Dans la commune d'Ea Wen, dans le district de Buon Don, près de 80 % de la population vit de l'agriculture , principalement de la riziculture et des cultures. Cependant, les infrastructures de transport sont extrêmement difficiles, ce qui affecte la production et le transport des produits agricoles.
N'oubliez pas qu'en 2020 et avant, pour résoudre cette difficulté urgente, qui est également l'objectif de la résolution du 3e Congrès des minorités ethniques du district de Bon Don, le district s'est concentré sur la direction et l'orientation de la mise en œuvre effective de la décision 135/QD-TTg du Premier ministre sur le développement socio -économique des communes extrêmement défavorisées dans les zones montagneuses et reculées (CT 135), en donnant la priorité aux investissements dans les infrastructures de transport.
En conséquence, les ressources du CT135 ont contribué à résoudre initialement le problème du réseau routier des populations, notamment de nombreuses routes reliant les zones résidentielles aux zones de production, et le système de circulation interne solidifié créant des conditions favorables pour que les populations puissent voyager, produire et commercer.
En règle générale, la route de plus d'un kilomètre menant au village de Tul a été construite pour un coût total de plus de 1,2 milliard de VND provenant du capital du Programme 135, facilitant ainsi les déplacements et le transport des produits agricoles de centaines de ménages. M. Y Dung Knul, habitant du village de Tul, a déclaré : « Auparavant, la route menant au village était un chemin de terre étroit, poussiéreux au soleil et boueux sous la pluie, ce qui rendait les déplacements très difficiles. Depuis que l'État a investi dans des routes en béton, les gens peuvent non seulement se déplacer plus facilement, mais aussi transporter des marchandises plus facilement. »
Dans la mise en œuvre des projets et travaux de politique ethnique de l'État, la commune d'Ea Wen applique toujours la devise « le peuple sait, le peuple discute, le peuple agit, le peuple inspecte ». Tous les villages et hameaux disposent d'équipes de suivi. Par conséquent, tous les projets sont efficaces.
Selon le rapport, pour la mise en œuvre du programme 135 au cours de la période 2019-2020, le district de Buon Don a reçu 20,6 milliards de VND, dont près de 18,7 milliards de VND financés par le budget de l'État et plus de 1,9 milliard de VND mobilisés auprès de la population. Grâce à ces fonds, le district a investi dans la réparation et la rénovation de 44 ouvrages de circulation ; dans le soutien aux variétés végétales et animales de plus de 500 ménages pauvres et de minorités ethniques dans les communes, villages et hameaux en difficulté ; et dans le transfert de techniques de soins.
Suite aux réalisations du Programme 135, phase 2022-2024, le Programme national cible sur le développement socio-économique des minorités ethniques et des zones montagneuses (Programme national cible 1719), le district de Buon Don s'est vu allouer un budget total de 167 milliards de VND pour mettre en œuvre des projets de construction d'infrastructures, d'implantation de terrains résidentiels, de logements, de terrains de production, d'eau domestique, de soutien à la formation professionnelle, etc.
Au 31 décembre 2023, le district a déboursé plus de 37 milliards de VND, notamment pour l'asphaltage de plus de 6 600 km de routes rurales, la consolidation de plus de 2 000 km de canaux et le bétonnage de plus de 1 000 m2 de cours d'école.
Conformément à la résolution du 3e Congrès des minorités ethniques, les comités du Parti et les autorités, du niveau du district à la base, ont mis en œuvre des politiques de manière synchrone, en suivant de près la réalité et en garantissant une grande efficacité. Grâce aux capitaux de l'État, à l'aide étrangère et aux contributions de la population, le district de Buon Don a construit 157 ouvrages entre 2019 et 2024, dont 82 ouvrages de circulation, 32 ouvrages d'irrigation et 35 écoles. Grâce à cela, l’infrastructure des villages du district de Buon Don s’est améliorée et la vie des minorités ethniques s’est considérablement améliorée.
Français Jusqu'à présent, le taux de durcissement des routes urbaines a atteint 57,3 % ; l'asphaltage et le bétonnage des routes de district a atteint 86,1 % ; l'asphaltage et le bétonnage des routes communales et intercommunales a atteint 98,2 % ; les routes intervillageoises et hameaux ont atteint 55 % et les routes intravillageoises et hameaux ont atteint 67,5 %. Le développement rapide des infrastructures répond essentiellement aux besoins du développement de la production et sert la vie des minorités ethniques, et la structure économique a évolué positivement.
M. Y Si That Ksor, vice-président du Comité populaire du district de Buon Don, a déclaré : « Le district a mis en œuvre des programmes et des politiques ethniques avec sérieux, rapidité et en faveur des bénéficiaires appropriés. En particulier pour les projets, le district a demandé au Département des affaires ethniques d'envoyer des avis et des instructions aux communes avant leur mise en œuvre afin d'informer largement et en toute transparence la population sur les bénéficiaires, les plans et les modalités de financement. »
« Les propositions de bénéficiaires, les zones bénéficiaires et les tâches de mise en œuvre ont été discutées par les communes, et la population a approuvé et atteint un large consensus avant que le district n'approuve l'allocation de capital. Pendant le processus de mise en œuvre, le Département des minorités ethniques et les services et bureaux concernés ont également effectué des inspections et des supervisions périodiques tous les six mois, un an ou de manière ponctuelle afin de corriger et d'éliminer rapidement les difficultés et les obstacles », a expliqué M. Y Si That Ksor, vice-président du Comité populaire du district de Buon Don.
Source : https://baodantoc.vn/buon-don-dak-lak-ket-qua-thuc-hien-quyet-tam-thu-dai-hoi-dtts-lan-thu-iii-gop-phan-hoan-thien-co-so-ha-tang-1718529048917.htm
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