Le ministère des Transports finalise la hausse du plafond tarifaire des vols intérieurs à 4 millions de VND.

Le ministère des Transports vient de publier la circulaire n° 34/2023 ajustant le barème des prix des services de transport de passagers sur les vols intérieurs.

Selon la nouvelle circulaire, les vols de 500 km à moins de 850 km ont un prix plafond de 2,25 millions de VND/aller, soit une augmentation de 50 000 VND par rapport au prix plafond actuel.

La hausse des prix du carburant est l'une des raisons pour lesquelles les compagnies aériennes demandent une augmentation du prix plafond des billets d'avion (Photo : Ngoc Tan).

Les vols de 850 km à moins de 1 000 km ont un prix maximum suggéré de 2,89 millions de VND/billet, soit 100 000 VND de plus que le prix actuel.

Pour les vols de 1 000 km à moins de 1 280 km (la distance de vol entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville), le nouveau projet propose un prix maximum de 3,4 millions de VND, soit 200 000 VND de plus que la réglementation actuelle.

Pour les vols de 1 280 km ou plus, le projet propose un prix plafond de 4 millions de VND, soit 250 000 VND de plus que la réglementation actuelle.

Pour les vols de moins de 500 km, le prix du transport reste inchangé conformément à la circulaire n° 17. Plus précisément, le tarif maximal pour les vols destinés au développement socio-économique demeure de 1,6 million de VND par trajet. Pour les autres vols de moins de 500 km, le tarif maximal est de 1,7 million de VND par trajet.

Il s'agit de prix plafonds hors taxe sur la valeur ajoutée, frais de contrôle de sécurité, frais de services au sol perçus par la compagnie aérienne et services aériens supplémentaires.

Le ministère des Transports a donc officiellement relevé le prix plafond des billets d'avion. Cependant, il n'a pas encore envisagé de supprimer totalement ce prix plafond, comme le proposent les compagnies aériennes.

Le ministère des Transports explique que le prix plafond des billets d'avion est un outil de régulation mis en place par les autorités pour garantir l'accès aux services pour tous et éviter le monopole des compagnies aériennes.

Toutefois, le cadre tarifaire aérien appliqué de 2015 à nos jours n'est plus adapté en raison d'une série de coûts annexes, notamment la hausse des prix du carburant.

En raison de difficultés financières, les compagnies aériennes ont demandé à plusieurs reprises au ministère des Transports de supprimer le prix plafond des billets d'avion, laissant ainsi la régulation des prix au libre marché.

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-gtvt-chot-tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-len-muc-4-trieu-dong-20231204220242484.htm