Vingroup propose de prendre en charge à 100 % les frais d'immatriculation des résidents de Hanoi pour l'achat de motos électriques.

Vingroup souhaite prendre en charge tous les frais d'immatriculation et réduire le prix du véhicule de 10 % pour les résidents de Hanoi lorsqu'ils achètent des motos électriques VinFast.

Un utilisateur teste la moto électrique Klara S. Photo : VINFAST

Cette proposition a été envoyée par la société Vingroup Corporation aux dirigeants de Hanoï le 23 juillet, dans le contexte des préparatifs de la ville pour interdire les motos à essence dans le centre-ville à partir de mi-2026, en vue d'étendre la zone à faibles émissions d'ici 2030.

Par conséquent, les clients ayant une résidence enregistrée ou une résidence temporaire à Hanoï peuvent bénéficier d'une prise en charge à 100 % des frais d'enregistrement lors de l'achat de motos électriques VinFast du 24 juillet au 24 octobre.

Actuellement, les frais d'immatriculation initiaux pour les motos électriques s'élèvent à 2 %, et à 5 % dans les grandes villes (comme Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, etc.). Par exemple, pour une moto électrique VinFast coûtant environ 30 millions de dongs, la société du milliardaire Pham Nhat Vuong prend en charge 1,5 million de dongs de frais d'immatriculation.

De plus, les acheteurs de motos électriques des sociétés du groupe Vingroup bénéficient d'une réduction de 10 % sur le prix du véhicule. Ils ne versent que 10 % d'acompte, le solde étant payable en plusieurs mensualités sur 3 ans. La recharge est également gratuite sur les bornes jusqu'à fin mai 2027.

Les groupes achetant des véhicules pour leurs activités de services (comme la gestion de la plateforme Green SM) bénéficient d'une réduction de 10 % sur le prix du véhicule. Les 90 % restants peuvent être réglés en plusieurs mensualités (via Shinhan Finance ou Lotte Finance) sur une durée maximale de 3 ans.

Ainsi, pour l'achat d'une moto électrique d'une valeur d'environ 30 millions de VND, les habitants de Hanoï peuvent bénéficier d'une aide totale de 4,5 millions de VND de la part de Vingroup.

Auparavant, le 12 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait demandé à Hanoï de déployer des solutions pour permettre aux organisations et aux particuliers de convertir leurs véhicules, afin de garantir que d'ici le 1er juillet 2026, il n'y aura plus de motos et de scooters utilisant des carburants fossiles (essence et huile) circulant dans la zone du périphérique 1.

À partir du début de 2028, en plus d'interdire les motos à essence, les voitures particulières utilisant des carburants fossiles (essence et diesel) seront également soumises à des restrictions à l'intérieur des ceintures périphériques 1 et 2. D'ici 2030, le tracé continuera d'être étendu à la ceinture périphérique 3.

Outre les mesures incitatives pour les motos électriques, Vingroup a également proposé plusieurs solutions de soutien aux acheteurs de voitures électriques. Par exemple, le groupe et ses banques partenaires proposent des prêts à un taux d'intérêt de 3 % par an pendant 3 ans. Pour les clients achetant un véhicule à usage professionnel, le taux préférentiel est de 4 % par an pendant 3 ans.

D'après une étude du Conseil international des transports propres (ICCT), d'ici 2022, les deux-roues représenteront près de 73 % des déplacements des habitants d'Hanoï. Les entreprises vietnamiennes détiendront environ 70 % du marché des motos électriques au Vietnam en 2020, VinFast étant le leader.

Selon les experts du secteur, la feuille de route visant à interdire les motos à essence dans certaines zones, suivant celle de Hanoï, aura un impact considérable sur le marché vietnamien de la moto. Cela obligera également les usagers à modifier leurs habitudes de déplacement, voire à envisager le passage aux véhicules électriques.
Vnexpress

Source : https://baohaiphongplus.vn/vingroup-de-xuat-ho-tro-100-phi-truoc-ba-cho-nguoi-dan-ha-noi-mua-xe-may-dien-417060.html