'investisseur dans la mise en œuvre des prochaines étapes pour assurer le plein respect des dispositions du décret n° 57/2024/ND-CP du 20 mai 2024 du gouvernement sur la gestion des activités de dragage dans les eaux portuaires et les eaux des voies navigables intérieures ; Décret n° 58/2017/ND-CP du 10 mai 2017 du gouvernement détaillant un certain nombre d'articles du Code maritime du Vietnam sur la gestion des activités maritimes, garantissant la sécurité et la sûreté maritimes, la prévention des incendies et des explosions et la protection de l'environnement ; assurant le respect de la planification approuvée par les autorités compétentes ; effectuant les procédures de remise et d'acceptation de la section du chenal maritime après l'achèvement du dragage.
Le ministère des Transports demande à la société par actions Truong Hai Group d'être responsable de la mise en œuvre intégrale des contenus engagés, du dragage dans le cadre et les normes approuvés de la voie navigable ; la mise en œuvre des prochaines étapes doit être pleinement conforme aux dispositions du décret n° 57/2024/ND-CP du 20 mai 2024 du gouvernement ; du décret 58/2017/ND-CP du 10 mai 2017 du gouvernement, des dispositions légales sur l'investissement, la construction, les ressources environnementales, les minéraux et d'autres dispositions pertinentes de la loi ; ne pas profiter du dragage pour récupérer et sauver les produits dragués ; mettre en œuvre dans les délais et la qualité ; ne pas causer d'impacts négatifs sur la sécurité, la sûreté, l'environnement, le paysage ; assumer la responsabilité de l'efficacité des investissements et des coûts d'investissement ; ne pas demander à l'État de rembourser les coûts.
« Une fois le projet terminé, Truong Hai Group Joint Stock Company remettra le projet à l'Administration maritime du Vietnam pour la gestion et l'exploitation conformément à la réglementation ; elle ne demande pas au ministère des Transports d'allouer des fonds pour le dragage et l'entretien du chenal de navigation », a demandé le ministère des Transports.
Source : https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-chap-thuan-chu-truong-nao-vet-tuyen-luong-hang-hai-ky-ha-d235278.html
Comment (0)