Gros plan du super projet de 152 hectares de Kien A dans la ville de Thu Duc

Autrefois annoncé comme un projet habitable, après seulement 10 ans de développement et de remise aux clients, le quartier urbain de Cat Lai de la société par actions Kien A s'est dégradé, a endommagé les infrastructures et a envahi l'herbe.

Autrefois annoncé comme un projet habitable, après seulement 10 ans de développement et de remise aux clients, le quartier urbain de Cat Lai de la société par actions Kien A s'est dégradé, a endommagé les infrastructures et a envahi l'herbe.

La zone urbaine de Cat Lai, d'une superficie totale de plus de 152 hectares, compte près de 11 000 appartements et maisons basses, avec une population pouvant atteindre 50 000 personnes.

Les premières maisons de ville et villas ont été livrées aux clients depuis 2015. Kien A annonce une infrastructure interne parfaite et a maintenant livré les zones Ventura, CitiHome et CitiBella...

L'entrée du projet de la zone urbaine de Kien A est constamment encombrée de camions entrant dans le port. Photo : Gia Huy

En 2018, Kien A a lancé le projet City Alto. Selon l'annonce, le projet s'étend sur une superficie de 1,7 hectare et comprend deux immeubles de 16 étages, comptant 675 appartements.

En 2020, Kien A a livré des logements du projet City Soho. Selon l'annonce, le projet s'étend sur 1,5 hectare et comprend 750 appartements de haut standing.

Selon la publicité de Kien A, ces projets sont conçus avec une architecture contemporaine, un espace de vie vert idéal et sont indissociables des commodités haut de gamme de la zone urbaine.

La route menant au projet est également envahie par l'herbe, et les gens jettent des détritus, créant un paysage désordonné dès l'entrée du projet. Photo : Gia Huy

Outre les biens immobiliers, ce projet abrite également l'Université de Gestion et de Technologie de Hô-Chi-Minh-Ville (UMT). Le projet est désormais achevé et les inscriptions des étudiants ont commencé.

Cependant, selon les commentaires des personnes vivant dans ce projet, actuellement, le projet est dans un état « négligé », l'infrastructure de circulation du projet est dégradée, l'herbe pousse à l'état sauvage, les maisons de ville sont abandonnées et même les routes dans la zone du projet sont devenues des décharges de transit parce qu'il n'y a plus personne qui y vit et que l'herbe pousse.

Le terrain du projet est inhabitable et envahi par l'herbe. Photo : Gia Huy

Même les gens qui vivent ici élèvent des poulets et des chiens qui errent librement dans les rues.

Plus tôt cette semaine, des journalistes du journal électronique d'investissement Baodautu.vn étaient présents sur le chantier. Ce dernier est situé sur la rue Dong Van Cong, reliant le port de Cat Lai. Cette rue est toujours encombrée par les poids lourds et les véhicules de transport de marchandises vers le port.

Des camions sont rassemblés dans le projet, les gens installent des tentes temporaires pour y vivre et les gens laissent leurs animaux errer librement dans la zone urbaine habitable de Kien A. Photo : Gia Huy

Juste à l'entrée du projet, l'herbe est envahie et dégradée, et il y a beaucoup de déchets spontanés déversés ici par les gens.

En entrant dans le projet, on remarque d'abord que le terrain initialement vendu par Kien A est un terrain envahi par la végétation. De temps à autre, une maison est construite, et les routes qui y mènent sont également recouvertes d'une végétation luxuriante.

Dans ce projet, seule l'herbe pousse. Photo : Gia Huy

De plus, les camions attendant d'entrer dans le port utilisent également cette zone comme parking. Les poules élevées ici errent tranquillement à la recherche de nourriture.

Dans le quartier résidentiel, le paysage est désert et sans habitants. Des arbres non taillés tombent sur les routes du projet.

Faute de résidents, la route du projet est devenue un lieu de collecte et de transfert des déchets du quartier. Photo : Gia Huy

Le quartier des villas est également dévasté par le manque d'habitants et l'herbe envahissante. On y trouve même des passages pour camions-poubelles et des poubelles. Les habitants construisent également des tentes avec quelques bâches pour y vivre.

Les routes sont gravement dégradées, mais non réparées, créant de gros nids-de-poule au milieu de la route, rendant difficile la circulation des personnes.

Mme Tran Thi My, propriétaire de CityBella 2, a déclaré que Kien A lui avait cédé la maison en 2017 et qu'elle s'y était installée en 2018. Kien A avait pourtant annoncé qu'il s'agissait d'un projet habitable et doté de toutes les commodités, mais actuellement, il n'y a aucune commodité pour les résidents, pas même une piscine. Les routes sont pleines de nids-de-poule et l'eau ne peut pas s'écouler.

De nombreuses routes du projet sont gravement endommagées, mais n'ont pas été réparées. Photo : Gia Huy

Les maisons de ville et les villas sont pour la plupart abandonnées et inhabitées. Kien A permet à ses clients de construire librement sur le terrain ; chacun peut construire autant d'étages et dans le style qu'il souhaite, créant ainsi un paysage urbain désordonné qui, selon Kien A, est agréable à vivre.

« Les gens gardent même de grandes meutes de chiens ici. Chaque jour, des dizaines de chiens se promènent tranquillement dans les villas et les maisons de ville », a déclaré Mme My.

Les maisons de ville ont coûté plus de 7 milliards de dôngs chacune, mais elles sont inhabitées, l'herbe est envahie, les routes sont endommagées et inondées d'eau stagnante. Photo : Gia Huy

De plus, le projet de 152 hectares ne comporte aucun parc, paysage ou commodités telles que piscines, écoles, etc.

M. Le Van Tuan, un résident de l'immeuble du projet, a déclaré qu'il venait de recevoir sa maison en 2020, mais maintenant le projet s'est détérioré, les murs ont commencé à se fissurer, la pluie s'infiltre beaucoup dans les murs à l'intérieur de la maison, et la peinture à l'extérieur de la maison est également moisie.

Bien qu'il s'agisse d'une zone urbaine, il n'y a ni parcs, ni écoles, ni aires de jeux pour les résidents. Photo : Gia Huy

Selon M. Tuan, en réalité, peu de gens viennent vivre ici même s'ils ont acheté des maisons ici, en partie parce que la route reliant le projet est toujours encombrée de gros camions entrant dans le port et est dangereuse pour les personnes qui voyagent.

Les appartements, bien que récemment livrés, sont gravement dégradés. Photo : Gia Huy

Un autre aspect est que de nombreuses familles qui ont acheté des maisons ici vivaient ici mais ont dû partir parce que cet endroit n’était pas pratique, il n’y avait pas d’école pour leurs enfants, et les sans-abri et les habitants de la zone urbaine élevaient des poulets, des cochons et des chiens, les forçant à partir.

« En fait, le projet n'a aucune gestion de sécurité, ce qui entraîne une perte de sécurité et d'ordre », a déclaré M. Tuan.

On sait qu'actuellement, des produits tels que des maisons de ville dans le projet sont proposés à la vente à 65 millions de VND/m2, les villas sont vendues à plus de 15 milliards de VND/unité et les appartements sont vendus à 2,5 milliards de VND/unité.