Selon le ministère des Transports , certains projets d'autoroutes Nord-Sud tels que Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Route nationale 45, Phan Thiet - Dau Giay, Nha Trang - Cam Lam... ont été inspectés et mis en service temporaire par le Conseil d'inspection d'État.
Afin d'assurer une gestion, une exploitation et une connexion sûres avec les itinéraires existants dans les projets composants mis en service temporaire, le ministère des Transports vient de publier un document demandant aux conseils de gestion de projet, au département des Transports de Ninh Binh et à Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited de gérer et d'exploiter l'itinéraire temporaire jusqu'à la remise officielle.
Parallèlement, ces unités doivent également être chargées de détecter rapidement les éventuelles lacunes ou problèmes survenant au cours du processus d’exploitation temporaire afin de disposer de plans et d’instructions pour les gérer.
« Les unités doivent également organiser la supervision et diriger les entrepreneurs de construction, les entrepreneurs de gestion d'exploitation et de maintenance, se conformer aux procédures d'exploitation et de maintenance approuvées, fournir suffisamment d'équipements nécessaires pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules pendant le processus d'exploitation et de construction, et terminer les éléments de construction sur l'itinéraire conformément aux réglementations de l'article 115 de la loi sur la construction pendant la période d'exploitation temporaire... », a demandé le ministère des Transports.
Pour mettre en œuvre le contenu ci-dessus, le ministère des Transports demande à l'Administration routière du Vietnam d'élaborer d'urgence un projet de « Règlement sur la gestion, l'exploitation et l'entretien des autoroutes mises en service temporaire », de le soumettre au ministère des Transports pour examen et promulgation en mai.
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