Un tournant dans la transformation du modèle de transport urbain de Hô Chi Minh-Ville.

(NLĐO) - Le matin du 9 mars, la ligne 1 du métro a été officiellement inaugurée, marquant un tournant dans le système ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville.

Dans l'atmosphère joyeuse célébrant le 50e anniversaire de la libération du Sud-Vietnam et de la réunification du pays (30 avril 1975 - 30 avril 2025) et en harmonie avec l'atmosphère vibrante du 10e Festival Vietnam-Japon à Hô Chi Minh-Ville, le matin du 9 mars, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a tenu la cérémonie d'inauguration de la ligne de chemin de fer urbain n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Cérémonie d'inauguration de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) - CLIP : NGOC QUY

La cérémonie s'est déroulée au parc du 23/9 (1er arrondissement) et a réuni Nguyen Thanh Nghi, membre du Comité central et secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville ; Nguyen Van Duoc, membre du Comité central, secrétaire adjoint du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville et président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ; Nguyen Minh Vu, membre suppléant du Comité central et vice-ministre des Affaires étrangères ; Ton Ngoc Hanh, membre suppléant du Comité central et secrétaire du Comité du Parti provincial de Binh Phuoc ; Nguyen Thi Le, secrétaire adjointe du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville et présidente du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville ; ainsi que des représentants du gouvernement japonais, d'anciens dirigeants du Parti, de l'État et de la ville de Hô Chi Minh de différentes époques, des dirigeants de ministères, d'agences, d'arrondissements, de la ville de Thu Duc, d'organismes partenaires nationaux et étrangers, et un grand nombre d'habitants de la ville.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, lors de la cérémonie d'inauguration.

La ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) s'étend sur 19,7 km et compte 14 stations. Elle relie le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville à la ville de Thu Duc. Première ligne de métro du pays à comporter une section souterraine, elle a fait appel à de nombreuses méthodes de construction modernes et avancées.

Ce projet, financé par l'aide publique au développement du gouvernement japonais et des fonds de contrepartie nationaux, constitue un axe majeur de coopération économique entre les gouvernements vietnamien et japonais. Depuis sa mise en service le 22 décembre 2024, la ligne de métro a transporté plus de 5 millions de passagers et a reçu un accueil favorable du public.

Des dirigeants et anciens dirigeants du Parti et de l'État, des dirigeants des ministères et agences centrales, ainsi que des dirigeants et anciens dirigeants de la ville d'Hô Chi Minh étaient présents à la cérémonie d'inauguration.

Spectacles culturels pour célébrer l'inauguration de la ligne 1 du métro.

À cette occasion, dans l'atrium en forme de lotus de la station Ben Thanh, s'est déroulée la cérémonie de dévoilement de la plaque désignant le projet comme une coopération amicale entre le Vietnam et le Japon, et comme un projet d'envergure municipale commémorant le 50e anniversaire de la libération du Sud-Vietnam et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), pour la « Construction de la ligne 1 du métro de Hô Chi Minh-Ville, ligne Ben Thanh - Suoi Tien ».

Cérémonie de dévoilement de la plaque du projet JICA et cérémonie de dévoilement de la plaque du projet exemplaire de la ville à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud-Vietnam et de la réunification nationale - CLIP : NGOC QUY

L'inauguration de la ligne 1 du métro marque un tournant dans la transformation du modèle de transport urbain de Hô Chi Minh-Ville, avec des répercussions importantes sur le développement socio-économique de la ville. Cet événement revêt une importance particulière, d'autant plus que, le 19 février, l'Assemblée nationale a adopté une résolution visant à expérimenter certains mécanismes et politiques spécifiques, notamment pour le développement du réseau ferroviaire urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.

Grâce à la précieuse expérience acquise lors de l'investissement et de la construction de la ligne de métro urbain n° 1, ce projet constituera une base importante pour aider Hô Chi Minh-Ville à réaliser son objectif de construire un réseau de 7 lignes de métro urbain d'une longueur totale de 355 km au cours des 10 prochaines années.

