À Dubaï, le cabinet d'architecture expérimental ZNera Space a proposé un projet pour une structure annulaire géante de cinq étages qui entourerait le plus haut bâtiment du monde, le Burj Khalifa. Ce bâtiment mesure 829,8 mètres de haut, soit deux fois plus haut que l'Empire State Building.
La proposition, baptisée Downtown Circle, combine urbanisme communautaire, luxe et fantaisie. Il s'agit d'un design ambitieux, concrétisé par une série d'illustrations en collaboration avec Pictown, une société de rendu architectural.
Les architectes en chef de ZNera Space, Najmus Chowdry et Nils Remess, ont imaginé Downtown Circle comme une ligne horizontale traversant l'horizon rempli de gratte-ciels de Dubaï.
Un horizon en constante évolution
Chowdry et Remess admettent tous deux que, aussi convaincants et modernes que soient les projets, leur mise en œuvre n’est ni pratique ni financièrement réalisable, du moins pour le moment.
« C’est juste un moyen d’entamer une conversation », a déclaré M. Chowdry. « Quelque chose qui pourrait amener les gens à repenser le développement urbain, à repenser la congestion urbaine… La promesse d’une ville durable. »
« Nous travaillons sur un certain nombre d’aspects clés et avons eu une discussion sur la manière dont nous développons les zones urbaines », a ajouté M. Remess. « Nous avons choisi Burj Khalifa parce qu'il se trouve dans une zone urbaine densément peuplée et que nous souhaitons répondre aux problèmes liés à une forte densité de population dans les villes densément peuplées. »
La structure est conçue pour atteindre 550 mètres de haut à partir du sol, avec une circonférence de plus de 3 kilomètres. L'anneau sera soutenu par cinq colonnes géantes, construites sur un terrain vacant qui pourra servir à d'autres fins supplémentaires.
Downtown Circle utilisera à la fois des systèmes d’énergie solaire et hybride solaire-hydrogène. (Photo : ZNera Space)
« Nous voulons concevoir un microclimat dans le centre-ville de Dubaï et l’enfermer pour contrôler la température, le rendant plus vivable par temps chaud », a déclaré M. Chowdry. « Les piliers peuvent être utilisés comme structures de filtration de l’air urbain. »
Les colonnes peuvent intégrer une conception de filtrage du smog proposée par ZNera Space, qui a été nominée dans la catégorie « Future Experimental Project » au World Architecture Festival 2018.
Conception durable pour l'avenir
À Dubaï, les températures dépassent régulièrement les 40 degrés Celsius et les architectes voulaient que leur conception soit une nouvelle référence en matière de durabilité dans la région.
« L’ensemble du plafond sera recouvert de panneaux solaires », a déclaré M. Chowdry. « Nous souhaitons également intégrer une technologie que nous avons utilisée dans un projet précédent, à savoir des panneaux hybrides solaires et à hydrogène. »
Cette technologie utilise l’énergie solaire pour convertir l’eau en hydrogène, qui à son tour fournit de l’électricité au système de climatisation et à l’ensemble du bâtiment.
La conception comprend également un système de tramway suspendu au bas de la structure en boucle. (Photo : ZNera Space)
La conception est élaborée conformément au plan directeur de Dubaï pour un environnement urbain durable d'ici 2040.
Le concept décrit également un certain nombre d’options de transport, notamment un système de véhicule électrique pouvant atteindre des vitesses de 100 km/h et une infrastructure pour soutenir les voitures volantes.
Une ville «autosuffisante»
Ces ambitions architecturales s’accompagnaient également d’une multitude de défis techniques, comme la construction d’une structure suffisamment solide pour accueillir les éléments intérieurs, mais suffisamment légère pour être soutenue par des colonnes porteuses.
« La structure est en fait assez légère », a déclaré M. Chowdry. « Je le vois comme un avion : l’extérieur, le châssis, ce sont les pièces structurelles et l’intérieur est vide. »
« Il est ensuite soutenu par des colonnes et une structure annulaire. Nous avons choisi une structure annulaire car c'est la forme de structure la plus stable. »
La proposition du Downtown Circle combinerait des zones résidentielles avec des zones commerciales, d’affaires et culturelles pour créer une « ville autonome dans la ville ». « Si vous habitez là-bas, vous pouvez vous rendre au bureau, au parc ou à la maison en 15 à 20 minutes à pied », a déclaré M. Remess. « À Dubaï, c’est très difficile de faire ça. »
Les architectes principaux Najmus Chowdry et Nils Remess de ZNera Space espèrent que leur idée incitera les gens à parler de la manière de construire des quartiers pour un avenir plus durable. (Photo : ZNera Space)
Le point culminant de l'intérieur de la structure est une ceinture verte, appelée Skypark, qui relie les cinq niveaux de la structure.
« Le Skypark est l’épine dorsale de toute la conception », explique M. Chowdry. « Ce sera un espace vert multifonctionnel et un lieu où les gens pourront repenser le rôle de l'agriculture dans le futur, en particulier dans les villes. »
« Si l'on se penche sur l'histoire, l'agriculture est venue en premier, puis nous avons construit la ville. Aujourd'hui, nous avons perdu ce concept. Avec cette ceinture verte à l'intérieur de la structure, nous voulons amener l'agriculture et la production alimentaire au cœur de la ville », a ajouté Remess.
Cette idée suscite beaucoup d’attention, mais pas toujours de manière positive. Après la publication des illustrations sur la page Instagram de l'entreprise, certains commentaires ont suggéré que le design perturberait l'image du quartier central.
« Certains commentaires en ligne ont été négatifs, mais comme quelqu'un nous l'a dit un jour, qu'est-ce qui est le plus esthétique : un doigt vide ou un doigt avec une bague ? Je pense que cette structure rehaussera la hauteur du Burj Khalifa », a déclaré M. Chowdry.
Nguyen Quang Minh (Selon CNN)
Source
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la réunion du Comité permanent du gouvernement sur le projet d'aéroport de Gia Binh](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/10/6d3bef55258d417b9bca53fbefd4aeee)
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