TPO - Le projet de construction d'un viaduc et d'une route reliant les rues Hong Tien et Nguyen Van Cu à la fin de la zone de réinstallation dans le quartier de Ngoc Thuy et le projet de route prolongée de Le Quang Dao reliant le district de Nam Tu Liem à Ha Dong seront achevés par Hanoi cette année (2024) pour réduire les embouteillages.
Route de réduction des embouteillages d'une valeur d'environ 1 200 milliards de VND dans le district de Long Bien :
Vol sur la route de 1 200 milliards de VND dans le district de Long Bien, à Hanoi. |
Le viaduc Hong Tien sur la rue Nguyen Van Cu, d'une longueur d'environ 400 m, a été achevé. |
Actuellement, sur le chantier de construction du projet de construction d'une route reliant la rue Nguyen Van Cu à l'extrémité de la zone de réinstallation du quartier Ngoc Thuy, des ouvriers et de nombreux engins de chantier achèvent le projet. |
Les travaux de déblaiement du site reliant la rue Ngoc Lam et la rue Nguyen Van Cu ont été achevés. |
Le projet de construction d'une route reliant la rue Nguyen Van Cu à l'extrémité de la zone de réinstallation du quartier de Ngoc Thuy a été lancé en 2018, avec le Comité populaire du district de Long Bien comme investisseur. |
La route, d'une longueur totale de 1,5 km et d'un profil transversal de 40 m, a nécessité un investissement total de 1 200 milliards de dongs, dont plus de la moitié est consacrée au déblaiement du site et à l'aide à la réinstallation. Une fois achevé, le projet devrait créer un tracé fluide depuis le pont de Dong Tru jusqu'aux quartiers de Thuong Thanh, Ngoc Thuy, Ngoc Lam, Bo De, Long Bien et Thach Ban, et relier l'autoroute Hanoi- Hai Phong . |
Projet de transport d'une valeur de plus de 700 milliards de VND reliant 2 districts de Hanoi :
Le projet de route prolongée de Le Quang Dao commence à l'intersection avec l'avenue Thang Long (dans le quartier de Me Tri, district de Nam Tu Liem) et se termine à la frontière avec la zone urbaine de Duong Noi (district de Ha Dong), avec le Comité populaire du district de Nam Tu Liem comme investisseur. |
La longueur totale du tracé dépasse 2,6 km, pour une superficie d'environ 11,86 ha. Le projet représente un investissement total de près de 706 milliards de VND, dont plus de 163 milliards de VND pour les indemnisations et le déblaiement du site ; et plus de 408 milliards de VND pour les travaux de construction. |
La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2022 à 2025. |
Selon le projet, le tracé sera conforme aux normes routières interrégionales, avec une vitesse de pointe de 60 km/h. Le profil en travers typique de la route est de 40 m, et le tronçon reliant l'avenue Thang Long (environ 110 m de long) a une largeur de 100 m. |
Dans le plan, la rue prolongée Le Quang Dao traversera la rue Le Trong Tan (Ring Road 3.5) et se dirigera vers le Ring Road 4 (Dong La, Hoai Duc). |
Actuellement, la section du projet allant de l'avenue Thang Long à la rue Dai Linh a été équipée d'un système d'éclairage, et les trottoirs, les arbres et les colonnes d'eau de protection contre les incendies sont en cours d'achèvement. |
Le tronçon reliant la rue Dai Linh au centre-ville de Louis City est en cours de construction grâce à des dizaines d'ouvriers et d'engins. Le point culminant de ce tronçon est le pont sur la rivière Nhue, qui a également pris forme. |
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