HCMV :
Le dépôt de Long Binh (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville) est le centre d'exploitation et de réparation des trains de la ligne ferroviaire urbaine Ben Thanh - Suoi Tien.
 |
Le dépôt de Long Binh a une superficie d'environ 20,9 hectares et est le centre de contrôle et de maintenance de la ligne de train 1. |
 |
Il s'agit de l'un des 10 dépôts selon le plan de développement ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville, construit pour servir à l'exploitation et à l'exploitation des lignes ferroviaires urbaines d'une superficie totale d'environ 222 hectares. |
 |
Les dépôts sont considérés comme le « cerveau » du métro, car ils constituent les centres de contrôle, de maintenance et de réparation des trains. En général, ils consacrent plus de la moitié de leur surface à la construction de parkings. Après une journée d'exploitation, les rames de métro s'y rassemblent. |
  |
 |
La ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) compte 17 trains regroupés à la gare de Long Binh. D'une longueur totale de près de 20 km, elle relie la station Ben Thanh (1er arrondissement) à la gare de Long Binh (ville de Thu Duc), avec trois stations souterraines et onze stations aériennes. |
 |
Le dépôt de Long Binh comprend un centre de contrôle et de maintenance des trains, comprenant un bâtiment d'opérations de maintenance ; un atelier principal de maintenance des trains ; une infrastructure de maintenance pour d'autres équipements ferroviaires, des systèmes électriques, de signalisation et de communication ; un parking pour les trains ; une station de nettoyage des trains ; un réseau routier interne à l'intérieur et à l'extérieur de la zone ; une zone de bureaux... |
 |
Dans l'atelier de 4 000 m2, c'est ici que les trains sont entretenus et réparés, et les rails ont maintenant été installés. |
 |
Le système de signalisation ferroviaire a également été achevé. |
 |
À l'intérieur du dépôt, les ingénieurs sous-traitants d'Hitachi vérifient activement les étapes restantes liées aux pièces électromécaniques et ferroviaires. |
 |
M. Phan Truong Giang (32 ans), du département HSE de l'entreprise Hitachi, forme les agents de sécurité aux consignes de sécurité. Il a indiqué que le système électrique était entièrement sous tension et que la sécurité était primordiale. « La tension est très élevée ; si vous ne comprenez pas le fonctionnement, vous risquez de perdre votre concentration et de graves accidents électriques », a-t-il ajouté. |
  |
 |
Jusqu'à présent, le dépôt de Long Binh avec les bâtiments d'exploitation, l'atelier principal, le parking, la station d'assainissement, les rails, les systèmes électriques et de signalisation ont été pratiquement achevés. |
 |
Aire de stationnement pour trains comprenant 30 voies de stationnement (équivalant à 30 rames de 6 voitures). Chaque voie est dotée d'un fossé de drainage parallèle. |
 |
La phase d'essai est désormais dans sa phase finale. La première ligne de métro de la ville est achevée à plus de 98 % et sa mise en service commerciale est prévue pour le quatrième trimestre de cette année. |
Selon le trafic
Source : https://tienphong.vn/can-canh-depot-tuyen-metro-so-1-da-thanh-hinh-post1643487.tpo
Comment (0)