Gros plan du navire de patrouille de nouvelle génération de la marine italienne accostant au port d'Ho Chi Minh-Ville

Un membre d'équipage présente le cockpit naval

Le navire ITS Francesco Morosini fait escale au port de Nha Rong lors d'une visite du 9 au 12 mai pour renforcer la coopération entre la marine italienne et la marine populaire vietnamienne.

L'ambassadeur d'Italie au Vietnam, Antonio Alessandro, a déclaré que la visite à Ho Chi Minh-Ville du navire ITS Morosini est un moment fort de la série d'événements marquant l'établissement des relations diplomatiques bilatérales (1973-2023) et 10 ans de partenariat stratégique (2013-2023).

Selon le capitaine Francesco Morosini, commandant de l'ITS, ce déploiement en Asie- Pacifique marque le premier voyage du navire depuis sa livraison à la marine italienne l'année dernière. Cette mission en Asie-Pacifique renforce non seulement l'engagement de l'Italie en matière de sécurité dans la région, mais démontre également les capacités industrielles maritimes du pays sur un marché à fort potentiel.

Nouvelle génération de trains italiens

En 2015, la marine italienne a signé un contrat de 3,9 milliards d'euros pour l'acquisition de sept patrouilleurs offshore multimissions (PPA) de classe Thaon di Revel, soit environ 557 millions d'euros chacun. Cette classe de navires remplacera quatre frégates légères de patrouille de classe Soldati et huit corvettes de classe Minerva entre 2021 et 2035.

Le PPA est une classe de navires très polyvalents, capables de servir à diverses fins, de la patrouille maritime au sauvetage civil. Dans sa version la plus modernisée, il deviendra un navire de guerre de première ligne, selon Naval News. Ce navire mesure 143 m de long, atteint une vitesse maximale de 32 nœuds, transporte un équipage de 135 personnes et peut accueillir jusqu'à 181 lits.

ITS Francesco Morosini met le cap sur l'Asie- Pacifique

Basé sur la même plateforme, le PPA est proposé en trois versions : légère, légère améliorée et complète. La version complète affiche un déplacement accru de 6 270 tonnes, contre 5 880 tonnes pour la version légère améliorée et 5 830 tonnes pour la version légère.

L'ITS Morosini actuellement déployé au Vietnam est une version légère, équipée uniquement de canons, de mitrailleuses et d'un hélicoptère SH90, avec un équipage de 137 personnes. Cette version légère, modernisée et entièrement équipée, est également équipée de missiles antiaériens et de torpilles Aster. Toutes les versions peuvent être équipées de lanceurs de missiles de croisière antinavires MK2/E.

Les capteurs et l'armement du PPA sont impressionnants. Dans sa version complète, le PPA est équipé d'un système radar bi-bande (C et X), offrant des capacités de défense antimissile, et peut également être équipé d'un sonar remorqué ou embarqué.

À l'avenir, le système de lancement vertical Francesco Morosini devrait être mis à niveau vers une version complète, ce qui signifie l'ajout du système de lancement vertical Aster 30 (VLS), du sonar remorqué, des armes de frappe à longue portée et d'un réseau de capteurs amélioré.

Nouveau « Cockpit Naval »

Le cockpit naval est l'élément le plus récent et le plus distinctif de l'ITS Francesco Morosini, comme on le retrouve sur les autres navires de la classe. De forme hexagonale, le cockpit naval est le lieu de commande de tout le navire, des machines aux capteurs en passant par les équipements de combat.

« C'est aussi le cerveau du navire, qui collecte et traite toutes les informations avant de transmettre les tâches au reste du navire », selon un membre du représentant de l'équipage s'adressant aux journalistes.

Les sièges du cockpit double simulent la mécanique d'un cockpit d'hélicoptère

Contrairement aux précédents navires italiens et de classe mondiale, le cockpit est dépourvu de système de direction, mais entièrement automatique. Le compartiment de commande ne comporte que deux sièges pilotes, simulant ainsi le mécanisme d'un hélicoptère.

Grâce au système de double siège, seuls deux officiers sont nécessaires pour diriger le navire. L'officier principal, assis à gauche, est responsable de toutes les activités en mer. Le copilote, assis à droite, est chargé de la collecte et du traitement des informations, ainsi que du contrôle des machines et des armes du navire.

Derrière la barre se trouve le siège du capitaine, également contrôlé par des écrans automatiques. De plus, l'ITS Francesco Morosini est doté d'une double étrave spéciale perforante, optimisant ainsi les performances hydrodynamiques du navire. Au démarrage, le navire fonctionne au diesel, puis passe à l'électrique pour économiser l'énergie. Le navire est également modulaire, adaptant l'espace à bord à l'usage prévu.

"Le navire est entièrement construit en Italie et toute la technologie à bord provient de notre pays", a déclaré le représentant.

Exposition 50 ans de relations diplomatiques Italie-Vietnam

Lors de la réception à bord, les invités et les journalistes ont pu admirer une précieuse collection de photos retraçant les 50 ans de relations diplomatiques entre l'Italie et le Vietnam. S'adressant à Thanh Nien , le consul général d'Italie, Enrico Padula, a déclaré que l'exposition reflétait l'amitié entre les deux pays, notamment dans les relations diplomatiques, commerciales et interpersonnelles. Après l'exposition à bord, le consul général d'Italie organisera une exposition à terre et invitera les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville à la découvrir.

Lien source: https://thanhnien.vn/can-canh-tau-tuan-tra-the-he-moi-cua-hai-quan-y-dang-cap-cang-tphcm-185230511093536679.htm