Le ministère des Transports approuve la politique de dragage du canal de navigation de Ky Ha

Le ministère des Transports vient d'approuver la politique de dragage du chenal de navigation de Ky Ha, dans la province de Quang Nam, telle que proposée par la société par actions Truong Hai Group.

Le ministère des Transports approuve la politique de dragage du chenal de navigation de Ky Ha

Le ministère des Transports vient d'approuver la politique de dragage du chenal de navigation de Ky Ha, dans la province de Quang Nam, telle que proposée par la société par actions Truong Hai Group.

Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Quang Nam d'ordonner aux départements, branches et secteurs de se coordonner étroitement avec l'administration maritime du Vietnam pour guider et superviser l'investisseur pendant le processus de mise en œuvre afin de garantir le plein respect des réglementations légales pertinentes en matière de sécurité et de sûreté maritimes, de prévention et de lutte contre les incendies et de protection de l'environnement.

Le ministère des Transports a chargé l'Administration maritime du Vietnam de guider, de diriger et de superviser l'investisseur pour mettre en œuvre les prochaines étapes afin de garantir le plein respect des dispositions du décret n° 57/2024/ND-CP du 20 mai 2024 du gouvernement sur la gestion des activités de dragage dans les eaux portuaires et les eaux des voies navigables intérieures ; Décret 58/2017/ND-CP du 10 mai 2017 du gouvernement détaillant un certain nombre d'articles du Code maritime du Vietnam sur la gestion des activités maritimes, la garantie de la sécurité et de la sûreté maritimes, la prévention des incendies et des explosions et la protection de l'environnement ; assurer le respect de la planification approuvée par les autorités compétentes ; Effectuer les procédures de remise et de réception du chenal de navigation après l'achèvement du dragage.

Le ministère des Transports demande que la société par actions du groupe Truong Hai soit responsable de la mise en œuvre intégrale du contenu engagé, du dragage dans le cadre et des normes de l'itinéraire approuvé ; Le processus de mise en œuvre des prochaines étapes est pleinement conforme aux dispositions du Décret n° 57/2024/ND-CP du 20 mai 2024 du Gouvernement ; Décret 58/2017/ND-CP du 10 mai 2017 du Gouvernement, dispositions légales sur l'investissement, la construction, les ressources environnementales, les minéraux et autres dispositions pertinentes de la loi ; Ne pas profiter du dragage pour récupérer et récupérer les produits dragués ; dans les délais et avec qualité ; ne pas affecter négativement la sécurité, la sûreté, l’environnement, le paysage ; auto-responsable de l’efficacité et des coûts d’investissement ; ne nécessitent pas de remboursement des frais par l’État.

« Une fois le projet terminé, Truong Hai Group Joint Stock Company remettra le projet à l'Administration maritime du Vietnam pour la gestion et l'exploitation conformément à la réglementation ; elle ne demande pas au ministère des Transports d'allouer des fonds pour le dragage et l'entretien du chenal de navigation », a demandé le ministère des Transports.

Source : https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-chap-thuan-chu-truong-nao-vet-tuyen-luong-hang-hai-ky-ha-d235278.html