Ministère de la Construction : Leçons tirées de l'incident de la « fuite d'eau » sur le toit du terminal T3

(PLVN) - Lors de la réunion régulière du gouvernement en mai 2025 sur la situation socio-économique, l'allocation et le décaissement des capitaux d'investissement public, la mise en œuvre des programmes cibles nationaux en mai et les 5 premiers mois de 2025 ; les tâches clés en juin 2025 et dans les temps à venir ont eu lieu sous la présidence du Premier ministre. Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a informé d'un certain nombre de projets nationaux clés tels que le train à grande vitesse, l'autoroute Nord-Sud, le terminal T3 et la réduction de certaines procédures administratives.

Lors de la réunion, le ministre de la Construction , Tran Hong Minh, a déclaré que le Vietnam avait achevé 2 238 km d'autoroutes et que les travaux progressaient très bien. D'ici le 19 août, date prévue pour le début des travaux et l'inauguration, le ministère de la Construction supervise l'avancement des travaux et en assure la qualité.

Le ministre a informé qu'avec l'inauguration de six nouveaux projets d'autoroutes, nous atteindrons près de 2 800 km d'autoroutes en septembre 2025. Parallèlement, le ministère s'est également engagé à collaborer avec les localités pour promouvoir activement la mise en œuvre des projets, garantissant ainsi leur avancement afin que d'ici fin 2025, plus de 3 000 km d'autoroutes soient achevés. Concernant l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le ministre de la Construction a récemment inspecté le projet directement ; à ce jour, la plate-forme est presque terminée, certaines sections étant goudronnées. Le projet ne connaît que des embouteillages sur certains passages supérieurs et la ligne électrique résidentielle n'a pas encore été dégagée, mais les dirigeants provinciaux se sont engagés à le gérer ce mois-ci.

Concernant le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le ministre a indiqué que les localités ont déployé de nombreux efforts pour déminer le site. Actuellement, une vingtaine d'unités effectuent des études géologiques dans la zone du projet. Le ministère de la Construction s'efforce de lancer le projet le 19 décembre.

Concernant le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, proposé par VinSpeed ​​et THACO , le ministère de la Construction a rencontré des experts et des consultants pour évaluer les propositions des investisseurs, mais de nombreux problèmes subsistent. Le ministère de la Construction a proposé qu'après la réalisation d'une étude de préfaisabilité, un appel à l'investissement plus approfondi soit lancé.

Le ministre de la Construction a indiqué que l'esprit de la Résolution 68 sur le développement économique privé était essentiel. Cependant, selon M. Minh, cette nécessité ne signifie pas qu'il faille se précipiter. Le ministère de la Construction présentera un rapport plus détaillé au gouvernement et aux autorités compétentes sur le projet de ligne à grande vitesse, a indiqué le ministre Tran Hong Minh.

Concernant l'incident de fuite d'eau au terminal T3 de Tan Son Nhat, le ministère de la Construction a déclaré que l'incident n'avait duré que peu de temps et n'avait pas affecté le fonctionnement du terminal. L'incident était dû à une fuite au niveau d'un joint de canalisation d'évacuation, permettant à l'eau de s'échapper.

Après avoir reçu l'information, le ministre de la Construction s'est rendu directement sur le chantier pour inspecter l'incident et a directement demandé à la Vietnam Airports Corporation - ACV de réparer et de corriger immédiatement cette situation le 25 mai.

Récemment, Hô-Chi-Minh-Ville a connu deux pluies torrentielles, mais le toit du Terminal 3 n'a plus subi de fuites d'eau. « C'est une expérience et un enseignement tirés de la mise en œuvre du projet que le ministère de la Construction a tirés et qu'il compte bien surmonter dans les temps à venir », a déclaré le ministre Tran Hong Minh.

Lors de la réunion, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que la fusion des deux ministères, celui de la Construction et celui des Transports, était pratiquement achevée. De nombreux aspects de la gestion de l'État relevant du ministère de la Construction ont été pleinement mis en œuvre, avec des progrès d'environ 70 % à ce jour, et le ministère poursuivra cette tâche.

Français Auparavant, selon la proposition envoyée au gouvernement le 14 mai, VinSpeed ​​​​du milliardaire Pham Nhat Vuong s'était engagé à auto-organiser 20 % du capital total, soit 12,27 milliards USD (hors frais de déblaiement du site) et avait proposé que l'État accorde des prêts préférentiels pour les 49,08 milliards USD restants, à un taux d'intérêt de 0 % pendant 35 ans. Ne s'arrêtant pas là, VinSpeed ​​​​a proposé que l'État prenne en charge tous les travaux de déblaiement du site, et s'est en même temps engagé à construire et à mettre en service l'ensemble de la ligne après 5 ans, un calendrier de construction audacieux, sans précédent dans les grands projets d'infrastructures nationaux.

THACO – Le groupe multisectoriel fondé par M. Tran Ba ​​​​Duong a officiellement rejoint le projet. Dans son plan financier, THACO s'engage à contribuer à hauteur de 20 % du capital total (près de 12,27 milliards USD) par des fonds propres et des financements nationaux. Le solde, soit environ 49 milliards USD, sera emprunté auprès d'établissements de crédit nationaux et étrangers. THACO propose notamment que le gouvernement garantisse cet important prêt et maintienne tous les taux d'intérêt pendant 30 ans, en utilisant les actifs issus du projet lui-même.

Gia Hong

Source : https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-rut-kinh-nghiem-sau-su-co-dot-nuoc-mai-nha-ga-t3-post550835.html