M. Phan Cong Bang, directeur du conseil d'administration du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville

Lors de la cérémonie, M. Phan Cong Bang, directeur du Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville et investisseur du projet, a souligné que la ligne 1 du métro symbolise les relations de coopération amicales entre le Vietnam et le Japon. Il a exprimé sa profonde gratitude aux dirigeants du gouvernement, du gouvernement central et de la ville de Hô Chi Minh-Ville pour leur attention et leur soutien constants tout au long de la construction, de l'exploitation et du développement du projet.

Il a également exprimé sa gratitude aux ménages concernés par le projet, qui ont sacrifié leurs intérêts personnels pour le bien commun, contribuant ainsi à assurer le bon fonctionnement de la ligne de métro, l'embellissement urbain et la satisfaction des besoins de transport de la population.

M. Furukawa Yasushi, vice-ministre japonais du Territoire, des Infrastructures, du Tourisme et des Transports, a prononcé un discours lors de la cérémonie.

Lors de la cérémonie d'inauguration, M. Furukawa Yasushi, vice-ministre japonais du Territoire, des Infrastructures, du Tourisme et des Transports, a déclaré que la pollution atmosphérique et les embouteillages s'aggravent en raison de l'urbanisation rapide. Face à cette situation, la construction de la ligne 1 du métro à Hô-Chi-Minh-Ville constitue une solution urgente, contribuant à améliorer la qualité de l'environnement et l'efficacité des transports urbains.

Le vice-ministre japonais des Affaires étrangères, Miyaji Takuma

Par ailleurs, le vice-ministre japonais des Affaires étrangères, Miyaji Takuma, a affirmé que la ligne 1 du métro d'Hô-Chi-Minh-Ville est non seulement la première ligne de métro du pays, mais aussi le plus important projet d'aide publique au développement (APD) du Japon en faveur du Vietnam. Il a souligné que ce projet symbolise la coopération entre les deux pays et est le fruit d'efforts bilatéraux menés conjointement par le Vietnam et le Japon tout au long de sa réalisation.

Lors de la cérémonie d'inauguration de la ligne 1 du métro, le vice-ministre des Affaires étrangères, Nguyen Minh Vu, a affirmé qu'il s'agissait d'une étape importante dans le développement des infrastructures de transport de Hô Chi Minh-Ville. Il a salué la collaboration étroite entre les entreprises vietnamiennes et japonaises pour la réalisation du projet.

Le vice-ministre des Affaires étrangères, Nguyen Minh Vu, a prononcé un discours lors de la cérémonie.

Cet événement se déroule alors que le Vietnam et le Japon entament leur deuxième année de coopération globale au développement. Selon le vice-ministre Nguyen Minh Vu, Hô Chi Minh-Ville joue un rôle moteur dans le développement économique du pays, et la ligne 1 du métro répond non seulement aux aspirations de la population, mais symbolise également la coopération bilatérale. Ce projet ouvre par ailleurs de nombreuses perspectives de coopération dans le domaine des infrastructures de haute qualité.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a prononcé un discours lors de la cérémonie.

Lors de la cérémonie, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a souligné que l'inauguration de la ligne 1 du métro est non seulement une source de joie et de fierté pour Hô Chi Minh-Ville, mais marque également le début d'un nouveau chapitre dans le développement des transports urbains modernes.

Dans le même temps, les dirigeants de la ville ont également exprimé leur profonde gratitude au gouvernement, aux dirigeants à tous les niveaux, aux entreprises et au peuple japonais ; aux dirigeants du Parti et de l'État, aux ministères et départements centraux ; aux dirigeants et fonctionnaires des départements et des localités de la ville ; et à l'ensemble du personnel du Conseil de gestion des chemins de fer urbains et de la société à responsabilité limitée n° 1 des chemins de fer urbains pour leur contribution à la réussite et à l'exploitation commerciale du projet.

Source : https://nld.com.vn/khanh-thanh-tuyen-metro-so-1-buoc-ngoat-chuyen-doi-mo-hinh-giao-thong-do-thi-cua-tp-hcm-196250309091737541.htm